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Turbo Hybride pour Bmw
Hay 36 productos.
Referencia: HYB39-400-204
Marca: ALFI TURBO ///
Année 2010- Puissance 116 136 143 cv Cylindrée 2.0D Code moteur N47D20A, N47D20C
Referencia: HYB-M35-A455
Marca: ALFI TURBO ///
Année 2004 -2015 Puissance 136 143 163 177 197 200 cv Cylindrée 2.0d Code moteur N47 D20 A, N47 D20 C, M47 D20 (204D4) (.-08.07), N47 DURITE ALIMENTATION HUILE A REMPLACER IMPERATIVEMENT
Referencia: HYB35-400-610
Marca: ALFI TURBO ///
Année 2010 - 2020 Puissance 163 184 200 cv Cylindrée 2.0D Code moteur N47D20 Garantie 2 ans
Referencia: 465555
Marca: ALFI TURBO ///
Puissance 115 116 143 cv Cylindrée 2.5 D Code M21 D24/M21 D25 Année 1987-1998Garantie 2 ans
Referencia: HYB22-300-258
Marca: ALFI TURBO ///
Année 2003-2006 Puissance 211 218 cv Cylindrée 3.0 D Code M57 D30 (306D2)
Referencia: HYB-M03-M241
Marca: ALFI TURBO ///
Años 2006 - 2016 Potencia: 299 cv, 306 cv, 326 cv, 340 cv Cilindrada: 3.0i Código del motor: N54 B30 A, N55 B30 A Lado izquierdo
Referencia: 741785
Marca: ALFI TURBO ///
Referencia: 49131-07040
Marca: ALFI TURBO ///
Année 01.2006 - 03.2010 Puissance 306 cv Cylindrée 3.0i Code moteur N54B30
Referencia: HYB-300-149
Marca: ALFI TURBO ///
Année 1998 - 2003 Puissance 116 136 cv Cylindrée 2.0 D Code moteur M47 M47204D1 M47D20 DURITE ALIMENTATION HUILE A REMPLACER IMPERATIVEMENT
Referencia: HYB-M03-M240
Marca: ALFI TURBO ///
Años 2006 - 2016 Potencia: 299cv, 306 cv, 326 cv, 340 cv Cilindrada: 3.0i Código del motor: N54 B30 A, N55 B30 A Lado derecho
Referencia: 819976
Année 07.2014- Puissance 150, 190 cv Cylindrée 2.0D Code moteur B47D20
Referencia: HYB-20M-D89
Marca: ALFI TURBO ///
Année 2006-2016 Puissance 306 320 326 340 Cylindrée 3.0i Code moteur N54 B30 A, N55 B30 A
ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, CHRA y recambios para turbocompresores. Disponemos de más de 20 000 referencias.
El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento de un motor turbo. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.
ALFI TURBO ofrece turbocompresores para numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.
Puede buscar su turbo por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.
Descubre nuestra gama de turbos nuevos para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.
Ver los turbos nuevos →El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se ha establecido una tarifa de devolución. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para diferentes marcas y motorizaciones.
Ver los turbos de intercambio estándar →Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.
Ver los turbos híbridos →El CHRA, también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6.000 CHRA para numerosas referencias de turbos.
Ver los CHRA de turbo →Nuestro catálogo abarca un gran número de aplicaciones equipadas con un motor turboalimentado.
Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función del año, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre basta para identificar con precisión el turbo adecuado.
Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse de una referencia del fabricante original (OEM) o de una referencia del fabricante del turbo.
Compara estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de producto. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarte a verificar la referencia que buscas antes de realizar el pedido.
Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo excesivo de aceite, un humo anormal o un mal funcionamiento del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.
Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse a un problema de lubricación, aceite contaminado, un cuerpo extraño, el sistema de admisión, el de escape o cualquier otro componente periférico del motor.
Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de instalar un nuevo turbo o un nuevo CHRA.
Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.
Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia de otro problema del motor. Antes de montar un nuevo turbo o CHRA, localice y corrija la causa de la avería inicial para evitar dañar la pieza nueva.
¿Tienes una referencia de turbocompresor pero no encuentras la pieza correspondiente? ¿No sabes cuál de varias referencias elegir? Facilítanos los datos de tu antiguo turbo para que nuestro equipo pueda ayudarte a identificar la pieza que buscas.
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