Tämä hybriditurbo on tarkoitettu Volvo 2 -moottoreille.4 ja 2.5:lle annetaan sisäisesti suunniteltu valmiste varten säätää puristuskapasiteettia ja ilman virtausta. Valitun kokoonpanon mukaan se sisältää suuritehoisen MFS-kompressoripyörän, 360°:n laakeritukipalan ja suurinopeustasapainotuksen.
Dokumentoidut käyttötarkoitukset kattavat erityisesti mallit Volvo 850, C70, S60, S70, S80, V70 ja XC70. Ajoneuvon kokoonpano ja alkuperäisen turbon tuotenumero on tarkistettava ennen tilausta.
Tämä valmiste vaikuttaa kompressorin pyörään ilman virtauksen säätämiseksi. 360°-pysäytin auttaa jakamaan aksiaaliset voimat, kun taas roottorin tasapainotus on tarkoitettu rajoittamaan tärinää suurilla nopeuksilla.
Pyörä Ylisuurikokoinen vaatii imusarjan uudelleenmuotoilun. Tämä yhdistelmä voi vaikuttaa kompressorin virtauskapasiteettiin ja toimintaan, ja lopputulos riippuu moottorin ohjauksesta ja muista oheislaitteista.
Dokumentoidut ominaisuudet varten Tähän versioon kuuluu MFS-pyörä Ylisuurikokoinen ja uudelleenmuotoiltu imusarjan suojus. Harjoittelupaikan valinta on määritettävä moottoriprojektin ja tavoiteltujen käyttöolosuhteiden perusteella.
Hybriditurbo perustuu sovitettuun turboahdinrakenteeseen varten vastaanottaa sisäisiä muutoksia. Valmistustavasta riippuen nämä voivat koskea puristinturbiinin siipiä, sen mittoja tai geometriaa, koteloita, turbiinisiipiä, tukijärjestelmää ja tasapainotusta.
Tavoitteena on sovittaa puristuskapasiteetti ja ilmavirta projektin tarpeisiin. Turbohybridiä ei kuitenkaan määritellä pelkästään sen kompressoripyörän ulkonäön perusteella: ratkaisevaa on komponenttien keskinäinen yhteensopivuus ja niiden mekaaninen sovitus.
MFS tarkoittaa ”Milled From Solid”, eli yhtenä kappaleena koneistettu pyörä. Tämä nimitys kuvaa valmistusmenetelmää, eikä se sinänsä takaa ilmanvirtauksen kasvua.
Vakiomallinen MFS-pyörä voi säilyttää alkuperäistä vastaavan geometrian. MFS Performance -pyörän geometria voidaan mukauttaa valmisteluun sopivaksi, esimerkiksi valitsemalla tietty profiili, halkaisija tai siipien kokoonpano, kun nämä muutokset on suunniteltu.
Tavallinen MFS-pyörä voi olla yhtä kiiltävä kuin MFS Performance -pyörä. Sen suorituskykyä ei määrää sen ulkonäkö, vaan sen geometria ja kyky siirtää enemmän ilmaa. Suurempi virtausnopeus voi edistää tehon kehittymistä, kun moottori on asianmukaisesti valmisteltu, mutta se ei yksinään takaa tulosta.
Kompressoripyörä imee ja puristaa moottoriin johdetun ilman. Sen halkaisija, profiili, korkeus, leveys ja siipien sijoittelu vaikuttavat sen aerodynaamiseen käyttäytymiseen. Sopiva geometria voi siirtää enemmän ilmaa tietyissä käyttöolosuhteissa.
Tulos riippuu myös kompressorin kotelosta, siipipyörästä ja turbiinin kotelosta, ahtopaineesta sekä moottorin virityksestä. Suurempi pyörä ei siis automaattisesti takaa parempaa suorituskykyä, ja se voi vaikuttaa reagointiaikaan sekä optimaaliseen käyttöalueeseen.
Kolmessa kurssissa käsitelty 360°-laakeripysäytin auttaa jakamaan aksiaaliset voimat akselin ympäri. Se ei korvaa asianmukaista voitelua eikä oikeanlaista asennusta.
Roottori on tasapainotettu suurella nopeudella, jopa 150 000 kierrosta minuutissa, Cimat VSR -testipenkissä. Tämän toimenpiteen tarkoituksena on rajoittaa tärinää ja mekaanisia rasituksia, mutta se ei suojaa turboa väärältä asennukselta, likaantumiselta tai öljynsyötön häiriöiltä.
Moottorin hallinnan säätö saattaa olla tarpeen varten hyödyntää turbohybridin ominaisuuksia. Kartoitus, ahdutuspaine ja wastegate-säätö on määritettävä konfiguraation mukaan.
Valmistelutason mukaan myös ruiskutus, polttoaineen syöttö, imuilman jäähdytys, pakojärjestelmä, kytkin tai voimansiirto saattavat vaatia tarkastusta tai säätöä. Hybriditurbon asentaminen ei takaa automaattisesti tehonlisäystä ilman asianmukaista valmistelua.
⚠️ VAROITUS — TÄRKEÄÄ ENNEN ASENNUSTA
Ennen asennusta, etsikää ja korjatkaa edellisen vian syy. Tarkista voitelujärjestelmä, öljyn syöttö ja paluu sekä kaikkien putkien puhtaus.
Tarkista imu ja varmista, ettei siinä ole vieraita esineitä. Suorita käynnistys sovellettavien suositusten mukaisesti ja noudata valmistajan ohjeita. Wastegaten säätö ja moottorin muutokset on annettava pätevän ammattilaisen tehtäväksi.
