Turbina Ford Edge EcoBlue 150 – HG9Q6K682LC, 852072-7 2.0 cv

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Turbina Ford Bordo 2.0 EcoBlue 150 cv, HG9Q6K682LB, HG9Q6K682LC, 2481579, 2266833, 2614508, HG9Q6K682LA, 852072-7
  • Turbina Ford Bordo 2.0 EcoBlue 150 cv, HG9Q6K682LB, HG9Q6K682LC, 2481579, 2266833, 2614508, HG9Q6K682LA, 852072-7
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AG14-A072
Turbina destinato alle motorizzazioni Ford 2.0 EcoBlue da 150 cv e 190 cv, con codici motore YMCA, YMCB e YMCC a seconda della destinazione. È montato in particolare sui modelli Ford Edge, Galaxy III, S-Max e Mondeo V per per i periodi documentati a partire dal 07/2018, con data di fine montaggio non specificata. Garanzia: 2 anni.

Questo pacchetto contiene

348,96 € Tasse incluse

290.8 IVA esclusa

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Designazione delle merci

Questo turbocompressore è destinato per diverse applicazioni Ford dotate del motore 2.0 EcoBlue. Le compatibilità documentate coprono le versioni da 150 cv e 190 cv, con i codici motore YMCA, YMCB e YMCC a seconda del veicolo.

Riferimenti OEM:
HG9Q6K682LB
HG9Q6K682LC
2481579
2266833
2614508
HG9Q6K682LA

Riferimenti del produttore:
852072-0002
852072-0007
852072-2
852072-5002S
852072-7

Destinazioni d’uso compatibili:
Ford Edge 2.0 EcoBlue 150 cv — codici YMCA, YMCB — 08/2018, fine non specificata.
Ford Galaxy III (CK) 2.0 EcoBlue 150 cv — codice YMCB — 07/2018, fine non specificata.
Ford Galaxy III (CK) 2.0 EcoBlue 4x4 150 cv — codice YMCB — 07/2018, fine non specificata.
Ford Galaxy MK III Van (CK) 2.0 EcoBlue 150 cv — codice YMCB — 03/2019, fine non specificata.
Ford S-Max (CJ, WA6) 2.0 EcoBlue 150 cv — codice YMCB — 07/2018, fine non specificata.
Ford S-Max (CJ, WA6) 2.0 EcoBlue 4x4 150 cv — codice YMCB — 07/2018, fine non specificata.
Ford Mondeo V berlina a due volumi (CE) 2.0 EcoBlue 190 cv — codice YMCC — 01/2019, fine non specificata.
Ford Mondeo V berlina a due volumi (CE) 2.0 EcoBlue 4x4 190 cv — codice YMCC — 01/2019, fine non specificata.
Ford Mondeo V Turnier (CF) 2.0 EcoBlue 190 cv — codice YMCC — 01/2019, fine non specificata.
Ford Mondeo V Turnier (CF) 2.0 EcoBlue 4x4 190 cv — codice YMCC — 01/2019, fine non specificata.
Ford Mondeo V tre volumi (CD) 2.0 EcoBlue 190 cv — codice YMCC — 01/2019, fine non specificata.
Ford Mondeo V tre volumi (CD) 2.0 EcoBlue 4x4 190 cv — codice YMCC — 01/2019, fine non specificata.

Consigli per il montaggio: individuare e correggere la causa del precedente guasto. Controllare il circuito di lubrificazione, l’alimentazione e il ritorno ddell’olio, la pulizia dei condotti e l’aspirazione. Eseguite l’adescamento secondo le raccomandazioni applicabili e rispettate le istruzioni del costruttore. Un difetto di lubrificazione non risolto può causare un nuovo guasto al turbocompressore.

⚠️ Verificate i codici del vostro turbocompressore
Prima di effettuare l’ordine, confrontate il codice riportato sul vostro turbocompressore doriginale con i codici indicati in questa scheda. Una motorizzazione identica non garantisce sempre la compatibilità. Verificate inoltre il modello, la carrozzeria, la potenza, il periodo di montaggio e il codice motore. In caso di dubbi, contattateci prima di effettuare l’ordine.

Dettagli del prodotto
AG14-A072
3701803914996
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Turbina: specialista in turbocompressori dal 2012

ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.

Trova il turbo adatto al tuo motore

Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.

ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.

È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.

Turbina nuovo, scambio standard, ibrido e Coreassy

Turbina nuovo

Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.

Vedi i turbocompressori nuovi →

Turbina in permuta

Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.

Vedi i turbocompressori in scambio standard →

Turbina ibrida

I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.

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Coreassy turbo

L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.

Vedi i Coreassy i per turbocompressori →

Turbocompressori per per numerose applicazioni

Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.

  • auto diesel e a benzina;
  • veicoli commerciali;
  • autocarri e camion;
  • macchine da cantiere e per lavori pubblici;
  • trattori e macchine agricole;
  • imbarcazioni e applicazioni marine.

Come individuare il codice corretto del turbocompressore?

Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.

Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.

Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.

Guasto al turbo: individuare la causa prima della sostituzione

Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.

Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.

È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.

→ Identificare i sintomi d'un guasto al turbo

→ Comprendere le principali cause di guasto d'un turbo

ALFI TURBO, specialista in turbocompressori dal 2012

Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.

  • oltre 20.000 articoli a catalogo;
  • oltre 5.500 turbocompressori nuovi in magazzino;
  • oltre 6.000 Coreassy i disponibili;
  • turbo nuovi, di ricambio standard, ibridi e di Coreassy;
  • motori diesel e a benzina;
  • numerose applicazioni stradali, agricole, industriali e marine;
  • consegna rapida in Francia e in Europa;
  • garanzia fino a 2 anni a seconda del prodotto e delle condizioni applicabili.

PRIMA DI SOSTITUIRE UN TURBO

Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.

Hai bisogno d'aiuto per per trovare il tuo turbo?

Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.

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