Année 2005 - 2018
Puissance 140 150 160 170 180 185
Cylindrée 1.4 TSi
Code moteur BWK, CAVA CAVD, CNWA, CTHD, CTKA
Turbo Hybride plug & play (installation sans modification, base reconditionnée)
Stage 1
Roue compresseur MFS* gros débit 37.84/50.96mm, 11+0 Performance, D240
Butée de palier 360°
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
Stage 2
Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée, 42.00/56.08mm , 11+0 Performance D290
Carter admission re-profilé pour accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Butée de palier 360°
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
Stage 2+
Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée, 45.00/58.00mm, 6+6 Performance, D350
Carter admission re-profilé pour accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Butée de palier 360°
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
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Pour atteindre un niveau de puissance maximal, vous devez également ajuster vos systèmes, d'injection, d'échappement, de refroidissement et calculateur moteur. L'ajustement de la wastegate doit être effectué lors du montage et du remappage du calculateur.
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Référence OEM
03C145701B, 03C145701G, 03C145701K, 03C145701Q, 03C145702B, 03C145701T, 03C145702P, 03C145703A, 03C145701KX, 03C145701BX, 03C145701GX, 03C145701KX, 03C145701TX, 03C145701QX, 03C145702BX, 03C145702PX, 03C145703AX, 03C145701QV, 03C145701GV, 03C145701KV, 03C145701BV
Références fabricant
53039700099, 53039700142, 53039700150, 53039700162, 53039700248, 53039700459, 53039800099, 53039800142, 53039800150, 53039800162, 53039800248, 53039880459, 53039880099, 53039880142, 53039880150, 53039880162, 53039880248, 53039900099, 53039900142, 53039900150, 53039900162, 53039900248
K03-099 K03-142 K03-150 K03-162 K03-248
Affectation véhicule
AUDI A1 (8X1, 8XK) PC 2011-01 2015-04 ESSENCE CAVG, CTHG 185
AUDI A1 Sportback (8XA, 8XF) PC 2011-11 2015-04 ESSENCE CAVG, CTHG 185
SEAT ALHAMBRA (710, 711) PC 2010-06 2015-04 ESSENCE CAVA, CNWB, CTHA 150
SEAT IBIZA IV (6J5, 6P1) PC 2009-06 2015-05 ESSENCE CAVF, CNUB, CTHF, CTJB 150
SEAT IBIZA IV ST (6J8, 6P8) PC 2012-02 2015-05 ESSENCE CAVF, CNUB, CTHF, CTJB 150
SEAT IBIZA IV SC (6J1, 6P5) PC 2009-01 2015-05 ESSENCE CAVF, CNUB, CTHF, CTJB 150
SEAT IBIZA IV SC (6J1, 6P5) PC 2009-06 2015-05 ESSENCE CAVE, CTHE, CTJC 180
SKODA FABIA II (542) PC 2010-05 2014-12 ESSENCE CAVE, CTHE 180
SKODA FABIA II Combi (545) PC 2010-05 2014-12 ESSENCE CAVE, CTHE 180
VW BEETLE (5C1, 5C2) PC 2011-10 2016-07 ESSENCE CAVD (10.11-07.16), CNWA (10.1 160
VW BEETLE Convertible (5C7, 5C8) PC 2011-12 2016-07 ESSENCE CAVD, CNWA, CTHD, CTKA 160
VW CC B7 (358) PC 2011-11 2016-12 ESSENCE/ETHANOL CKMA 160
VW CC B7 (358) PC 2011-11 2016-12 ESSENCE CTHD 160
VW EOS (1F7, 1F8) PC 2008-05 2015-08 ESSENCE CAVD, CTHD 160
VW GOLF PLUS Van (521) LCV 2009-01 2012-09 ESSENCE CAVD 160
VW GOLF VAN VI Variant (AJ5) LCV 2009-07 2012-10 ESSENCE CAVD 160
VW GOLF PLUS V (5M1, 521) PC 2006-05 2008-06 ESSENCE BLG 170
VW GOLF VI Van (5K1_) LCV 2008-10 2012-11 ESSENCE CAVD 160
VW GOLF PLUS V (5M1, 521) PC 2006-05 2008-06 ESSENCE BMY 140
VW GOLF V (1K1) PC 2005-11 2008-11 ESSENCE BLG 170
VW GOLF V (1K1) PC 2006-05 2008-11 ESSENCE BMY 140
VW GOLF V Variant (1K5) PC 2007-06 2009-07 ESSENCE BMY 140
VW GOLF V Variant (1K5) PC 2007-06 2009-07 ESSENCE BLG 170
VW GOLF PLUS V (5M1, 521) PC 2008-06 2013-12 ESSENCE CAVD, CNWA, CTHD 160
VW GOLF VI (5K1) PC 2008-10 2012-11 ESSENCE CAVD, CNWA, CTHD 160
VW GOLF VI Variant (AJ5) PC 2009-07 2013-07 ESSENCE CAVD, CNWA, CTHD, CTKA 160
VW GOLF V Variant (1K5) PC 2008-07 2009-07 ESSENCE CAVD 160
VW GOLF VI Convertible (517) PC 2011-03 2016-05 ESSENCE CAVD, CNWA, CTHD, CTKA 160
VW JETTA III (1K2) PC 2006-07 2010-10 ESSENCE BMY 140
VW JETTA III (1K2) PC 2006-07 2010-10 ESSENCE BLG 170
VW JETTA III (1K2) PC 2008-07 2010-10 ESSENCE CAVD 160
VW JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) PC 2011-04 2017-12 ESSENCE CAVD, CTHD 160
VW JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) PC 2011-04 2017-12 ESSENCE CAVA, CTHA 150
