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Turbo pour Lancia
Hay 33 productos.
Referencia: GX22-300-812
Année 2001 Puissance 140 150 Cylindrée 2.4 JTD Code moteur 841C.000 722PT24 Echange standard
Referencia: GX14-200-891
Marca: ALFI TURBO ///
Année 2007 Puissance 90 105 Cylindrée 1.6 MJTD Code moteur 198 A3.000 Garantie 2 ans
Referencia: KX35-200-B15
Marca: KKK
Puissance 75 cv Cylindrée 1.3 D Code moteur DPFGarantie 2 ans Echange standard
Referencia: GX17-300-305
Puissance 110 115 116 cv Cylindrée 1.9 D Code 937 A2.000 Année A partir de 05/2001-10/2005 Garantie 2 ans Echange Sandard
Referencia: GX22-300-277
Année 2003-2009 Puissance 150, 163, 175, 180, 185 Cylindrée 2.4 JTD Code moteur 841 G.000, 841 H.000, 841 M.000, 841 N.000, 936 B.000, 841 C.000, 841 P.000 Garantie 2 ans
Referencia: G20-300-999
Année A partir de 1999 Puissance 150 163 175 Cylindrée 2.4 JTD Code moteur M722.24 Echange standard
Referencia: IX03-400-833
Marca: IHI
Année 2007 Puissance 150, 155 Code moteur 198 A1.000 Cylindrée 1.4 T-JET Garantie 2 ans
Referencia: IX03-200-001
Marca: IHI
Année A partir de 1999 - Puissance 100 60 63 80 86 cv Cylindrée 1.9 D Code moteur 188A2.000 188A3.000 188A7.000 192A3.000 192A9.000Garantie 2 ans Echange standard
Referencia: GX17-300-999
Année 2002 - 201X Puissance 90 116 120 cv Cylindrée 1.9 JTD / JTDM Code moteur M737AT19Z Garantie 2 ans
Referencia: IX03-400-B19
Marca: IHI
Année 2007 Puissance 120 Cylindrée 1.4 T-JET Code moteur T-JET Garantie 2 ans
Referencia: GX17-300-002
Année 2003 Puissance: 126, 136 140 150 cv Code moteur M724.19 Cylindrée 1910cm Garantie 2 ans
Referencia: KX03-20M-149
Marca: KKK
Année 2009 Puissance 200 Cylindrée 1.8 TBi / DI T-Jet Code moteur 939 B1.000 Garantie 2 ans Echange standard
ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, CHRA y recambios para turbocompresores. Disponemos de más de 20 000 referencias.
El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento de un motor turbo. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.
ALFI TURBO ofrece turbocompresores para numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.
Puede buscar su turbo por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.
Descubre nuestra gama de turbos nuevos para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.
Ver los turbos nuevos →El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se ha establecido una tarifa de devolución. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para diferentes marcas y motorizaciones.
Ver los turbos de intercambio estándar →Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.
Ver los turbos híbridos →El CHRA, también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6.000 CHRA para numerosas referencias de turbos.
Ver los CHRA de turbo →Nuestro catálogo abarca un gran número de aplicaciones equipadas con un motor turboalimentado.
Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función del año, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre basta para identificar con precisión el turbo adecuado.
Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse de una referencia del fabricante original (OEM) o de una referencia del fabricante del turbo.
Compara estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de producto. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarte a verificar la referencia que buscas antes de realizar el pedido.
Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo excesivo de aceite, un humo anormal o un mal funcionamiento del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.
Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse a un problema de lubricación, aceite contaminado, un cuerpo extraño, el sistema de admisión, el de escape o cualquier otro componente periférico del motor.
Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de instalar un nuevo turbo o un nuevo CHRA.
Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.
Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia de otro problema del motor. Antes de montar un nuevo turbo o CHRA, localice y corrija la causa de la avería inicial para evitar dañar la pieza nueva.
¿Tienes una referencia de turbocompresor pero no encuentras la pieza correspondiente? ¿No sabes cuál de varias referencias elegir? Facilítanos los datos de tu antiguo turbo para que nuestro equipo pueda ayudarte a identificar la pieza que buscas.
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