Turbo Nissan Kubistar 1.5 dCi 57 61 82 hk, 54359700002, 1441100QAG, 14411BN700, 8200409838, 8200119854, 8200189536,

  • Kun online
  • Pakninger inkludert
Ny
Turbo Nissan Kubistar 1.5 DCI 65, 82 CV, 54359700002, 8200119854, 8200189536, 8200351471, 8200409037, 8200409838, 7701473122
  • Turbo Nissan Kubistar 1.5 DCI 65, 82 CV, 54359700002, 8200119854, 8200189536, 8200351471, 8200409037, 8200409838, 7701473122
  • Turbo Nissan Kubistar 1.5 DCI 65 82 hk, 54359700002, 8200119854, 8200189536, 8200351471, 8200409037, 8200409838, 7701473122
  • Turbo Nissan Kubistar 1.5 DCI 65 82 hk, 54359700002, 8200119854, 8200189536, 8200351471, 8200409037, 8200409838, 7701473122
  • Turbo Nissan Kubistar 1.5 DCI 65 82 hk, 54359700002, 8200119854, 8200189536, 8200351471, 8200409037, 8200409838, 7701473122
  • Turbo Nissan Kubistar 1.5 DCI 65 82 hk, 54359700002, 8200119854, 8200189536, 8200351471, 8200409037, 8200409838, 7701473122
AK35-A84

Turbo spesielt beregnet på Nissan Kubistar 1.5 dCi med 57, 61 og 82 hk, med motorene K9K 710, K9K 714 eller K9K 722 avhengig av versjon. Den tilsvarer produsentens referansenumre 54359700002, 54359800002, 54359900002 og 54359880002. Garanti: 2 år.

Denne pakken inneholder

€ 122.16 Inklusive MVA

101.8 ekskl. skatt.

Antall
Livré sous 24h (commande avant 18h)

Beskrivelse

Denne turboladeren finnes i flere 1.,5 dCi-dieselmotorer i K9K-serien. Den er spesielt beregnet på Nissan Kubistar med 57, 61 eller 82 hk og dekker også Nissan- og Renault-modellene som er beskrevet nedenfor.

Turbo-referanser
OEM-referanser:
119854H118218
1441100QAG
14411BN700
7701473673
7711135039
8200119854
8200189536
8200351471
8200409037
8200409838
Produsentreferanser:
54359700002
54359800002
54359900002
54359880002

Tildelinger Nissan
Nissan Almera II (N16) — 82 hk — Diesel — fra 01/2003, sluttdato ikke angitt — K9K 722
Nissan Almera II Hatchback (N16) — 82 hk — Diesel — fra 01/2003, sluttdato ikke angitt — K9K 722
Nissan Kubistar Van (X76) — 57 hk — Diesel — fra 08/2003, sluttdato ikke angitt — K9K 710, K9K 714
Nissan Kubistar Van (X76) — 61 hk — Diesel — fra 08/2005, sluttdato ikke angitt — K9K 710, K9K 714
Nissan Kubistar Van (X76) — 82 hk — Diesel — fra 08/2003, sluttdato ikke angitt — K9K 722
Nissan Micra III (K12) — 82 hk — Diesel — fra 09/2003, sluttdato ikke angitt — K9K 722

