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Ci sono 5961 prodotti.
Riferimento: AG31-854
Marca: ALFI TURBO ///
Anno A partire dal 1986 Potenza 106 Dislocamento 4.0 codice motore T4.40 Garanzia di 2 anni
Riferimento: AG25-065
Marca: ALFI TURBO ///
Anno A partire dal 1993 Potenza 153 Dislocamento 4.0 codice motore 135Ti, T4.40 PHASER Euro-1 Perkins Garanzia di 2 anni
Riferimento: AG25-233
Marca: ALFI TURBO ///
Motore: 4.4Potenza: 218 cvTurbina Perkins Caterpillar 4.4 218 cvTurbina destinato alle applicazioni Perkins e Caterpillar associate a questa motorizzazione. Prima dell’ordine, verificare il codice del proprio turbo d’originale per confermare l’esatta corrispondenza.
Riferimento: AG25-A66
Marca: ALFI TURBO ///
Codici produttore 711736-0001, 711736-1, 711736-2001, 711736-5001S, 711736-5001W, 880063-0001, 880063-5001S Codice OEM 2674A200 PERKINS 2342988 CATERPILLAR 20R4009 CATERPILLAR T432672 PERKINS 2761410 CATERPILLAR 5586969 CATERPILLAR 2674A200R PERKINS 2674A200 PERKINS
Riferimento: AM03-987
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da aprile 2006 a dicembre 2020 a seconda dell'incaricoPotenza: 101, 110, 120, 130 e 131 cvDislocamento: 2.2 lcodice motore: 4HV (P22DTE), 4HU (P22DTE), 4HG (P22DTE), 4HH (P22DTE), 4HVGaranzia: 2 anni
Riferimento: AG12-AN37
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina destinato ai modelli Peugeot, 2008, 1., 2 THP benzina 101, 110, 130 e 131 cv, a seconda della generazione e del codice motore.. Compatibile con diversi codici OEM e dei costruttori, tra cui 95527172, 9817239980, 1637834680, 1654509180, 9836081180, 887157-1 e 870248-2; garanzia di 2 anni.
Riferimento: AG13-N30
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina destinato ai modelli Peugeot e 2008 I 1.2 THP benzina da 110 e 130 cv, nonché al modello Peugeot 2008 I Van da 131 cv in base alla destinazione d’uso documentata. È indispensabile verificare il codice del turbo doriginale prima di effettuare qualsiasi ordine.
Riferimento: AM02-Q35
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina per Peugeot 2008 I e II 1 5 BlueHDi 102 , codice motore YHY (DV5RD), montato a partire dal 05/2018 a seconda della generazione . Compatibile con i codici OEM 9813245480, 1631887280 e SU001A9531, nonché con i codici del produttore 49172-03100 e 4917203100 Garanzia di 2 anni. cv...
Riferimento: AG12-AE67
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal luglio 2014, fine non specificataPotenza: 116 e 120 cvDislocamento: 1.6 HDIcodice motore: BHX (DV6FC), BHZ (DV6FC)Garanzia: 2 anni
Riferimento: AM02-H25
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da gennaio 2015 a una data non specificataPotenza: 75 e 100 cvDislocamento: 1.e 6 HDicodice motore: BHW (DV6FE), BHY (DV6FD)Garanzia: 2 anni
Riferimento: AG15-116
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: dal dicembre 1999 al settembre 2009Potenza: 90 cvDislocamento: 2.0 lcodice motore: RHY (DW10TD)Garanzia: 2 anni
Riferimento: AK03-636
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina per Peugeot 207, 207 SW e 207 CC equipaggiate con motore a benzina 1 6 THP da 150 o 156 , a seconda della versione, con codici motore 5FX (EP6DT), 5FR (EP6DT) o 5FV (EP6CDT) Applicazioni documentate dal 02/2006 al 12/2013 a seconda del modello; garanzia di 2 anni. cv..
ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.
Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.
ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.
È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.
Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.
Vedi i turbocompressori nuovi →Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.
Vedi i turbocompressori in scambio standard →I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.
Vedi i turbocompressori ibridi →L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.
Vedi i Coreassy i per turbocompressori →Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.
Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.
Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.
Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.
Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.
Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.
È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.
Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.
Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.
Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.
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