Tämä hybriditurbo on suunniteltu varten seuraaville moottoreille: 2.7 TDI, joista on tietoa osoitteessa.. Sen kokoonpanossa yhdistyvät suuritehoinen MFS-kompressoripyörä, 360°:n laakerituki ja suurinopeustasapainotus, jotta puristustehoa ja ilmamäärää voidaan säätää valitun vaiheen mukaan.
Asennus on suunniteltu kokoonpanoon plug & play ilman muutoksia asennuspaikkaan. Tärkeimmät sovellukset koskevat yhteensopivia Ford Maverick- ja Nissan Terrano II -malleja.
Tässä kokoonpanossa on käytetty suuremmalle ilmavirralle soveltuvaa MFS-kompressoripyörää ilman, että kotelon muutoksia on dokumentoitu tässä varten -koulutuksessa.
Kotelon uudelleenmuotoilu mahdollistaa Ylisuurikokoinen -pyörän asennuksen. Tämä muutos voi vaikuttaa ilman siirtokapasiteettiin ja kompressorin käyttäytymiseen riippuen moottorin valmistelusta.
Tässä virityksessä noudatetaan edellä dokumentoituja mekaanisia ominaisuuksia. Virityksen valinnassa on otettava huomioon moottorin kokoonpano, käyttötarkoitus ja suunnitellut säädöt.
Hybriditurbo perustuu turbokompressorin rakenteeseen, joka on sovitettu varten vastaanottamaan muunnettuja sisäosia. Valmistelusta riippuen muutokset voivat koskea kompressoripyörää, sen mittoja, siipien geometriaa, koteloiden koneistusta, tukia tai tasapainotusta.
Tavoitteena on sovittaa puristusteho ja ilmanvirtaus. Turbohybridiä ei kuitenkaan määritellä pelkästään sen pyörän ulkonäön perusteella: huomioon on otettava koko mekaaninen kokoonpano ja sen sopivuus moottoriin.
MFS tarkoittaa ”Milled From Solid”, eli yhtenä kappaleena koneistettua siipiä. Tämä tekniikka kuvaa valmistusprosessia, mutta ei sinänsä takaa ilmamäärän kasvua. MFS-vakiosiipi voi säilyttää alkuperäisen kanssa vastaavan geometrian.
MFS Performance -pyörään voidaan soveltaa valmistustavoitteeseen sopivaa geometriaa. Tässä tuotteessa on kuvattu alkuperäistä kevyempi, leveämpi ja korkeampi taottu alumiinipyörä, jonka ilmoitettu puristuskapasiteetti on 15 % suurempi.
Vakiomallinen MFS-pyörä voi olla yhtä kiiltävä kuin MFS Performance -pyörä. Sen suorituskykyä ei määrää ulkonäkö, vaan geometria ja kyky siirtää enemmän ilmaa. Suurempi ilmavirta voi auttaa lisäämään tehoa, kun moottorin viritys on sovitettu oikein, muttase ei yksinään takaa tulosta.
Kompressoripyörä imee ja puristaa moottoriin johdetun ilman. Sen halkaisija, profiili, korkeus, leveys ja siipien sijoittelu vaikuttavat sen aerodynaamiseen käyttäytymiseen. Sopiva geometria voi siirtää enemmän ilmaa tietyissä olosuhteissa, mutta tulos riippuu myös koteloista, turbiinista, ahtopaineesta ja moottorin ohjauksesta. Suurempi siipipyörä ei siis automaattisesti takaa parempaa suorituskykyä ja voi muuttaa vasteaikaa.
Dokumentoitu 360°:n iskunvaimennin jakaa aksiaaliset voimat laajalle pinnalle. Roottorin tasapainotus 150 000 kierrosta minuutissa Cimat VSR -testipenkillä auttaa rajoittamaan tärinää ja mekaanisia rasituksia suurilla nopeuksilla. Nämä toimenpiteet eivät kuitenkaan korvaa virheellistä asennusta eikä voitelun puutetta.
Hybriditurbon ominaisuuksien hyödyntäminen voi edellyttää moottorin ohjelmoinnin ja ahtopaineen hallinnan mukauttamista. Ruiskutus, pakokaasujärjestelmä, imuilman jäähdytys, kytkin tai voimansiirto on myös tarkistettava valmistelutason mukaan. Wastegate-venttiilin säätö on suoritettava ohjausyksikön uudelleenohjelmoinnin yhteydessä. Asennus on annettava pätevän ammattilaisen tehtäväksi.
⚠️ VAROITUS — TÄRKEÄÄ ENNEN ASENNUSTA
Selvitä ja korjaa edellisen vian syy ennen turbon asentamista. Tarkista voitelujärjestelmä sekä öljyn syöttö- ja paluuputket.
Tarkista, että putket ja imuaukko ovat puhtaat ja että niissä ei ole vieraita esineitä. Suorita aloitus sovellettavien suositusten mukaisesti ja noudata valmistajan ohjeita.
Korjaamaton voiteluvika voi johtaa turboahtimen uuteen rikkoutumiseen.
Tarkista alkuperäisen turbon tuotenumero ja vertaa sitten OEM- ja valmistajan tuotenumeroita. Tarkista myös merkki, malli, sukupolvi, moottorityyppi, teho hv, asennusVuosi ja moottorikoodi, jos se on saatavilla. Sama moottorityyppi ei aina takaa yhteensopivuutta.
⚠️ Tarkista turbon tuotenumerot
Ennen tilaamista vertaa alkuperäisen turboahtimesi tuotenumeroa tässä tuoteselosteessa mainittuihin tuotenumeroihin. Sama moottorityyppi ei aina takaa yhteensopivuutta.