Renault-modeller
Renault Clio II (BB_, CB_) — 68 hk — Diesel — fra 08/2004, sluttdato ikke angitt — K9K 700, K9K 714
Renault Clio II (BB_, CB_) — 80 hk — Diesel — fra 06/2001, sluttdato ikke angitt — K9K 702
Renault Clio II (BB_, CB_) — 82 hk — Diesel — fra 06/2001, sluttdato ikke angitt — K9K 702
Renault Clio II Hatchback Van (SB0/1/2_) — 80 hk — Diesel — fra 06/2001, sluttdato ikke angitt — K9K 702
Renault Clio II Hatchback Van (SB0/1/2_) — 82 hk — Diesel — fra 11/2003, sluttdato ikke angitt — K9K 702, K9K 710, K9K 716
Renault Clio III (BR0/1, CR0/1) — 64 hk — Diesel — fra 06/2005, sluttdato ikke angitt — K9K 752
Renault Clio III (BR0/1, CR0/1) — 65 hk — Diesel — fra 05/2005, sluttdato ikke angitt — K9K 768, K9K 752
Renault Clio III (BR0/1, CR0/1) — 82 hk — Diesel — fra 11/2007, sluttdato ikke angitt — K9K 750
Renault Kangoo (KC0/1_) — 82 hk — Diesel — fra 07/2002, sluttdato ikke angitt — K9K 702, K9K 710
Renault Kangoo Express (FC0/1_) — 82 hk — Diesel — fra 04/2003, sluttdato ikke angitt — K9K 702, K9K 710
Renault Mégane II (BM0/1_, CM0/1_) — 82 hk — Diesel — fra 09/2002, sluttdato ikke angitt — K9K 722
Renault Mégane II Estate (KM0/1_) — 82 hk — Diesel — fra 08/2003, sluttdato ikke angitt — K9K 722
Renault Mégane II Estate Van (KM_) — 82 hk — Diesel — fra 08/2003, sluttdato ikke angitt — K9K 722
Renault Mégane II Hatchback Van (KM0/2_) — 82 hk — Diesel — fra 08/2003, sluttdato ikke angitt — K9K 722
Renault Mégane II Saloon (LM0/1_) — 82 hk — Diesel — fra 08/2003, sluttdato ikke oppgitt — K9K 722
Renault Modus / Grand Modus (F/JP0_) — 65 hk — Diesel — fra 12/2004, sluttdato ikke angitt — K9K 768, K9K 752
Renault Modus / Grand Modus (F/JP0_) — 82 hk — Diesel — fra 09/2004, sluttdato ikke angitt — K9K 750
Renault Scénic II (JM0/1_) — 82 hk — Diesel — fra 06/2003, sluttdato ikke angitt — K9K 722
Renault Thalia I (LB_) — 82 hk — Diesel — fra 06/2001, sluttdato ikke angitt — K9K 706

⚠️ ADVARSEL — VIKTIG FØR MONTERING
Finn og utbedre årsaken til den forrige feilen. Kontroller smøresystemet, oljetilførselen og -returen, rensheten i ledningene samt innløpet. Utfør oppstart i henhold til gjeldende anbefalinger og følg produsentens instruksjoner. En uavhjulpet smørefeil kan føre til ny skade på turboladeren.

⚠️ Sjekk referansenummeret på turboladeren din
Før du bestiller, må du sammenligne referansenummeret på den originale turboladeren med referansenumrene som er oppgitt i dette produktarket. En identisk motor betyr ikke alltid at delene er kompatible. Hvis du er i tvil, kan du kontakte oss med referansenummeret du har notert fra turboladeren din.

Produktdetaljer
AK35-A84
3701803904720
Ny
Du vil kanskje også like

Turbo: spesialist på turboladere siden 2012

ALFI TURBO er spesialisert på salg av turboladere for til personbiler, nyttekjøretøy, tunge lastebiler, anleggsmaskiner, landbruksmaskiner og båter: nye turboladere, standardbytte, hybridturboladere, Turbo patron og reservedeler til turboladere. Over 20 000 artikler er tilgjengelige.

Finn den rette turboladeren til motoren din

Turboen spiller en avgjørende rolle for driften og ytelsen til en turbomotor. Når en turbo må skiftes ut, er det viktig å identifisere nøyaktig riktig varenummer før du bestiller.

ALFI TURBO tilbyr turboladere for til mange merker og motortyper: personbiler, nyttekjøretøy, lastebiler, anleggsmaskiner, traktorer og landbruksmaskiner, samt ulike marineapplikasjoner.

Du kan søke etter turboladeren din ut fra kjøretøy eller bruksområde, motortype, motorkode eller direkte ut fra en OEM- eller produsentreferanse som står på din gamle turbolader.

Turbo ny, standardutskiftning, hybrid og Turbo patron

Turbo ny

Se vårt utvalg av nye turboladere for for diesel- og bensinmotorer. ALFI TURBO har over 5 500 nye turboladere på lager for fra mange merker, motorstørrelser og referanser for turboladere.

