Rumpfgruppe -Zentralpatrone für die dokumentierten Anwendungen 1.0 TFSI, TSI und TGi mit den Motorcodes 90, 95 und 110 ps. Sie eignet sich insbesondere für bestimmte Audi der Baureihen A1, A3 und Q2 sowie für die SEAT -Modelle Arona, Ateca, Ibiza und Leon mit den Motorcodes DBYA, DKLA, DLAB, DLAA oder DLAC.
OEM-Teilenummern:
16359700034
16359700047
16359700066
16359700074
16359800034
16359800047
16359800066
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16359880034
16359880047
16359880066
16359880074
16359900034
16359900047
16359900066
16359900074
Hersteller-Artikelnummern:
05C145701
05C145701B
05C145701BV
05C145701BX
05C145704
05C145704A
05C145704AV
05C145704AX
Einsätze Audi:
A1 Allstreet (GBH) 25 TFSI, 95 ps, DLAC, 07/2022 – Ende nicht festgelegt
A1 Allstreet (GBH) 30 TFSI, 110 ps, DLAA, 07/2022 – Ende nicht angegeben
A1 City Carver (GBH) 25 TFSI, 95 ps, DKLA, 07/2019 – Ende nicht angegeben
A1 City Carver (GBH) 30 TFSI, 110 ps, DLAA, 09/2020 – Ende nicht angegeben
A1 Sportback (GBA) 25 TFSI, 95 ps, DKLA oder DLAC, 11/2018 – Ende nicht angegeben
A1 Sportback (GBA) 30 TFSI, 110 ps, DLAA, 09/2020 – Ende nicht angegeben
A3 Limousine (8YS, 8YM) 30 TFSI, 110 ps, DLAA, 06/2020 – Ende nicht angegeben
A3 Limousine (8YS, 8YM) 30 TFSI Mild-Hybrid, 110 ps, DLAA, 06/2020 – Ende nicht angegeben
A3 Sportback (8YA, 8YF) 30 TFSI, 110 ps, DLAA, 06/2020 – Ende nicht angegeben
A3 Sportback (8YA, 8YF) 30 TFSI Mild-Hybrid, 110 ps, DLAA, 06/2020 – Ende nicht festgelegt
Q2 (GAB, GAG) 30 TFSI, 110 ps, DLAA, 08/2020 – Ende nicht festgelegt
Einsätze SEAT:
Arona (KJ7, KJP) 1.0 TGi, 90 ps, DBYA, 11/2018 – Ende nicht angegeben
Arona (KJ7, KJP) 1.0 TSI, 110 ps, DLAA, 06/2020 – Ende nicht angegeben
Ateca (KH7, KHP) 1.0 TSI, 110 ps, DLAA, 09/2020 – Ende nicht angegeben
Ibiza V (KJ1, KJG) 1.0 TSI, 110 ps, DLAA, 06/2020 – Ende nicht angegeben
Leon (KL1, KLG) 1.0 TSI, 90 ps, DLAB, 03/2020 – Ende nicht angegeben
Leon (KL1, KLG) 1.0 TSI, 110 ps, DLAA, 03/2020 – Ende nicht angegeben
Leon (KL1, KLG) 1.0 TSI Mild-Hybrid, 110 ps, DLAA, 08/2020 – Ende nicht angegeben
Leon Sportstourer (KL8, KLD) 1.0 TSI, 90 ps, DLAB, 03/2020 – Ende nicht angegeben
Leon Sportstourer (KL8, KLD) 1.0 TSI, 110 ps, DLAA, 03/2020 – Ende nicht festgelegt
Leon Sportstourer (KL8, KLD) 1.0 TSI Mild-Hybrid, 110 ps, DLAA, 08/2020 – Ende nicht festgelegt
⚠️ ACHTUNG — WICHTIG VOR DEM EINBAU
Vor ddem Einbau der Kartusche Rumpfgruppe, suchen Sie die Ursache des vorherigen Defekts. Überprüfen Sie die Ölzufuhr und den Ölrücklauf d, die Sauberkeit der Leitungen, den Einlass sowie das Fehlen von Fremdkörpern und führen Sie anschließend die Ansaugung gemäß den geltenden Empfehlungen durch. Ein nicht behobener Schmierfehler kann zu einem erneuten Ausfall des Turboladers führen.
⚠️ Überprüfen Sie die Teilenummern Ihres Turbos
Vergleichen Sie vor der Bestellung die auf Ihrem Original-Turbo dangegebene Teilenummer mit den in diesem Datenblatt aufgeführten Teilenummern. Ein identischer Motor garantiert nicht immer die Kompatibilität. Wenden Sie sich im Zweifelsfall mit der vom Turbo abgelesenen Teilenummer, das Modell, die „Jahr “ und den Motorcode des Fahrzeugs.
