Turbodmychadlo hybrid 1.7 CDTI 110 125 k, VIFC

  • Pouze online
Hybridní
Turbo hybrid 1.7 CDTI 110 125 k VIFC
  • Turbo hybrid 1.7 CDTI 110 125 k VIFC
  • Turbo hybrid 1.7 CDTI 110 125 k VIFC
  • Turbo hybrid 1.7 CDTI 110 125 k VIFC
VIFC

Rok 2006

Výkon 110 125

Objem motoru 1.7 CDTi

Kód motoru A17DTR

Záruka 2 roky

Sada těsnění
Stage příprava
Výměna
419,99 € S DPH

349.991667 bez daně.

Množství
Doba výroby: 15-20 pracovních dnů

Popis

Turbo výkon plug & play (instalace bez úprav, repasovaný základ)

Stage 1

MFS kõrge läbilaskega kompressori ratas*

360° axiální ložisko

Vysokorychlostní vyvažování (150 000 ot/min) na stolici Cimat VSR.

Stage 2

Kompresorové kolo s vysokým průtokem MFS* nadměrný

Přeprofilované skříň kompresoru pro přizpůsobení novému oběžnému kolu nadměrný

360° axiální ložisko

Vysokorychlostní vyvažování (150 000 ot/min) na stolici Cimat VSR.

Stage 3

Vysokoprůtočné kolo kompresoru MFS* nadměrný

Přeprofilované skříň kompresoru aby se vešlo nové nadměrné kolo

360° axiální ložisko

Velkoprůtočné turbínové kolo nadměrný

Nově profilovaná skříň turbíny aby se vešlo nové nadměrné kolo

Vysokorychlostní vyvažování (150 000 ot/min) na stolici Cimat VSR.

MFS: Kované hliníkové kompresorové kolo, lehčí, silnější a vyšší než původní, které poskytuje o 15 % vyšší kompresi.

Pro pro dosažení maximálního výkonu je třeba také upravit vstřikování, výfuk, chlazení a systém ECU. Při přemapování ECU je třeba upravit wastegate.

Čísla originálních dílů

860102, 5860938, 97376273, 98102371

Referenční číslo výrobce

VIFC

Podrobnosti o produktu
VIFC
Hybridní
Přílohy
Stáhnout