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Ci sono 5228 prodotti.
Riferimento: ALJ-5601
Marca: ALFI TURBO ///
Riferimento: ACM-133
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 2003, fine non specificataPotenza: 85, 89, 90, 100, 102, 110, 115, 120 e 130 cv a seconda dell'applicazioneDislocamento: 1.6, 2.2 e 2.4 litri a seconda dell’applicazionecodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AG15-310
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina per Peugeot 308 1 6 HDi 110 , motore 1.560 cm³ da 80 kW (109 secondo i dati ’destinazione) Compatibile con i codici 740821, 753420, 9651839880, 9657571880, 0375J3, 0375J6, 0375J7, 0375J8 e 0375N9, previa verifica del codice del turbo ’originale. cv Diesel cv d. d.
Riferimento: ACG-667T
Marca: ALFI TURBO ///
Coreassy per Turbocompressore per motori diesel 1 5 con potenza da 102 a 131 , a seconda dell’applicazione . Compatibile con diverse motorizzazioni DV5 dei seguenti veicoli , , , e ; garanzia di 2 anni. cv. Citroën DS Opel Peugeot Toyota.Prima di effettuare qualsiasi ordine, verificare obbligatoriamente il codice del turbo d’originale, il codice motore e...
Riferimento: AK39-373
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: 03/2010 - fine non specificataPotenza: 110 cvDislocamento: 1461 cm³codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AG17-032
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da novembre 2000 ad agosto 2011, a seconda dell'incaricoPotenza: 130, 136 e 140 cvDislocamento: 1.896 e 1.968 cm³codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: ACM-140
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da giugno 2004 a giugno 2011Potenza: 122, 136 e 143 cvDislocamento: Non specificatocodice motore: M47 D20 (204D4), N47 D20 A, N47 D20 CGaranzia: 2 anni
Riferimento: AG16-M851
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 05/2003, a seconda della versionePotenza: 105 cvDislocamento: 1,9 Lcodice motore: BKC, BLS, BXEGaranzia: 2 anni
Riferimento: AM35-AJ39
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: 09/2015 – fine non specificataPotenza: 163 e 180 cvDislocamento: 2.0 Lcodice motore: 204DTD (AJ20D4), 204DTH (AJ20D4), 204DTY (AJ21D4)Garanzia: 2 anni
Riferimento: ACM-203
Marca: ALFI TURBO ///
Cartuccia centrale Coreassy per turbocompressore montato su diverse motorizzazioni diesel da 1.e 6 da 75 a 102 cv, a seconda del veicolo e del codice motore. Compatibile con i codici indicati nella scheda tecnica e garantito 2 anni.
Riferimento: 2061-016-310
Marca: ALFI TURBO ///
Anno : A partire dal 2003 - Dislocamento : 1.6 HDI, 1.6 TDCi, 1.6 Di Turbina, Cooper D, 1.6 D Potenza : 109, 110 Tipo di motore: W16, DV6TED4, D4164T
Riferimento: ACK-252T
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: Non specificatoPotenza: 109 cv e 110 cvDislocamento: 1...5codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.
Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.
ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.
È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.
Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.
Vedi i turbocompressori nuovi →Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.
Vedi i turbocompressori in scambio standard →I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.
Vedi i turbocompressori ibridi →L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.
Vedi i Coreassy i per turbocompressori →Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.
Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.
Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.
Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.
Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.
Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.
È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.
Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.
Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.
Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.
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