VW PASSAT B7 Variant (365) PC 2010-11 2014-12 ESSENCE/ETHANOL CKMA 160
VW PASSAT CC B6 (357) PC 2011-01 2012-01 ESSENCE/ETHANOL CKMA 160
VW PASSAT B7 (362) PC 2012-11 2014-12 ESSENCE CTHD 160
VW PASSAT B7 Variant (365) PC 2012-11 2014-12 ESSENCE CTHD 160
VW PASSAT B7 (362) PC 2010-11 2014-12 ESSENCE/ETHANOL CKMA 160
VW POLO Van (6R) LCV 2010-05 2014-05 ESSENCE CAVE 179
VW POLO V (6R1, 6C1) PC 2010-05 2014-05 ESSENCE CAVE, CTHE 180
VW SCIROCCO Van (137) LCV 2008-06 2014-05 ESSENCE CAVD 160
VW SCIROCCO III (137, 138) PC 2008-05 2017-11 ESSENCE CAVD, CNWA, CTHD, CTKA 160
VW SHARAN VAN (7N1, 7N2) LCV 2010-05 2015-11 ESSENCE CAVA, CTHA (05.12-.) 150
VW SHARAN (7N1, 7N2) PC 2010-05 2015-11 ESSENCE CAVA, CTHA 150
VW TIGUAN (5N_) PC 2011-05 2018-07 ESSENCE CAVD, CTHD 160
VW TIGUAN VAN (5N_) LCV 2008-05 2010-05 ESSENCE CAVA 150
VW TIGUAN VAN (5N_) LCV 2012-09 2018-07 ESSENCE CTHD 160
VW TIGUAN (5N_) PC 2007-09 2018-07 ESSENCE BWK, CAVA, CTHA 150
VW TIGUAN (5N_) PC 2008-05 2018-07 ESSENCE BWK, CAVA, CTHA 150
VW TOURAN VAN (1T3) LCV 2010-05 2015-05 ESSENCE CAVB, CTHB 170
VW TOURAN VAN (1T3) LCV 2010-05 2015-05 ESSENCE CAVC, CTHC 140
VW TOURAN (1T3) PC 2010-05 2015-05 ESSENCE CAVC, CTHC 140
VW TOURAN (1T3) PC 2010-05 2015-05 ESSENCE CAVB, CTHB 170
VW TOURAN (1T1, 1T2) PC 2006-02 2010-05 ESSENCE BMY, CAVC 140
VW TOURAN (1T1, 1T2) PC 2006-11 2010-05 ESSENCE BLG, CAVB 170
Année 2005 - 2018
Puissance 140 150 160 170 180 185
Cylindrée 1.4 TSi
Code moteur BWK, CAVA CAVD, CNWA, CTHD, CTKA
ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, CHRA y recambios para turbocompresores. Disponemos de más de 20 000 referencias.
El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento de un motor turbo. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.
ALFI TURBO ofrece turbocompresores para numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.
Puede buscar su turbo por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.
Descubre nuestra gama de turbos nuevos para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.
Ver los turbos nuevos →El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se ha establecido una tarifa de devolución. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para diferentes marcas y motorizaciones.
Ver los turbos de intercambio estándar →Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.
Ver los turbos híbridos →El CHRA, también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6.000 CHRA para numerosas referencias de turbos.
Ver los CHRA de turbo →Nuestro catálogo abarca un gran número de aplicaciones equipadas con un motor turboalimentado.
Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función del año, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre basta para identificar con precisión el turbo adecuado.
Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse de una referencia del fabricante original (OEM) o de una referencia del fabricante del turbo.
Compara estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de producto. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarte a verificar la referencia que buscas antes de realizar el pedido.
Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo excesivo de aceite, un humo anormal o un mal funcionamiento del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.
Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse a un problema de lubricación, aceite contaminado, un cuerpo extraño, el sistema de admisión, el de escape o cualquier otro componente periférico del motor.
Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de instalar un nuevo turbo o un nuevo CHRA.
Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.
Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia de otro problema del motor. Antes de montar un nuevo turbo o CHRA, localice y corrija la causa de la avería inicial para evitar dañar la pieza nueva.
¿Tienes una referencia de turbocompresor pero no encuentras la pieza correspondiente? ¿No sabes cuál de varias referencias elegir? Facilítanos los datos de tu antiguo turbo para que nuestro equipo pueda ayudarte a identificar la pieza que buscas.
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