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Coreassy Turbina per Seat Leon
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Ci sono 24 prodotti.
Riferimento: ACG-009
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 1996Potenza: 90 cvDislocamento: 1.7 / 1.9 / 2.0codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: ACG-139
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 2002 a seconda del veicolo, fine non specificataPotenza: 90, 100 e 105 cvDislocamento: 1.9 Lcodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: ACB-002T
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da aprile 2012 a data da definirsiPotenza: 110, 115, 136, 150 e 177 cvDislocamento: 2,0 lcodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: ACG-129
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 1993Potenza: da 68 a 100 cvDislocamento: 1..7 a 2.0codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: ACK-105
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 2003 a seconda del veicolo, fine non specificataPotenza: 90 e 105 cvDislocamento: 1...9 TDIcodice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: ACG-600T
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: 03/2013, 05/2013 o 07/2013 a seconda dell'assegnazione — finalità non specificatePotenza: 184 cvDislocamento: 2.0codice motore: CUPA, CUNAGaranzia: 2 anni
Riferimento: ACK-243T
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: Non specificatoPotenza: 105 cvDislocamento: 1...9codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: ACK-107
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 1997, a seconda della destinazione d'uso; destinazioni non specificatePotenza: 90, 100 e 105 cvDislocamento: 1...9codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: ACG-056B
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 1995, a seconda del veicoloPotenza: 90 e 110 cvDislocamento: 1...9codice motore: Non specificatoGaranzia: 2 anni
Riferimento: ACG-053
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: A partire dal 1995, a seconda del veicolo;Potenza: da 90 a 116 cv a seconda della destinazione d’uso;Dislocamento: 1..,9 litri;codice motore: Non specificato.Garanzia: 2 anni.
Riferimento: ACG-492T
Marca: ALFI TURBO ///
Coreassy turbo destinato alle motorizzazioni 1.6 TDI da 90, 95, 105, 110 e 115 cv, a seconda del veicolo, del periodo di montaggio e del codice motore.. Applicazioni documentate a partire dall’08/2012; codici motore: CLHA, CLHB, CRKA, CRKB, CXXA, CXXB, DBKA, DDYA, DDYB, DGDB, DGTA, DGTD e DGTE. Garanzia: 2 anni.
Riferimento: ACK-189
Marca: ALFI TURBO ///
Anno: da aprile 2004 ad agosto 2010, a seconda dell'incaricoPotenza: 75, 90 e 105 cvDislocamento: 1.9 TDIcodice motore: BJB, BLS, BSU, BXJGaranzia: 2 anni
ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.
Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.
ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.
È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.
Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.
Vedi i turbocompressori nuovi →Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.
Vedi i turbocompressori in scambio standard →I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.
Vedi i turbocompressori ibridi →L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.
Vedi i Coreassy i per turbocompressori →Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.
Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.
Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.
Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.
Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.
Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.
È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.
Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.
Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.
Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.
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