patroon -centrale cartridge, bestemd voor de gedocumenteerde toepassingen 1.0 TFSI, TSI en TGi van 90, 95 en 110 pk. Deze is met name geschikt voor bepaalde Audi A1, A3 en Q2, evenals voor de SEAT Arona, Ateca, Ibiza en Leon die zijn uitgerust met de motorcodes DBYA, DKLA, DLAB, DLAA of DLAC.
OEM-onderdeelnummers:
16359700034
16359700047
16359700066
16359700074
16359800034
16359800047
16359800066
16359800074
16359880034
16359880047
16359880066
16359880074
16359900034
16359900047
16359900066
16359900074
Fabrikantreferenties:
05C145701
05C145701B
05C145701BV
05C145701BX
05C145704
05C145704A
05C145704AV
05C145704AX
Toewijzingen Audi:
A1 Allstreet (GBH) 25 TFSI, 95 pk, DLAC, 07/2022 – einde niet gespecificeerd
A1 Allstreet (GBH) 30 TFSI, 110 pk, DLAA, 07/2022 – einde niet gespecificeerd
A1 City Carver (GBH) 25 TFSI, 95 pk, DKLA, 07/2019 – einde niet gespecificeerd
A1 City Carver (GBH) 30 TFSI, 110 pk, DLAA, 09/2020 – einde niet gespecificeerd
A1 Sportback (GBA) 25 TFSI, 95 pk, DKLA of DLAC, 11/2018 – einde niet gespecificeerd
A1 Sportback (GBA) 30 TFSI, 110 pk, DLAA, 09/2020 – einde niet gespecificeerd
A3 Limousine (8YS, 8YM) 30 TFSI, 110 pk, DLAA, 06/2020 – einde niet gespecificeerd
A3 Limousine (8YS, 8YM) 30 TFSI Mild Hybrid, 110 pk, DLAA, 06/2020 – einde niet gespecificeerd
A3 Sportback (8YA, 8YF) 30 TFSI, 110 pk, DLAA, 06/2020 – einde niet gespecificeerd
A3 Sportback (8YA, 8YF) 30 TFSI Mild Hybrid, 110 pk, DLAA, 06/2020 – einde niet gespecificeerd
Q2 (GAB, GAG) 30 TFSI, 110 pk, DLAA, 08/2020 – einde niet gespecificeerd
Toewijzingen SEAT:
Arona (KJ7, KJP) 1.0 TGi, 90 pk, DBYA, 11/2018 – einde niet gespecificeerd
Arona (KJ7, KJP) 1.0 TSI, 110 pk, DLAA, 06/2020 – einde onbekend
Ateca (KH7, KHP) 1.0 TSI, 110 pk, DLAA, 09/2020 – einde niet gespecificeerd
Ibiza V (KJ1, KJG) 1.0 TSI, 110 pk, DLAA, 06/2020 – einde onbekend
Leon (KL1, KLG) 1.0 TSI, 90 pk, DLAB, 03/2020 – einde onbekend
Leon (KL1, KLG) 1.0 TSI, 110 pk, DLAA, 03/2020 – einde onbekend
Leon (KL1, KLG) 1.0 TSI Mild Hybrid, 110 pk, DLAA, 08/2020 – einde onbekend
Leon Sportstourer (KL8, KLD) 1.0 TSI, 90 pk, DLAB, 03/2020 – einde onbekend
Leon Sportstourer (KL8, KLD) 1.0 TSI, 110 pk, DLAA, 03/2020 – einde niet gespecificeerd
Leon Sportstourer (KL8, KLD) 1.0 TSI Mild Hybrid, 110 pk, DLAA, 08/2020 – einde niet gespecificeerd
⚠️ LET OP — BELANGRIJK VOOR DE MONTAGE
Voorafgaand aan d’installatie van de cartridge patroon, zoek de oorzaak van de eerdere storing. Controleer de toevoer en de retour d’van de olie, de netheid van de leidingen, de inlaat en of er geen vreemde voorwerpen aanwezig zijn, en voer vervolgens het aanzuigen uit volgens de geldende aanbevelingen. Een niet-verholpen smeerfout kan leiden tot een nieuwe defect aan de turbocompressor.
⚠️ Controleer de onderdeelnummers van uw turbo
Vergelijk, voordat u bestelt, het onderdeelnummer dat op uw originele turbo dstaat vermeld met de onderdeelnummers die in dit gegevensblad worden vermeld. Een identieke motor garandeert niet altijd compatibiliteit. Neem bij twijfel contact met ons op met het onderdeelnummer van de turbo, het model, deJaar en de motorcode van het voertuig.
