Riferimento: AG14-MA58
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina Opel Adam 1 4 150 – 95516203, 853215-5003S. cv
Anno: da novembre 2014 a gennaio 2019Potenza: 150 cvDislocamento: 1.4codice motore: B 14 NEH, D 14 NEHGaranzia: 2 anni
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Riferimento: AG14-MA58
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da novembre 2014 a gennaio 2019Potenza: 150 cvDislocamento: 1.4codice motore: B 14 NEH, D 14 NEHGaranzia: 2 anni
Riferimento: AG14-MA58
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da aprile 2011 a marzo 2017Potenza: 140 cvDislocamento: 1,4 lcodice motore: A 14 NET, B 14 NETGaranzia: 2 anni
Riferimento: AG14-MA58
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina per Opel Meriva B 1 4T a benzina o benzina/GPL da 120 e 140 , a seconda della versione e del codice motore . Compatibile con i codici indicati, previa verifica del codice riportato sul turbo ’origine. cv. d.
Riferimento: AG22-A994
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da giugno 2005 a febbraio 2017Potenza: 204, 211, 235, 245 e 286 cvDislocamento: Non specificatocodice motore: N57 D30 A, M57 D30 (306D3)Garanzia: 2 anni
Riferimento: AG22-A994
Marca: ALFI TURBO ///
Anni: da 06/2005 a 02/2017 a seconda della versione — Potenze: da 204 a 286 cv — Dislocamento: non specificata — Codici motore: N57 D30 A, M57 D30 (306D3).Garanzia: 2 anni. Per l’ Bmw X5 E70, le destinazioni documentate sono 211 e 245 cv; la versione 235 cv indicata riguarda l’ Bmw X6 E71/E72.
Riferimento: AG25-039
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da febbraio 1995 a maggio 2006Potenza: 102 cvDislocamento: Non specificatocodice motore: OM 602..980Garanzia: 2 anni
Riferimento: AK39-M054
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da settembre 2006 a marzo 2010Potenza: 80 cvDislocamento: 1422 cm³codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AG17-AD02
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina destinato al Kia Sportage III (SL) 2.0 CRDi 184 cv, motore D4HA, a partire dall'08/2010. Compatibile anche con diverse versioni documentate dell'Hyundai ix35 equipaggiate con il motore diesel D4HA. Garanzia: 2 anni.
Riferimento: AG18-006
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da giugno 1998 ad agosto 2007, a seconda dell'incaricoPotenza: 102, 116, 136 e 143 cvDislocamento: 2148 e 2151 cm³codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AI04-A04
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da settembre 2006 a dicembre 2013; da aprile 2008 a data non specificataPotenza: 110, 122, 131, 133 e 136 cvDislocamento: 2,5 lcodice motore: YD25DDTI, YD25K3LD-5MIGaranzia: 2 anni
Riferimento: AK03-B98
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da dicembre 1996 a settembre 2010 a seconda del veicoloPotenza: 150 e 180 cvDislocamento: 1,8 Lcodice motore: AGU, AQA, ARX, ARZ, AJQ, APP, ARY, AUQ, AUM, AWD, APH, AVCGaranzia: 2 anni
Riferimento: AM02-M681
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da maggio 2007 a luglio 2018 a seconda del veicoloPotenza: 122. cv e 125 cvDislocamento: 1.390 cm³codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.
Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.
ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.
È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.
Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.
Vedi i turbocompressori nuovi →Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.
Vedi i turbocompressori in scambio standard →I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.
Vedi i turbocompressori ibridi →L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.
Vedi i Coreassy i per turbocompressori →Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.
Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.
Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.
Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.
Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.
Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.
È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.
Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.
Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.
Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.
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