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Ci sono 5227 prodotti.
Riferimento: AM02-H88
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 2015, data di fine non specificataPotenza: 125 cvDislocamento: 1...4codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AG17-A533
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina destinato in particolare all’Opel, Corsa D, 3 porte Fase 2 1., 7 CDTI 16V 130 cv, con applicazioni documentate per, diversi modelli Chevrolet e Opel nelle versioni 110, 130 o 131 cv,.. Verificare assolutamente il codice del turbo doriginale prima di effettuare qualsiasi ordine; garanzia di 2 anni.
Riferimento: AK40-A026
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da settembre 2011 a data da stabilirsi in base all'incaricoPotenza: 313 cvDislocamento: Non specificatocodice motore: N57D30Garanzia: 2 anni
Riferimento: AK35-A980
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: 05/2011 – fine non specificataPotenza: 95 cvDislocamento: 1... 3codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AK43-M265
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: installazioni documentate nel settembre 2014, febbraio 2015 e maggio 2015, a seconda della versionePotenza: 150 cv e 180 cvDislocamento: 2.0 litricodice motore: T7CE, T7CA, T7CC, T7CD, T7CF, T8CC, T8CA, T8CD, T8CL, T8CP, T8CBGaranzia: 2 anni
Riferimento: AI05-241
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 1993Potenza: 113 cvDislocamento: 2,8 lcodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AG15-C04
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: 01/2006 – fine non specificataPotenza: 171 / 173 cvDislocamento: 2.0 dCicodice motore: M9RGaranzia: 2 anni
Riferimento: AK03-102
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: Non specificatoPotenza: 116 cv, 135 cv, 136 cvDislocamento: 2.3codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AG15-A274
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da marzo 2008 a giugno 2010Potenza: 163 e 170 cvDislocamento: 2.0codice motore: 844 A2.000, 939 B3.000Garanzia: 2 anni
Riferimento: AG14-A845
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da marzo 2008 a dicembre 2014Potenza: 120 cvDislocamento: Non specificatocodice motore: 198 A2..000Garanzia: 2 anni
Riferimento: HYB-010-430
Marca: ALFI TURBO ///
Coreassy turbo ibrido per motori 1.6 TDI da 75, 90, 102 e 105 cv, disponibile nelle versioni Fase 1, Fase 2 e Fase 2+. Questa cartuccia centrale combina una girante del compressore MFS Performance, un fermo a 360° e un bilanciamento ad alta velocità sul banco Cimat VSR.
Riferimento: AG14-A002
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina GTB1449VZL destinato in particolare ai modelli Peugeot, 508 2.0, HDI, 163 cv a partire dal 2011, nonché alle applicazioni Citroën e Peugeot indicate in questa scheda. Garanzia: 2 anni.
ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.
Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.
ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.
È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.
Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.
Vedi i turbocompressori nuovi →Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.
Vedi i turbocompressori in scambio standard →I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.
Vedi i turbocompressori ibridi →L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.
Vedi i Coreassy i per turbocompressori →Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.
Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.
Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.
Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.
Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.
Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.
È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.
Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.
Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.
Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.
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