- Len online
Hybridní
Turbo hybrid 1.7 CDTI 110 125 k, VIFC
Popis
Turbo výkon plug & play (inštalácia bez úprav, repasovaný základ)
Stage 1
MFS vysokoprietokové kompresorové koleso*
360° axiálne ložisko
Vysokorýchlostné vyvažovanie (150 000 ot./min) na stolici Cimat VSR.
Stage 2
Kompresorové koleso s vysokým prietokom MFS* nadměrný
Preprofilované teleso kompresora pre prispôsobenie novému obežnému kolesu nadměrný
360° axiálne ložisko
Vysokorýchlostné vyvažovanie (150 000 ot./min) na stolici Cimat VSR.
Stage 3
Kompresorové koleso MFS* s vysokým prietokom nadměrný
Preprofilované teleso kompresora aby sa zmestilo nové nadmerné koleso
360° axiálne ložisko
Turbínové koleso s veľkým prietokom nadměrný
Preprofilovaná skriňa turbíny aby sa zmestilo nové nadmerné koleso
Vysokorýchlostné vyvažovanie (150 000 ot./min) na stolici Cimat VSR.
MFS: Kované hliníkové kompresorové koleso, ľahšie, hrubšie a vyššie ako pôvodné, ktoré poskytuje o 15 % vyššiu kompresiu.
Pre na dosiahnutie maximálneho výkonu je potrebné upraviť aj systémy vstrekovania, výfuku, chladenia a ECU.. Pri prestavovaní ECU je potrebné upraviť wastegate.
Čísla OEM dielov
860102, 5860938, 97376273, 98102371
Referenčné číslo výrobcu
VIFC
Podrobnosti o produkte
VIFC
Hybridní
Rok 2006
Výkon 110 125
Objem motora 1.7 CDTi
Kód motora A17DTR
2-ročná záruka