ALFI TURBO is gespecialiseerd in de verkoop van turboladers voor voor personenauto's, bedrijfsvoertuigen, vrachtwagens, bouwmachines, landbouwmachines en boten: nieuwe turboladers, ruilonderdelen, hybride turboladers, patroon en reserveonderdelen voor turboladers. Er zijn meer dan 20.000 artikelen beschikbaar.
De turbocompressor speelt een essentiële rol in de werking en prestaties d'van een turbomotor. Wanneer een turbo moet worden vervangen, is het belangrijk d'om het juiste artikelnummer nauwkeurig te identificeren voordat u bestelt.
ALFI TURBO biedt turbocompressoren voor voor talrijke merken en motorvarianten: personenauto’s, bedrijfsvoertuigen, vrachtwagens, bouwmachines, tractoren en landbouwmachines, evenals diverse maritieme toepassingen.
U kunt uw turbo zoeken op basis van het voertuig of de toepassing, de motorvariant, de motorcode of rechtstreeks via d aan de hand van een OEM- of fabrikantreferentie die op uw oude turbocompressor staat.
Bekijk ons assortiment nieuwe turbo's voor voor diesel- en benzinemotoren. ALFI TURBO heeft meer dan 5.500 nieuwe turbo's op voorraad voor van talrijke merken, motorisaties en referenties van turbocompressoren.
Bekijk de nieuwe turbo’s →Met een turbo in ruil kunt u een turbocompressor vervangen door het oude onderdeel terug te sturen wanneer er een terugnameovereenkomst is.. Onze catalogus bevat talrijke artikelnummers voor verschillende merken en motorvarianten.
Bekijk de turbo's in ruilprogramma →Hybride turbo's zijn bedoeld voor configuraties waarbij een grotere luchtstroom d en een hoger prestatiepotentieel dan bij een standaardconfiguratie. vereist zijn. De kenmerken zijn afhankelijk van de turbo, de afstelling ervan en de configuratie van de motor.
Bekijk de hybride turbos →De patroon, ook wel centrale turbokartridge genoemd, bevat de belangrijkste draaiende onderdelen van de turbocompressor. ALFI TURBO beschikt over meer dan 6.000 patroon voor talrijke turbo-referenties.
Bekijk de turbo- patroon s →Onze catalogus omvat een groot aantal d toepassingen, uitgerust d met een turbomotor.
Eén en dezelfde motor kan zijn uitgerust met verschillende turbocompressoren, afhankelijk van deJaar, het vermogen, de motorversie of de technische ontwikkeling ervan. De toepassing alleen is dus niet altijd voldoende voor om precies de juiste turbo te identificeren.
Noteer vóór het bestellen de referentienummers die op het identificatieplaatje d van uw oude turbocompressor staan vermeld. Dit kan d een OEM-referentienummer van de fabrikant zijn of d een referentienummer van de fabrikant van de turbo.
Vergelijk deze referenties met die op onze productpagina’s.. Bij twijfel kan ons team u helpen de gezochte referentie te controleren voordat u uw bestelling plaatst.
Vermogensverlies, een ongewoon fluitend geluid, een d'hoog olieverbruik, abnormale rookontwikkeling of verminderde motorprestaties kunnen wijzen op een probleem met de turbocompressor.
Een storing die op het eerste gezicht met de turbo te maken lijkt te hebben, kan echter ook het gevolg zijn van d'een smeerprobleem, d'verontreinigde olie, d'een vreemd voorwerp in het inlaat- of uitlaatsysteem, of d'een ander onderdeel van de motor.
Het is daarom belangrijk om de oorzaak van de storing op te sporen voordat een nieuwe turbo of een nieuwe patroon.
→ De symptomen herkennen d'een defecte turbo'
→ De belangrijkste oorzaken van een defecte turbo begrijpen d
Sinds 2012 ondersteunt ALFI TURBO particulieren en professionals bij het opsporen en vervangen van turbocompressoren.
Een defect aan de turbocompressor kan het gevolg zijn d van een ander motorprobleem. Voordat u d een nieuwe turbo of patroon monteert, moet u de oorzaak van de oorspronkelijke storing opsporen en verhelpen, om d te voorkomen d dat het nieuwe onderdeel beschadigd raakt.
Heeft u een onderdeelnummer van een turbocompressor, maar kunt u het bijbehorende onderdeel niet vinden? Twijfelt u tussen verschillende onderdeelnummers? Geef ons de gegevens van uw oude turbo door, zodat ons team u kan helpen het gezochte onderdeel te vinden.
NEEM CONTACT OP MET ALFI TURBO
