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Ci sono 5228 prodotti.
Riferimento: AM02-964
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da marzo 2007 a settembre 2014Potenza: 100 e 102 cvDislocamento: 1.2codice motore: D4F 780, D4F 782Garanzia: 2 anni
Riferimento: AG12-AN37
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina destinato alle Peugeot 308 equipaggiate con motore a benzina 1,2 THP da 110 o 131 cv, a seconda della generazione, della versione e del codice motore.. La compatibilità deve essere confermata in base al codice del turbocompressore ddi serie.
Riferimento: ACG-676T
Marca: ALFI TURBO ///
Cartuccia centrale Coreassy per per motori a benzina 1.2 da 82, 101, 110, 130 e 131 cv, a seconda della destinazione d’uso del veicolo. Compatibile con diversi modelli Citroën, DS, Fiat, Opel, Peugeot e Toyota; prima di effettuare qualsiasi ordine è necessario verificare il codice del turbo doriginale.
Riferimento: AM02-Q35
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da luglio 2019 a data da definirsiPotenza: 102 cvDislocamento: 1,5 Lcodice motore: D 15 DT (DV5RD), YHY (DV5RCF)Garanzia: 2 anni
Riferimento: AM02-Q35
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina per Peugeot 1 5 BlueHDi da 75 o 102 , montato a partire dal 09/2018 Compatibile con i codici OEM 9813245480, 1631887280 e SU001A9531, previa verifica del codice originale Rifter. cv. d.
Riferimento: ACG-562
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: 06/2004–10/2007; 03/2008–04/2015; 10/2005–03/2009Potenza: 207 cvDislocamento: Non specificatocodice motore: 7B (AJTDV6), 7G (AJTDV6)Garanzia: 2 anni
Riferimento: ACG-691T
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da novembre 2011 a settembre 2018, a seconda dell'incaricoPotenza: 313 cvDislocamento: 3.0 TDIcodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AG14-A072
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina destinato alle motorizzazioni Ford 2.0 EcoBlue da 150 cv e 190 cv, con codici motore YMCA, YMCB e YMCC a seconda della destinazione. È montato in particolare sui modelli Ford Edge, Galaxy III, S-Max e Mondeo V per per i periodi documentati a partire dal 07/2018, con data di fine montaggio non specificata. Garanzia: 2 anni.
Riferimento: BX43-40M-P35
Marca: KKK
Anno: a partire dal 07/2015 a seconda della destinazionePotenza: 110, 120, 130, 140, 163 e 165 cvDislocamento: 2.0codice motore: AHM, AHN, AHP, 4HA, 4HK, 4HB, BNF, 4HHGaranzia: 2 anni
Riferimento: AG17-015
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da settembre 2005 a novembre 2008Potenza: 150 cvDislocamento: 1995 cm³codice motore: JM1KGaranzia: 2 anni
Riferimento: AL70-MTC036
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina per Motorizzazioni da 1.968 cm³ con potenza di 136 o o 150 , a seconda del modello e del periodo di montaggio . Principali codici OEM: 04L253019A, 04L253019AV e 04L253019AX Garanzia: 2 anni Audi 2.0 TDI Diesel cv cv...
Riferimento: AK43-M265
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da novembre 2013 a data da definirsiPotenza: 150, 177, 179 e 181 cvDislocamento: 2.0 HDIcodice motore: AHR (DW10FD), AHW (DW10FC), AHX (DW10FD), AHX (DW10FCD), EHZ (DW10FC)Garanzia: 2 anni
ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.
Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.
ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.
È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.
Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.
Vedi i turbocompressori nuovi →Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.
Vedi i turbocompressori in scambio standard →I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.
Vedi i turbocompressori ibridi →L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.
Vedi i Coreassy i per turbocompressori →Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.
Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.
Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.
Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.
Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.
Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.
È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.
Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.
Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.
Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.
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