Riferimento: AK38-C34
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina Renault Latitudine 1 5 110 – 144111232R, 54389700002. dCi cv
Anno: 07/2010 – fine non specificataPotenza: 110 cvDislocamento: 1461 cm³codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
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Riferimento: AK38-C34
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: 07/2010 – fine non specificataPotenza: 110 cvDislocamento: 1461 cm³codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AK03-M099
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina destinato ai motori a benzina 1.4 TSI da 1.390 cm³, in particolare ai modelli Volkswagen Golf V da 140, 160 e 170 cv a seconda della versione e del periodo di montaggio. Corrisponde a diversi codici OEM 03C145701 e del produttore K03, tra cui 53039700142 e 53039700248. Garanzia di 2 anni; verificare assolutamente il codice del turbo doriginale...
Riferimento: AK03-MB96
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da novembre 2008 a maggio 2017Potenza: 180, 211 e 220 cvDislocamento: Non specificatocodice motore: CAEB, CDNB, CDNC, CNCB, CPMBGaranzia: 2 anni
Riferimento: AK03-085
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: 10/1983 - 12/1993Potenza: 90 cvDislocamento: 2,5 Lcodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AK03-062
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da febbraio 2002 a data da definirsiPotenza: 101 cvDislocamento: 2179 cm³codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AG17-032
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da novembre 2000 a agosto 2011, a seconda dell'incaricoPotenza: 130, 136 e 140 cvDislocamento: 1.896 e 1.968 cm³codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AM35-585
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A seconda dell'incarico, dal 03/2010 al 06/2019Potenza: 184 e 200 cvDislocamento: 1 995 cm³codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AK03-636
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina per Citroën C5 III e C5 III Break equipaggiate con il motore a benzina 1 6 THP da 150 o 156. cv.Compatibile in particolare con i codici 0375T5, 0375R9, 0375N7, 0375L0, 9809028780, 9807682180 e 53039700120. Garanzia di 2 anni.
Riferimento: AG22-705
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A seconda del veicolo, da giugno 2007 a maggio 2017Potenza: 211 cv, 240 cvDislocamento: 2967 cm³codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AK03-636
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina destinato all’ Peugeot 5008 (0U_, 0E_) 1.6 THP benzina da 156 cv, equipaggiato con il motore 5FV (EP6CDT), per periodo da 09/2009 a 03/2017. Compatibilità da confermare tramite il codice del turbo originale d; garanzia 2 anni.
Riferimento: AG12-AE67
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da marzo 2014 a dicembre 2018Potenza: 116 e 120 cvDislocamento: 1.6 HDIcodice motore: BHX (DV6FC), BHZ (DV6FC)Garanzia: 2 anni
Riferimento: ACG-584
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: Non specificatoPotenza: 115 cvDislocamento: 2.0codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.
Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.
ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.
È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.
Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.
Vedi i turbocompressori nuovi →Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.
Vedi i turbocompressori in scambio standard →I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.
Vedi i turbocompressori ibridi →L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.
Vedi i Coreassy i per turbocompressori →Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.
Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.
Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.
Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.
Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.
Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.
È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.
Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.
Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.
Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.
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