Hybridturbo 2.0 DCi 131 150 hk, 765015-0003, 759171-0001, 8200473786A, 8200473786B, 8200473786C, 8200583885, 8200695785

  • Kun online
Hybrid
Turbo renault Hybrid 2.0 DCi 130 140 142 150 hk
  • Turbo renault Hybrid 2.0 DCi 130 140 142 150 hk
  • Turbo renault Hybrid 2.0 DCi 130 140 142 150 hk
  • Turbo renault Hybrid 2.0 DCi 130 140 142 150 hk
HYB17-300-387

År 2005-201X

Effekt 130 150 hk

Slagvolum 2.0 Dci

Motorkode M9R

Depositum Standard utveksling
Tetningssett
Stage forberedelse
€ 300.00 Inklusive MVA

250 ekskl. skatt.

Antall
Produksjonstid: 15-20 arbeidsdager

Beskrivelse

Hybridturbo plug & play (installasjon uten endringer, overhalt base)

Stage 1

MFS høystrøms kompressorhjul 36.30/49.00mm, 11+0 Performance design, D250

360° skyvelager

Høyhastighetsbalansering (150 000 RPM) på Cimat VSR-benk.

Stage 2

Overdimensjonert høystrøms MFS kompressorhjul.40.58/52.00mm, 11+0 Ytelsesdesign, D300

Omprofilert kompressorhus for å romme et nytt overdimensjonert hjul

360° skyvelager

Høyhastighetsbalansering (150 000 RPM) på Cimat VSR-benk.

Stage 2+

Overdimensjonert høystrøms MFS kompressorhjul41.58/56.03mm, 7+7 Ytelsesdesign D350

Omprofilert kompressorhus for å romme et nytt overdimensjonert hjul

360° skyvelager

Høyhastighetsbalansering (150 000 RPM) på Cimat VSR-benk.

----------

For for å oppnå maksimal effekt må du også justere innsprøytnings-, eksos-, kjøle- og ECU-systemene. Wastegaten må justeres når du monterer og remapper ECU-en.

----------

Produsentens delenumre

759171-0003, 759171-2003, 759171-3, 759171-5001S, 759171-5002S, 759171-5003S, 765015-0004, 765015-2004, 765015-4, 765015-5004S, 765015-5006S

OEM-delenumre

820047378C, 8200473786C, 8200473786B, 8200473786B, 8200473786A, 8200473786, 7701477495, 8201124245, 8201051043, 8200741529B, 8200741529A, 8200741529, 8200741528, 8200695785, 8200583885, 7701476620

Kjøretøyapplikasjon

RENAULT ESPACE IV (JK0/1_) PC 2006-01 DIESEL M9R 740, M9R 750, M9R 814, M9R 150

RENAULT GRAND SCENIC II (JM0/1_) PC 2005-09 2008-11 DIESEL M9R 700, M9R 721, M9R 722 150

RENAULT LAGUNA Coupe (DT0/1) PC 2008-09 2015-12 DIESEL M9R 744, M9R 748, M9R 754, M9R 150

RENAULT LAGUNA II (BG0/1_) PC 2005-08 2006-08 DIESEL M9R 740 150

RENAULT LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) PC 2005-08 2006-08 DIESEL M9R 740 150

RENAULT LAGUNA III (BT0/1) PC 2007-10 2015-12 DIESEL M9R 742, M9R 744, M9R 802, M9R 131

RENAULT LAGUNA III (BT0/1) PC 2007-10 2015-12 DIESEL M9R 742, M9R 744, M9R 746, M9R 150

RENAULT LAGUNA III Grandtour (KT0/1) PC 2007-10 2015-12 DIESEL M9R 742, M9R 744, M9R 802, M9R 131

RENAULT LAGUNA III Grandtour (KT0/1) PC 2007-10 2015-12 DIESEL M9R 742, M9R 744, M9R 802, M9R 150

RENAULT LATITUDE (L70_) PC 2013-12 DIESEL M9R 756 131

RENAULT MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) PC 2005-09 2008-02 DIESEL M9R 700, M9R 722 150

RENAULT MEGANE II Coupé-Cabriolet (EM0/1_) PC 2005-09 2009-03 DIESEL M9R 700, M9R 722 150

RENAULT MEGANE II Variant (KM0/1_) PC 2005-09 2009-07 DIESEL M9R 700, M9R 722 150

RENAULT MEGANE II Sedan (LM0/1_) PC 2005-09 DIESEL M9R 700, M9R 722 150

RENAULT SCENIC II (JM0/1_) PC 2005-09 2008-11 DIESEL M9R 700, M9R 721, M9R 722 150

Produktdetaljer
HYB17-300-387
Hybrid
Vedlegg
Last ned
Installasjonsinstruksjoner og fo

Vennligst les nøye

Last ned (5.66MB)
Du vil kanskje også like

Turbo: spesialist på turboladere siden 2012

ALFI TURBO er spesialisert på salg av turboladere for til personbiler, nyttekjøretøy, tunge lastebiler, anleggsmaskiner, landbruksmaskiner og båter: nye turboladere, standardbytte, hybridturboladere, Turbo patron og reservedeler til turboladere. Over 20 000 artikler er tilgjengelige.

