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Ci sono 5961 prodotti.
Riferimento: AG14-MA58
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da novembre 2014 a gennaio 2019Potenza: 150 cvDislocamento: 1.4codice motore: B 14 NEH, D 14 NEHGaranzia: 2 anni
Riferimento: AG14-AN52
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da settembre 2013 a data da definirsi, a seconda dell'incaricoPotenza: 163 e 170 cvDislocamento: Non specificatocodice motore: A 20 DTH, B 20 DTH, D 20 DTHGaranzia: 2 anni
Riferimento: AM04-A610
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da dicembre 2010 a dicembre 2015 (Opel); da marzo 2011 a data non specificata (Chevrolet)Potenza: 163 cv e 184 cvDislocamento: 2 231 cm³codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: AC01-367
Marca: ALFI TURBO ///
Turbina per motori a benzina 1 e 2 e da 110, 131 e 145 e montati sulle Astra K e Vauxhall Astra Mk VII (K) registrate tra agosto 2019 e dicembre 2021 in base alla destinazione d’uso Compatibile in particolare con i codici 55515934 e A2C15879700; prima di effettuare qualsiasi ordine è necessario verificare il codice del turbo originale. Turbina cv Opel. d.
Riferimento: AG12-AN37
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire da ottobre 2021;Potenza: 110 e 131 cv;Dislocamento: 1.2;codice motore: HNP (EB2ADT), HNS (EB2ADTS).Garanzia: 2 anni.
Riferimento: AG13-N30
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 10/2021Potenza: 110 cvDislocamento: 1,2 Lcodice motore: HNV (EB2DTM), HNZ (EB2DT)Garanzia: 2 anni
Riferimento: AG14-MA58
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da dicembre 2009 a aprile 2018Potenza: 120 e 140 cvDislocamento: 1... 4 Lcodice motore: A 14 NEL, B 14 NEL, A 14 NET, B 14 NETGaranzia: 2 anni
Riferimento: AM04-L32
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: 06/2015 – fine non specificataPotenza: 125, 150 e 152 cvDislocamento: 1,4 Lcodice motore: B14XFL, B14XFT, LE2Garanzia: 2 anni
Riferimento: AK38-011
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da febbraio 2013 a dicembre 2022, oppure durata non specificata a seconda dell'incaricoPotenza: 110, 120, 134 e 136 cvDislocamento: 1.6 CDTIcodice motore: A 16 DTH, B 16 DTE, B 16 DTH, B 16 DTJ, B 16 DTU, D 16 DTE, D 16 DTH, D 16 DTI, D 16 DTJ, D 16 DTNGaranzia: 2 anni
Riferimento: AG12-M74
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da gennaio 2014 a dicembre 2022Potenza: 95 e 110 cvDislocamento: 1,6 lcodice motore: B 16 DTE, B 16 DTL, B 16 DTU, D 16 DTIGaranzia: 2 anni
Riferimento: ACG-653T
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da gennaio 2014 a dicembre 2022 a seconda dell'assegnazione; fine non specificata per Astra J SaloonPotenza: 95 cv, 110 cvDislocamento: 1.6 CDTIcodice motore: B 16 DTL, B 16 DTE, B 16 DTU, D 16 DTIGaranzia: 2 anni
Riferimento: AG12-N61
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da gennaio 2014 a marzo 2017; da luglio 2015 a giugno 2018Potenza: 95 e 110 cvDislocamento: 1.598 cm³codice motore: B16DTC, B16DTE, B16DTL, B16DTN, B16DTUGaranzia: 2 anni
ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.
Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.
ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.
È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.
Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.
Vedi i turbocompressori nuovi →Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.
Vedi i turbocompressori in scambio standard →I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.
Vedi i turbocompressori ibridi →L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.
Vedi i Coreassy i per turbocompressori →Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.
Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.
Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.
Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.
Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.
Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.
È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.
Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.
Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.
Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.
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