ALFI TURBO ist spezialisiert auf den Verkauf von Turboladern für für PKWs, Nutzfahrzeuge, LKWs, Baumaschinen, Landmaschinen und Boote: neue Turbolader, Austauschgeräte, Hybrid-Turbolader, Rumpfgruppe sowie Ersatzteile für Turbolader. Über 20.000 Artikel sind verfügbar.
Der Turbolader spielt eine wesentliche Rolle für den Betrieb und die Leistung d eines Turbomotors. Wenn ein Turbolader ausgetauscht werden muss, ist es wichtig, d vor der Bestellung die richtige Artikelnummer genau zu ermitteln.
ALFI TURBO bietet Turbolader für für zahlreiche Marken und Motorisierungen an: PKWs, Nutzfahrzeuge, LKWs, Baumaschinen, Traktoren und Landmaschinen sowie verschiedene Schiffsanwendungen.
Sie können Ihren Turbolader anhand des Fahrzeugs oder der Anwendung, der Motorisierung, des Motorcodes oder direkt über d anhand einer OEM- oder Herstellernummer auf Ihrem alten Turbolader suchen.
Entdecken Sie unser Sortiment an neuen Turboladern für für Diesel- und Benzinmotoren. ALFI TURBO hat über 5.500 neue Turbolader auf Lager für von zahlreichen Marken, Motorisierungen und Turbolader-Typen.
Neue Turbos anzeigen →Mit dem Austausch-Turbolader können Sie einen Turbolader austauschen und gleichzeitig das Altteil zurücksenden, sofern eine Rücknahmevereinbarung besteht. Unser Katalog umfasst zahlreiche Artikel für verschiedener Marken und Motorisierungen.
Turbos im Austauschprogramm anzeigen →Hybrid-Turbos sind für Konfigurationen vorgesehen, bei denen ein höherer Luftdurchsatz d und ein größeres Leistungspotenzial als bei einer Standardkonfiguration. angestrebt werden. Die Eigenschaften hängen vom Turbo, seiner Aufbereitung und der Motorkonfiguration ab.
Hybrid-Turbos anzeigen →Der „ Rumpfgruppe “, auch als zentrale Turbokartusche bezeichnet, umfasst die wichtigsten rotierenden Elemente des Turboladers. ALFI TURBO verfügt über mehr als 6.000 Rumpfgruppe für zahlreiche Turbomodelle.
Rumpfgruppe -Turbos anzeigen →Unser Katalog deckt eine Vielzahl von d-Anwendungen ab, die mit d-Motoren ausgestattet sind.
Ein und derselbe Motor kann je nachJahr, Leistung, Motorversion oder technischer Weiterentwicklung mit verschiedenen Turboladern ausgestattet sein.. Die Angabe des Einsatzbereichs allein reicht daher nicht immer aus für, um den richtigen Turbolader genau zu identifizieren.
Notieren Sie sich vor der Bestellung die auf dem Typenschild d Ihres alten Turboladers angegebenen Teilenummern. Dabei kann es sich d um eine OEM-Teilenummer des Herstellers oder d um eine Teilenummer des Turboladerherstellers handeln.
Vergleichen Sie diese Artikelnummern mit denen auf unseren Produktdatenblättern.. Im Zweifelsfall hilft Ihnen unser Team gerne dabei, die gesuchte Artikelnummer vor Ihrer Bestellung zu überprüfen.
Leistungsverlust, ungewöhnliches Pfeifen, Ölverbrauch d, ungewöhnliche Rauchentwicklung oder eine beeinträchtigte Motorleistung können auf ein Problem mit dem Turbolader hindeuten.
Ein scheinbar mit dem Turbolader zusammenhängender Defekt kann jedoch auch auf d ein Schmierproblem, d verunreinigtes Öl, d einen Fremdkörper, den Ansaug- oder Abgasstrang oder d ein anderes Peripheriebauteil des Motors zurückzuführen sein.
Es ist daher wichtig, die Ursache des Defekts zu ermitteln, bevor ein neuer Turbolader oder ein neues Rumpfgruppe.
Seit 2012 unterstützt ALFI TURBO Privatpersonen und Gewerbetreibende bei der Identifizierung und dem Austausch von Turboladern.
Ein Ausfall des Turboladers kann die Folge d eines anderen Motorproblems sein.. Bevor Sie d einen neuen Turbolader einbauen oder Rumpfgruppe, sollten Sie die Ursache des ursprünglichen Defekts ermitteln und beheben, um d eine Beschädigung d des neuen Teils zu vermeiden..
Sie haben eine Turbolader-Teilenummer, finden aber das passende Teil nicht? Sie sind sich bei mehreren Teilenummern unsicher? Teilen Sie uns die Angaben zu Ihrem alten Turbolader mit, damit unser Team Ihnen helfen kann, das gesuchte Teil zu identifizieren.
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