Se de nye turboladere →

Turbo som standardutskiftning

En turbo i bytteordning gjør det mulig å bytte ut en turbolader ved å returnere den gamle delen når det er fastsatt en returavgift.. Vår katalog inneholder mange referanser for fra ulike merker og motorvarianter.

Se standardutskiftnings-turboer →

Hybridturbo

Hybridturboer er beregnet på konfigurasjoner der man ønsker større luftgjennomstrømning og høyere ytelsespotensial enn ved en standardkonfigurasjon. Egenskapene avhenger av turboen, hvordan den er tilpasset og motorens konfigurasjon.

Se hybridturboer →

Turbo patron turbo

Turbo patron, også kalt sentralturbokassett, inneholder de viktigste roterende delene i turboladeren. ALFI TURBO har over 6 000 Turbo patron for med mange forskjellige turboladermodeller.

Se turbo- Turbo patron ene →

for -turboer til mange bruksområder

Vår katalog dekker et stort antall bruksområder med turboladet motor.

  • diesel- ogbensinbiler;
  • nyttekjøretøy;
  • tunge kjøretøy og lastebiler;
  • anleggsmaskiner og maskinerfor offentlige arbeider;
  • traktorer og landbruksmaskiner;
  • båter og marine applikasjoner.

Hvordan finner man riktig turbomodellnummer?

En og samme motor kan ha vært utstyrt med flere forskjellige turboladere, avhengig av «År », effekt, motorversjon eller teknisk utvikling. Bruken alene er derfor ikke alltid tilstrekkelig for for å identifisere nøyaktig riktig turbolader.

Før du bestiller, må du notere referansenumrene som står på typeskiltet til din gamle turbolader. Det kan være et OEM-referansenummer fra produsenten eller et referansenummer fra turboladerprodusenten.

Sammenlign disse referansene med de som er oppgitt på våre produktbeskrivelser. Hvis du er i tvil, kan vårt team hjelpe deg med å sjekke den aktuelle referansen før du bestiller.

Turbofeil: identifiser årsaken før utskifting

Effekttap, uvanlig pipelyd, oljeforbruk, unormal røykutvikling eller redusert motorytelse kan skyldes et problem med turboladeren.

En feil som tilsynelatende er knyttet til turboladeren, kan imidlertid også skyldes et smøreproblem, forurenset olje, fremmedlegemer, problemer med innsuget, eksosanlegget eller andre tilhørende deler av motoren.

Det er derfor viktig å finne årsaken til feilen før man monterer en ny turbo eller en ny Turbo patron.

→ Identifisere symptomene på en turbosvikt

→ Forstå de viktigste årsakene til at en turbo går i stykker

ALFI TURBO, spesialist på turboladere siden 2012

Siden 2012 har ALFI TURBO hjulpet både privatpersoner og profesjonelle med å identifisere og skifte ut turboladere.

  • over 20 000 referanser i katalogen;
  • over 5 500 nye turboladere på lager;
  • over 6 000 tilgjengelige« Turbo patron »;
  • nye turboladere, standardbytte, hybrid og « Turbo patron »;
  • diesel- og bensinmotorer;
  • mange bruksområder innen veitrafikk, landbruk, industri og sjøfart;
  • rask levering i Frankrike og Europa;
  • garanti på opptil 2 år, avhengig av produkt og gjeldende vilkår.

FØR DU SKIFTER UT EN TURBO

En feil på turboladeren kan være en følge av et annet motorproblem. Før du monterer en ny turbo eller Turbo patron, må du finne og utbedre årsaken til den opprinnelige feilen for å unngå å skade den nye delen.

Trenger du hjelp for med å finne turboladeren din?

Har du et turbokompressor-referansenummer, men finner ikke den riktige delen? Er du usikker på hvilket referansenummer du skal velge? Send oss opplysningene fra din gamle turbo, slik at teamet vårt kan hjelpe deg med å identifisere den delen du leter etter.

KONTAKT ALFI TURBO