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Ci sono 5228 prodotti.
Riferimento: GX15-200-008
Anno: A partire dal 1994, fine non specificataPotenza: 68 cvDislocamento: Non specificatacodice motore: Non specificataGaranzia: 2 anni
Riferimento: AI04-M19M / AI04-MM20
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal marzo 2014, a seconda dell'assegnazionePotenza: 333, 367, 390 e 476 cvDislocamento: 3.0icodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: 3000-016-078
Marca: ALFI TURBO ///
Si prega di verificare che il codice di riferimento Mitsubishi del proprio turbo sia corretto.
Riferimento: AI04-M19M / AI04-MM20
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal marzo 2014, a seconda dell'assegnazionePotenza: 333, 367, 390 e 476 cvDislocamento: 3.0icodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AK03-383
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da novembre 2010 a dicembre 2021Potenza: 150, 156, 163 e 165 cvDislocamento: 1598 ccmcodice motore: EP6FDTGaranzia: 2 anni
Riferimento: ACT-105
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 1985, a seconda della destinazione d’usoPotenza: da 95 a 204 cv a seconda della destinazioneDislocamento: 3.4, 4.0 e 4.2 litricodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: GX17-30M-H62
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da marzo 2004 a febbraio 2008 a seconda dell'incarico; Leon a partire dal 2006, data di fine non specificataPotenza: 160 cvDislocamento: 1.896 cm³codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: 789016
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina ibrida plug & play per motorizzazioni 1 2 12V da 75 a partire dal 2010, disponibile nelle versioni 1, 2 e 3 Compatibile con i codici 789016-0002, 789016-0001, 03P253019B, 03P253019BV e 03P253019BX; è indispensabile verificare il codice del turbo originale prima di effettuare l’ordine. TDI cv Fase Fase Fase. d.
Riferimento: HYBL03-20A-H55
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: a partire dal 2011, a seconda del veicoloPotenza: 105/110 cvDislocamento: 1..,2 lcodice motore: Non specificato
Riferimento: ALJ-5529
Marca: ALFI TURBO ///
Codice OEM 55200056, 55204598, 71789285, 71789286, 71789287, 71793951, 71724099, 71793952, 71786732, 552000560, Codice produttore 53049700052, 53049800052, 53049880052, 53049900052 Assegnazione veicolo Alfa Romeo 159 2.4 JTD 200 210 a partire dal 2005Alfa Romeo Brera 2.4 JTD 200 210 a partire dal 2006Fiat Croma 2.4 JTD 200 a partire dal 2005
Riferimento: AK43-MN26
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: 05/2017 – fine non specificataPotenza: 190 cvDislocamento: 2.0 Lcodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.
Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.
ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.
È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.
Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.
Vedi i turbocompressori nuovi →Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.
Vedi i turbocompressori in scambio standard →I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.
Vedi i turbocompressori ibridi →L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.
Vedi i Coreassy i per turbocompressori →Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.
Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.
Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.
Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.
Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.
Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.
È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.
Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.
Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.
Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.
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