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Coreassy Turbina per Volvo v70
Ci sono 19 prodotti.
Riferimento: ACK-230
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da aprile 2010 a data da definirsiPotenza: 150, 160, 180 e 182 cvDislocamento: 1.6codice motore: YUDAGaranzia: 2 anni
Riferimento: ACM-138
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 1991 a seconda della destinazione d'uso, fine non specificataPotenza: 170, 179, 180, 193, 204 e 210 cvDislocamento: 2.0, 2.4 e 2.5codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: ACK-248
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: Non specificatoPotenza: 175, 203 e 241 cvDislocamento: 2.0 / 2.4codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: 49189-01350
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 1991, a seconda della destinazionePotenza: 225, 240 e 250 cvDislocamento: 2.0 e 2.3 lcodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: ACG-554
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da marzo 2005 a dicembre 2014Potenza: 122, 126, 163, 166, 185, 200 e 211 cvDislocamento: 2,4 Dcodice motore: D 5244 T, D 5244 T4, D 5244 T5, D 5244 T6, D 5244 T7, D 5244 T18, D 5244 T19Garanzia: 2 anni
Riferimento: ACG-554B
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 2004Potenza: 180 e 185 cvDislocamento: 2...4codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: ACM-104 / ACM-104B
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 1996, a seconda della destinazione d'usoPotenza: 193, 200, 210, 233 o 239 cv, a seconda dell'applicazioneDislocamento: 2,3 l, 2,4 l o 2,5 l a seconda dell'applicazionecodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: ACG-457
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 2012, fine non specificataPotenza: 95, 112, 114 e 115 cvDislocamento: 1.6codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: ACG-589
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da ottobre 2007 a data da definirsiPotenza: 136, 150, 163 e 177 cvDislocamento: 2,0 lcodice motore: D 5204 T2, D 5204 T3, D 5204 T4, D 5204 T6, D 5204 T7Garanzia: 2 anni
Riferimento: ACG-629T
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da ottobre 2007 a dicembre 2016 a seconda del veicoloPotenza: 136, 150, 163 e 177 cvDislocamento: 2.0Dcodice motore: D 5204 T2, D 5204 T3, D 5204 T4, D 5204 T6, D 5204 T7Garanzia: 2 anni
Riferimento: ACK-800
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: Non specificatoPotenza: 242 cvDislocamento: 2.0codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: ACK-320T
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da agosto 2007 a maggio 2018 a seconda dell'incarico; fine non specificata per, un'applicazionePotenza: 163, 181, 190, 205, 215, 220 e 230 cvDislocamento: 2.4codice motore: D 5244 T10, D 5244 T11, D 5244 T12, D 5244 T15, D 5244 T16, D 5244 T17, D 5244 T20, D 5244 T21, D 5244 T22, D 5244 T23, D 5244, D82PHEV, D87PHEV, D97PHEVGaranzia: 2 anni
ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.
Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.
ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.
È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.
Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.
Vedi i turbocompressori nuovi →Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.
Vedi i turbocompressori in scambio standard →I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.
Vedi i turbocompressori ibridi →L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.
Vedi i Coreassy i per turbocompressori →Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.
Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.
Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.
Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.
Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.
Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.
È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.
Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.
Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.
Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.
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