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Ci sono 5228 prodotti.
Riferimento: AG15-B10
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: 08/2006 – fine non specificataPotenza: 90 cvDislocamento: 2.3 dCicodice motore: M9R 630, M9R 780, M9R 782Garanzia: 2 anni
Riferimento: AK39-M054
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina per Motorizzazioni 1 4 da 1.422 cm³, principalmente da 80 , con un'applicazione Polo documentata anche da 70 Periodi di produzione a seconda del veicolo: da 04/2005 a 06/2010; codice motore non specificato Garanzia: 2 anni Diesel. TDI cv Volkswagen cv...
Riferimento: AG14-MA58
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: 10/2011 – fine non specificataPotenza: 140 cvDislocamento: 1...4 Lcodice motore: A 14 NET, B 14 NETGaranzia: 2 anni
Riferimento: AK03-117
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da febbraio 2007 a dicembre 2019 a seconda dell'incaricoPotenza: 174, 200, 203, 207 e 208 cvDislocamento: 1.6 Lcodice motore: 5FY (EP6DTS), 5FU (EP6CDTX), 5GR (EP6FDTX), 5FF (EP6DTS), 5FD (EP6DTS)Garanzia: 2 anni
Riferimento: AB40-MA95
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da gennaio 2009 a data da definirePotenza: 140 cvDislocamento: 2.0 TDIcodice motore: BKD, CFFB, CLJAGaranzia: 2 anni
Riferimento: AG17-A735
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: 11/2009 – fine non specificataPotenza: 197 cvDislocamento: 2199 cm³codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AB40-MA95
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina per motorizzazioni da 110, 115, 136 e 140 , da selezionare in base al veicolo, al codice motore e al codice articolo ’originale Corrisponde in particolare ai codici articolo 54409700036, 03L253056G, 03L253019P e 03L253010G 2.0 TDI cv d..
Riferimento: AB40-MA95
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina destinato alla VW Sharan (7N1, 7N2) equipaggiata dcon una motorizzazione 2.0 TDI da 110, 115, 136 o 140 cv. Compatibile a seconda della versione, del periodo di produzione e del codice motore; garanzia di 2 anni.
Riferimento: AG17-MA722
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da agosto 2005 a marzo 2013, a seconda dell'incaricoPotenza: 163 e 170 cvDislocamento: 2.0 TDIcodice motore: BMN, BMR, BUY, CBBB, CEGA, CFGB, CFJAGaranzia: 2 anni
Riferimento: AM02-M681
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da luglio 2008 a maggio 2015 (berlina); da ottobre 2009 a maggio 2015 (station wagon)Potenza: 125 cvDislocamento: 1.390 cm³codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AK35-043
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da ottobre 2009 a data da definirsiPotenza: 211 e 218 cvDislocamento: 1995 cm³codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AK35-043
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A seconda dell'incarico, dal settembre 2011 a una data non specificataPotenza: 211. cv e 218 cvDislocamento: 1 995 cm³codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.
Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.
ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.
È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.
Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.
Vedi i turbocompressori nuovi →Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.
Vedi i turbocompressori in scambio standard →I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.
Vedi i turbocompressori ibridi →L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.
Vedi i Coreassy i per turbocompressori →Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.
Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.
Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.
Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.
Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.
Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.
È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.
Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.
Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.
Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.
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