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Ci sono 5228 prodotti.
Riferimento: AI03-833
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da settembre 2008 ad agosto 2014Potenza: 150 cvDislocamento: 1,4 lcodice motore: 198 A1..000Garanzia: 2 anni
Riferimento: AK03-B98
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina destinato ai motori a benzina 1.8T da 150 cv e e 180 cv, in particolare per Audi A3 8L, Seat Leon e Toledo, Skoda Octavia I, nonché diversi Volkswagen. . Codici di riferimento principali: 06A145703A, 06A145703G, 06A145704L, 53039700011 e 53039700044. Garanzia di 2 anni; verificare sempre il codice del turbo doriginale prima di effettuare l’ordine.
Riferimento: AG17-MA722
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da dicembre 2005 a maggio 2010Potenza: 170 cvDislocamento: 2,0 lcodice motore: BMN, CFJAGaranzia: 2 anni
Riferimento: AG22-101
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: 06/2002–02/2005; 09/2002–09/2005; 03/2004–09/2005Potenza: 218 cvDislocamento: 2993 cm³codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AI04-868
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina destinato alle motorizzazioni Opel 1.7 CDTI Diesel da 1.686 cm³, a seconda delle destinazioni d’uso e dei codici indicati. Per l’Opel Zafira B Box, l’applicazione documentata riguarda la versione 125 cv montata dal 01/2008 al 04/2015; il codice motore non è specificato. Garanzia: 2 anni.
Riferimento: AK39-893
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: Non specificatoPotenza: 109 cvDislocamento: Non specificatocodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AG17-305
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: 03/2001 - 06/2010Potenza: 110 e 115 cvDislocamento: 1910 cm³codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AK03-MA39
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da giugno 2013 a maggio 2023 a seconda dell'incaricoPotenza: 177 cv, 186 cv e 204 cvDislocamento: 1591 cm³codice motore: G4FJGaranzia: 2 anni
Riferimento: AK39-133
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da marzo 2013 a data da definirsiPotenza: 182 cvDislocamento: 1596 ccmcodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AG17-M386
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina per motorizzazioni 1 9 da 150 , montate in particolare su Bora, IV e Jetta 4, nonché su alcune A3, Ibiza, Leon I e Toledo II documentata: 1.896 cm³; codice motore non specificato Garanzia: 2 anni. TDI cv Volkswagen Golf Audi Seat. Dislocamento..
Riferimento: AK38-C34
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da luglio 2014 a data da definirsiPotenza: 109 cvDislocamento: 1461 cm³codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AK35-262
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: 03/2007 – fine non specificataPotenza: 64 cvDislocamento: 1461 cm³codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.
Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.
ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.
È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.
Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.
Vedi i turbocompressori nuovi →Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.
Vedi i turbocompressori in scambio standard →I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.
Vedi i turbocompressori ibridi →L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.
Vedi i Coreassy i per turbocompressori →Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.
Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.
Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.
Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.
Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.
Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.
È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.
Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.
Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.
Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.
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