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Ci sono 5229 prodotti.
Riferimento: AI05-A205
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: Non specificatoPotenza: 125, 140 e 150 cvDislocamento: 1,4 Lcodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AM02-J98
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da marzo 2013 a ottobre 2018 a seconda dell'assegnazione; fine non specificata per, in alcune versioniPotenza: 125, 140 e 150 cvDislocamento: 1.4 Lcodice motore: CHPB, CPTA, CWLA, CZDA, CZDB, CZEA, DGXA, DJVAGaranzia: 2 anni
Riferimento: AM02-J98
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal maggio 2014, data di scadenza non specificataPotenza: 150 cvDislocamento: 1..,4 litricodice motore: CZDA, CZEAGaranzia: 2 anni
Riferimento: HYB-010-941
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 1988;Potenza: 90 cv e 115 cv.Dislocamento: 2..8. TD;codice motore: Non specificato.
Riferimento: GX13-200-401
Anno: a seconda della destinazione d'uso, a partire dal 01/2013Potenza: 100, 110, 130 e 131 cv a seconda del codice articolo e della destinazione d’usoDislocamento: 1.2 THPcodice motore: EB2ADT, EB2ADTS, EB2DT, EB2DTM, EB2DTS, EB2DTSD e codici associati a seconda del veicoloGaranzia: 2 anni
Riferimento: AG13-N30
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina per Peugeot 5008 1 e 2 THP benzina da 131 , compatibile con i motori HNY (EB2DTS) e HNS (EB2ADTS) a seconda della versione . Codici principali: 829754-0001, 835401-0001, 836250-0001, 9810681380, 9808492680, 3553416 e 95525954. cv..
Riferimento: AG13-N30
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da giugno 2017 a data da definirsiPotenza: 131 cvDislocamento: 1.2codice motore: B 12 XHT (EB2DTS), D 12 XHT (EGaranzia: 2 anni
Riferimento: AG15-M243
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da gennaio 2000 a giugno 2004Potenza: 75 cvDislocamento: 1... 4 TDIcodice motore: AMFGaranzia: 2 anni
Riferimento: AG15-M243
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da gennaio 1999 a marzo 2010Potenza: 70, 75 e 80 cvDislocamento: 1.4 TDIcodice motore: AMF, BAY, BMS, BNM, BNV, BWBGaranzia: 2 anni
Riferimento: ALJ-1027
Marca: ALFI TURBO ///
Codice OEM 2823127810, 28231-27810, 2823127800, 28231-27800, Codice produttore 49135-07310, 49135-07311, 49135-07312, 49135-07100, 49135-07300, 49135-07301, 49135-07302 Assegnazione veicolo Hyundai Azera 2.2 CRDI 155 a partire dal 2006Grandeur 2.2 CRDI 155 a partire dal 2006Santa Fe 2 2.2 CRDI 155 a partire dal 2006Santa Fé 2.2 CRDi 149cv
Riferimento: ALJ-5199
Marca: ALFI TURBO ///
Riferimento: ALJ-1163
Marca: ALFI TURBO ///
Codice OEM 144110219R, 144110972R, 4423118, 4423323, 6220900400, 6220900500, 8201067824, 95517933, 95518292, 95521394, 95524764, 95524765, 95525495, 95599886 Codice produttore 54389700005, 54389700018, 54389880005, 54389880018
ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.
Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.
ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.
È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.
Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.
Vedi i turbocompressori nuovi →Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.
Vedi i turbocompressori in scambio standard →I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.
Vedi i turbocompressori ibridi →L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.
Vedi i Coreassy i per turbocompressori →Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.
Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.
Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.
Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.
Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.
Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.
È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.
Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.
Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.
Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.
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