Turbina hibridas 1.7 CDTI 110 125 AG, VIFC

  • Tik internetu
Hibridinis
Turbina hibridas 1.7 CDTI 110 125 AG VIFC
  • Turbina hibridas 1.7 CDTI 110 125 AG VIFC
  • Turbina hibridas 1.7 CDTI 110 125 AG VIFC
  • Turbina hibridas 1.7 CDTI 110 125 AG VIFC
VIFC

Metai 2006

Galia 110 125

Variklio darbinis tūris 1.7 CDTi

Variklio kodas A17DTR

2 metų garantija

Sandariklių rinkinys
Stage pasiruošimas
Keitimasis
419,99  Su mokesčiais

349.991667 be mokesčių.

Kiekis
Gamybos laikas: 15-20 darbo dienų

Aprašymas

Turbina veikla plug & play (montavimas be pakeitimų, atnaujinta bazė)

Stage 1

MFS didelio srauto kompresoriaus sparnuotė*

360° atraminis guolis

Didelio greičio balansavimas (150 000 aps./min.) ant Cimat VSR stendo.

Stage 2

MFS* didelio srauto kompresoriaus ratas perdidelis

Perprofiliuotas kompresoriaus korpusas skirtas pritaikytas naujam sparnuotės ratui perdidelis

360° atraminis guolis

Didelio greičio balansavimas (150 000 aps./min.) ant Cimat VSR stendo.

Stage 3

Didelio srauto MFS* kompresoriaus ratas perdidelis

Perprofiliuotas kompresoriaus korpusas kad tilptų naujas perdidelis ratas

360° atraminis guolis

Didelio srauto turbinos ratas perdidelis

Perprofiliuotas turbinos korpusas kad tilptų naujas perdidelis ratas

Didelio greičio balansavimas (150 000 aps./min.) ant Cimat VSR stendo.

MFS: kaltinio aliuminio kompresoriaus ratas, lengvesnis, storesnis ir aukštesnis už originalųjį, užtikrinantis 15 % didesnį suspaudimą.

Skirtas norint pasiekti didžiausią galią, taip pat reikia sureguliuoti įpurškimo, išmetimo, aušinimo ir ECU sistemas. Permontuojant ECU, reikia sureguliuoti išmetamųjų dujų vožtuvą.

Originalių dalių numeriai

860102, 5860938, 97376273, 98102371

Gamintojo nuoroda

VIFC

Išsami informacija apie gaminį
VIFC
Hibridinis
Priedai
Atsisiųsti