Jos olet epävarma tunnistamisesta tai soveltuvuudesta, ota meihin yhteyttä ja ilmoita alkuperäisen turbiinisi täydellinen tuotenumero.
Viite: AG25-887
Merkki: ALFI TURBO ///
Vuosi: 05/1996 – 09/2007Teho: 125 hvIskutilavuus: 2664 cm³Moottorikoodi: Ei määriteltyTakuu: 2 vuotta
Viite: ACG-230
Merkki: ALFI TURBO ///
Vuosi: 05/1996 – 09/2007 ajoneuvosta riippuenTeho: 90 ja 125 hvIskutilavuus: 2,7 lMoottorikoodi: TD27T, TD27TITakuu: 2 vuotta
Viite: wast
Merkki: ALFI TURBO ///
varten -turbon pneumaattinen ohjaus (wastegate) GARRETT HIH MHI KKK Toyota Uusi ja 2 vuoden takuu. Ilmoita tilauksen jälkeen turbon tarkka tuotenumero!
Viite: joints
Merkki: ALFI TURBO ///
varten:n täydellinen tiivistesarja turbon asennusta varten.
ALFI TURBO on erikoistunut turboahtimien myyntiin varten henkilöautoihin, hyötyajoneuvoihin, raskaisiin ajoneuvoihin, rakennuskoneisiin, maatalouskoneisiin ja veneisiin: uudet turboahtimet, vaihto-osat, hybriditurboahtimet, Turbo kasetti sekä turboahtimien varaosat. Valikoimassa on yli 20 000 tuotetta.
Turbo on keskeisessä roolissa turboahdetun moottorin toiminnassa ja suorituskyvyssä. Kun turbo on vaihdettava, on tärkeää tunnistaa tarkasti oikea tuotenumero ennen tilaamista.
ALFI TURBO tarjoaa varten -turboahdinta monille eri merkeille ja moottorityypeille: henkilöautoihin, hyötyajoneuvoihin, raskaisiin ajoneuvoihin, rakennuskoneisiin, traktoreihin ja maatalouskoneisiin sekä erilaisiin merenkulkusovelluksiin.
Voit etsiä turboa ajoneuvon tai käyttökohteen, moottorityypin, moottorikoodin perusteella tai suoraan vanhan turboahtimesi OEM- tai valmistajan osanumeron perusteella.
Tutustu uusien turboahtimien valikoimaamme varten diesel- ja bensiinimoottoreille. ALFI TURBO:lla on varastossa yli 5 500 uutta turboahtinta varten useilta eri merkeiltä, moottorimalleilta ja tuotenumeroilta.
Katso uudet turbot →Vaihtoturbo mahdollistaa turboahtimen vaihtamisen palauttamalla vanhan osan, kun palautus on sovittu. Valikoimassamme on lukuisia tuotteita varten eri merkkejä ja moottorivaihtoehtoja.
Katso vaihto-turboahdintyypit →Hybriditurbojen tarkoituksena on tarjota suurempi ilmamäärä ja parempi suorituskyky kuin vakiokokoonpanossa. Ominaisuudet riippuvat turbon mallista, sen virityksestä ja moottorin kokoonpanosta.
Katso hybriditurboahdintimet →Turbo kasetti, jota kutsutaan myös turboahtimen keskikartukseksi, sisältää turboahtimen tärkeimmät pyörivät osat. ALFI TURBO tarjoaa yli 6 000 Turbo kasetti varten lukuisia turboahtimien tuotenumeroita.
Katso turbo Turbo kasetti it →Tuoteluettelomme kattaa laajan valikoiman sovelluksia, joissa on turboahdettu moottori.
Sama moottori voi olla varustettu useilla eri turboahtimilla riippuen moottorin tyypistä (Vuosi), tehosta, versiosta tai teknisestä kehityksestä. Pelkkä käyttökohde ei siis aina riitä varten, jotta oikea turbo voidaan tunnistaa tarkasti.
Ennen tilaamista tarkista vanhan turboahtimesi tyyppikilvestä löytyvät viitenumerot. Kyseessä voi olla joko OEM-valmistajan viitenumero tai turboahtimen valmistajan viitenumero.
Vertaa näitä viitenumeroita tuotesivuillamme oleviin viitenumeroihin. Jos olet epävarma, tiimimme voi auttaa sinua tarkistamaan etsimäsi viitenumeron ennen tilaamista.
Tehon menetys, epätavallinen viheltävä ääni, öljynkulutus, epänormaali savu tai moottorin heikentynyt toiminta voivat liittyä turboahtimen ongelmaan.
Turboahdinta näennäisesti muistuttava vika voi kuitenkin johtua myös voiteluongelmasta, saastuneesta öljystä, vieraasta esineestä, imu- tai pakojärjestelmästä tai jostakin muusta moottorin oheislaitteesta.
Siksi on tärkeää selvittää vian syy ennen uuden turbon tai uuden osan asentamista Turbo kasetti.
Vuodesta 2012 lähtien ALFI TURBO on auttanut yksityishenkilöitä ja ammattilaisia turboahtimien vianmäärityksessä ja vaihdossa.
Turboahdinin vika voi johtua jostakin muusta moottorin ongelmasta. Ennen uuden turbon asentamista tai Turbo kasetti, selvitä ja korjaa alkuperäisen vian syy, jotta vältät uuden osan vaurioitumisen.
Onko sinulla turbiinin tuotenumero, mutta et löydä vastaavaa osaa? Epäröitkö useiden tuotenumeroiden välillä? Lähetä meille vanhan turbiinisi tiedot, jotta tiimimme voi auttaa sinua tunnistamaan etsimäsi osan.
OTA YHTEYTTÄ ALFI TURBOON