Finn den rette turboladeren til motoren din

Turboen spiller en avgjørende rolle for driften og ytelsen til en turbomotor. Når en turbo må skiftes ut, er det viktig å identifisere nøyaktig riktig varenummer før du bestiller.

ALFI TURBO tilbyr turboladere for til mange merker og motortyper: personbiler, nyttekjøretøy, lastebiler, anleggsmaskiner, traktorer og landbruksmaskiner, samt ulike marineapplikasjoner.

Du kan søke etter turboladeren din ut fra kjøretøy eller bruksområde, motortype, motorkode eller direkte ut fra en OEM- eller produsentreferanse som står på din gamle turbolader.

Turbo ny, standardutskiftning, hybrid og Turbo patron

Turbo ny

Se vårt utvalg av nye turboladere for for diesel- og bensinmotorer. ALFI TURBO har over 5 500 nye turboladere på lager for fra mange merker, motorstørrelser og referanser for turboladere.

Se de nye turboladere →

Turbo som standardutskiftning

En turbo i bytteordning gjør det mulig å bytte ut en turbolader ved å returnere den gamle delen når det er fastsatt en returavgift.. Vår katalog inneholder mange referanser for fra ulike merker og motorvarianter.

Se standardutskiftnings-turboer →

Hybridturbo

Hybridturboer er beregnet på konfigurasjoner der man ønsker større luftgjennomstrømning og høyere ytelsespotensial enn ved en standardkonfigurasjon. Egenskapene avhenger av turboen, hvordan den er tilpasset og motorens konfigurasjon.

Se hybridturboer →

Turbo patron turbo

Turbo patron, også kalt sentralturbokassett, inneholder de viktigste roterende delene i turboladeren. ALFI TURBO har over 6 000 Turbo patron for med mange forskjellige turboladermodeller.

Se turbo- Turbo patron ene →

for -turboer til mange bruksområder

Vår katalog dekker et stort antall bruksområder med turboladet motor.

  • diesel- ogbensinbiler;
  • nyttekjøretøy;
  • tunge kjøretøy og lastebiler;
  • anleggsmaskiner og maskinerfor offentlige arbeider;
  • traktorer og landbruksmaskiner;
  • båter og marine applikasjoner.

Hvordan finner man riktig turbomodellnummer?

En og samme motor kan ha vært utstyrt med flere forskjellige turboladere, avhengig av «År », effekt, motorversjon eller teknisk utvikling. Bruken alene er derfor ikke alltid tilstrekkelig for for å identifisere nøyaktig riktig turbolader.

Før du bestiller, må du notere referansenumrene som står på typeskiltet til din gamle turbolader. Det kan være et OEM-referansenummer fra produsenten eller et referansenummer fra turboladerprodusenten.

Sammenlign disse referansene med de som er oppgitt på våre produktbeskrivelser. Hvis du er i tvil, kan vårt team hjelpe deg med å sjekke den aktuelle referansen før du bestiller.

Turbofeil: identifiser årsaken før utskifting

Effekttap, uvanlig pipelyd, oljeforbruk, unormal røykutvikling eller redusert motorytelse kan skyldes et problem med turboladeren.

En feil som tilsynelatende er knyttet til turboladeren, kan imidlertid også skyldes et smøreproblem, forurenset olje, fremmedlegemer, problemer med innsuget, eksosanlegget eller andre tilhørende deler av motoren.

Det er derfor viktig å finne årsaken til feilen før man monterer en ny turbo eller en ny Turbo patron.

→ Identifisere symptomene på en turbosvikt

→ Forstå de viktigste årsakene til at en turbo går i stykker

ALFI TURBO, spesialist på turboladere siden 2012

Siden 2012 har ALFI TURBO hjulpet både privatpersoner og profesjonelle med å identifisere og skifte ut turboladere.

  • over 20 000 referanser i katalogen;
  • over 5 500 nye turboladere på lager;
  • over 6 000 tilgjengelige« Turbo patron »;
  • nye turboladere, standardbytte, hybrid og « Turbo patron »;
  • diesel- og bensinmotorer;
  • mange bruksområder innen veitrafikk, landbruk, industri og sjøfart;
  • rask levering i Frankrike og Europa;
  • garanti på opptil 2 år, avhengig av produkt og gjeldende vilkår.

FØR DU SKIFTER UT EN TURBO

En feil på turboladeren kan være en følge av et annet motorproblem. Før du monterer en ny turbo eller Turbo patron, må du finne og utbedre årsaken til den opprinnelige feilen for å unngå å skade den nye delen.

Trenger du hjelp for med å finne turboladeren din?

Har du et turbokompressor-referansenummer, men finner ikke den riktige delen? Er du usikker på hvilket referansenummer du skal velge? Send oss opplysningene fra din gamle turbo, slik at teamet vårt kan hjelpe deg med å identifisere den delen du leter etter.

KONTAKT ALFI TURBO