Korjaamaton voiteluvika voi johtaa turboahtimen uuteen rikkoutumiseen.
Tarkista alkuperäisen turbon tuotenumero ja vertaa sitä tämän tiedotteen OEM- ja valmistajan tuotenumeroihin. Tarkista myös merkki, malli ja moottorityyppi 2.4 tai 2.5, teho hv, seVuosi asennustiedot ja, mikäli saatavilla, moottorin koodi.
Sama moottori voi olla varustettu useilla eri turboahtimien kokoonpanoilla. Tunnistuskilvessä oleva viitenumero on siis edelleen tärkein vertailukohde.
⚠️ Tarkista turbon tiedot
Ennen kuin teet tilauksen, vertaa alkuperäisen turboahtimesi tyyppinumeroa tässä tiedotteessa mainittujen viitteiden mukaisesti. Sama moottori ei aina takaa yhteensopivuutta.
Jos olet epävarma, ota meihin yhteyttä ja ilmoita turbon täydellinen viitenumero.
ALFI TURBO on erikoistunut turboahtimien myyntiin varten henkilöautoihin, hyötyajoneuvoihin, raskaisiin ajoneuvoihin, rakennuskoneisiin, maatalouskoneisiin ja veneisiin: uudet turboahtimet, vaihto-osat, hybriditurboahtimet, Turbo kasetti sekä turboahtimien varaosat. Valikoimassa on yli 20 000 tuotetta.
Turbo on keskeisessä roolissa turboahdetun moottorin toiminnassa ja suorituskyvyssä. Kun turbo on vaihdettava, on tärkeää tunnistaa tarkasti oikea tuotenumero ennen tilaamista.
ALFI TURBO tarjoaa varten -turboahdinta monille eri merkeille ja moottorityypeille: henkilöautoihin, hyötyajoneuvoihin, raskaisiin ajoneuvoihin, rakennuskoneisiin, traktoreihin ja maatalouskoneisiin sekä erilaisiin merenkulkusovelluksiin.
Voit etsiä turboa ajoneuvon tai käyttökohteen, moottorityypin, moottorikoodin perusteella tai suoraan vanhan turboahtimesi OEM- tai valmistajan osanumeron perusteella.
Tutustu uusien turboahtimien valikoimaamme varten diesel- ja bensiinimoottoreille. ALFI TURBO:lla on varastossa yli 5 500 uutta turboahtinta varten useilta eri merkeiltä, moottorimalleilta ja tuotenumeroilta.
Katso uudet turbot →Vaihtoturbo mahdollistaa turboahtimen vaihtamisen palauttamalla vanhan osan, kun palautus on sovittu. Valikoimassamme on lukuisia tuotteita varten eri merkkejä ja moottorivaihtoehtoja.
Katso vaihto-turboahdintyypit →Hybriditurbojen tarkoituksena on tarjota suurempi ilmamäärä ja parempi suorituskyky kuin vakiokokoonpanossa. Ominaisuudet riippuvat turbon mallista, sen virityksestä ja moottorin kokoonpanosta.
Katso hybriditurboahdintimet →Turbo kasetti, jota kutsutaan myös turboahtimen keskikartukseksi, sisältää turboahtimen tärkeimmät pyörivät osat. ALFI TURBO tarjoaa yli 6 000 Turbo kasetti varten lukuisia turboahtimien tuotenumeroita.
Katso turbo Turbo kasetti it →Tuoteluettelomme kattaa laajan valikoiman sovelluksia, joissa on turboahdettu moottori.
Sama moottori voi olla varustettu useilla eri turboahtimilla riippuen moottorin tyypistä (Vuosi), tehosta, versiosta tai teknisestä kehityksestä. Pelkkä käyttökohde ei siis aina riitä varten, jotta oikea turbo voidaan tunnistaa tarkasti.
Ennen tilaamista tarkista vanhan turboahtimesi tyyppikilvestä löytyvät viitenumerot. Kyseessä voi olla joko OEM-valmistajan viitenumero tai turboahtimen valmistajan viitenumero.
Vertaa näitä viitenumeroita tuotesivuillamme oleviin viitenumeroihin. Jos olet epävarma, tiimimme voi auttaa sinua tarkistamaan etsimäsi viitenumeron ennen tilaamista.
Tehon menetys, epätavallinen viheltävä ääni, öljynkulutus, epänormaali savu tai moottorin heikentynyt toiminta voivat liittyä turboahtimen ongelmaan.
Turboahdinta näennäisesti muistuttava vika voi kuitenkin johtua myös voiteluongelmasta, saastuneesta öljystä, vieraasta esineestä, imu- tai pakojärjestelmästä tai jostakin muusta moottorin oheislaitteesta.
Siksi on tärkeää selvittää vian syy ennen uuden turbon tai uuden osan asentamista Turbo kasetti.
Vuodesta 2012 lähtien ALFI TURBO on auttanut yksityishenkilöitä ja ammattilaisia turboahtimien vianmäärityksessä ja vaihdossa.
Turboahdinin vika voi johtua jostakin muusta moottorin ongelmasta. Ennen uuden turbon asentamista tai Turbo kasetti, selvitä ja korjaa alkuperäisen vian syy, jotta vältät uuden osan vaurioitumisen.
Onko sinulla turbiinin tuotenumero, mutta et löydä vastaavaa osaa? Epäröitkö useiden tuotenumeroiden välillä? Lähetä meille vanhan turbiinisi tiedot, jotta tiimimme voi auttaa sinua tunnistamaan etsimäsi osan.
OTA YHTEYTTÄ ALFI TURBOON
