Riferimento: GX22-200-758
Turbina 2.3 DCI/CDTI 130 136 163 170 cv, 825758, 4423615, 95518952, 95521398, 95523498, 144103590RD, 144109553R
Anno A partir de 2010 Potenza 130 131 136 146 163 170 Dislocamento 2.3 Codice motore M9T 2 anni di garanzia
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Riferimento: GX22-200-758
Anno A partir de 2010 Potenza 130 131 136 146 163 170 Dislocamento 2.3 Codice motore M9T 2 anni di garanzia
Riferimento: AG15-149
Marca: ALFI TURBO ///
Anno 1998-2003 Potenza 115 116 129 136 Dislocamento 2.0 D Codice motore motore M47 M47204D1 M47D20 Garanzia 2 anni Alimentazione e olio renifleur per sostituire assolutamente.
Riferimento: ALJ-5484
Marca: ALFI TURBO ///
Vergleichsnummer 7701476528, 7701478023, 7701479254, 7711497573, 8.200.398.585, 8.200.475.873C, 8.200.507.286, 8.200.631.167, 8.200.683.857, 8.200.732.947, 8.200.901.185A, 8200398585, 8200475873, 8200475873C, 8200507286, 8200631167, 8200683857, 8200732947, 8200901185, 8200901185A Codice produttore 755507-0001, 755507-0002, 755507-0003, 755507-0006,...
Riferimento: BX35-200-E16
Marca: KKK
ALLEGATO 2010 PURPOSE75-90 PERSONALE1.5L DCI MOTEURK9K834, K9K EURO5, K9K H 834, K9K 808, K9K 770, K9K 892, K9K 894 ANS GARANTITI
Riferimento: AG15-391
Marca: ALFI TURBO ///
Anno Dal 01.2004 al 12.2008 Potenza 102 cv Cilindri 1.5 crdi CodiceU1.5L Euro 3Garanzia 2 anni
Riferimento: AK03-M417
Marca: ALFI TURBO ///
Anno 2010-2024 Potenza 110 125 130 cv Dislocamento 2...3 CDTI / DCI codice motore M9T 670, M9T 672, M9T 676, M9T 690, M9T 692, M9T 698, M9T 704, M9T 710, M9T 726, M9T 870, M9T 882 Garanzia di 2 anni
Riferimento: ACM-138
Marca: ALFI TURBO ///
Anno Dal 1991 - No. Potenza 170 179 180 193 204 210 cv Dislocamento2.0 codice motoreB5254LT, B5254T, N2P20FT, N2P20LT, N2P25LT Garanzia 2 anni
Riferimento: CM5G6K682HB
Marca: MAHLE
Anno : Dal 2012 -Potenza 100-125 cvCilindri : 1Codicemotore :Garanzia 2 anni
Riferimento: ALJ-5485
Marca: ALFI TURBO ///
Codice OEM 17201 0N010, 17201-0N010, 17201-0N010C, 17201-0N030B, Codice OEM 751418-0002, 751418-5002S, 758870-0001, 758870-5001S, 766259-0001, 766259-5001S GT1444V Veicolo compatibile Toyota Corolla 1.4 D-4D 90 CV à partir de 2001Toyota Yaris 1.4 D-4D 90 CV à partir de 2005
Riferimento: AK03-M417
Marca: ALFI TURBO ///
Anno 2010-2024 Potenza 110 125 130 cv Dislocamento 2...3 CDTI / DCI codice motore M9T 670, M9T 672, M9T 676, M9T 690, M9T 692, M9T 698, M9T 704, M9T 710, M9T 726, M9T 870, M9T 882 Garanzia di 2 anni
Riferimento: AK03-M417
Marca: ALFI TURBO ///
Anno A partire dal 2012 Potenza 110 130 Dislocamento 2...3 CDTI / DCI codice motore M9T Garanzia di 2 anni
Riferimento: ACI-139
Marca: ALFI TURBO ///
Anno Dal 2001 - Potenza 83, 87 C Dislocamento2.0 TCI, 2.0 TD codice motoreRF Garanzia 2 anni
ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.
Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.
ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.
È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.
Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.
Vedi i turbocompressori nuovi →Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.
Vedi i turbocompressori in scambio standard →I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.
Vedi i turbocompressori ibridi →L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.
Vedi i Coreassy i per turbocompressori →Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.
Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.
Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.
Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.
Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.
Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.
È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.
Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.
Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.
Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.
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