Tämä varten -hybriditurbo 2,5 litran dieselmoottoreille on varustettu sisäisellä virityksellä, joka perustuu MFS Performance -kompressoripyörään, 360°-laakerinpysäyttimeen ja. -nopeaan tasapainotukseen. Turboahtimen ominaisuuksien sovittamiseksi moottoriprojektiin on dokumentoitu kolme viritystasoa.
Tärkeimmät sovellukset koskevat BMW 5-sarjan E39-malleja (163 hv ) ja Opel Omega B -malleja (150 hv ). Yhteensopivuus on aina varmistettava alkuperäisen turbon tuotenumeron perusteella.
Tässä kokoonpanossa käytetään MFS Performance -pyörää, joka on suunnitell varten n mukaiseksi ilmamäärän säätämiseksi säilyttäen samalla kokoonpanon, joka on tarkoitettu varten suoraan asennettavaksi.
Imuventtiilikotelon suurempi halkaisija ja uudelleenmuotoilu mahdollistavat uuden pyörän asennuksen ja puristuskapasiteetin mukauttamis. Lopullinen käyttäytyminen riippuu moottorin kokoonpanosta ja sen säädöistä.
Tässä versiossa on kolmesta dokumentoidusta kokoonpanosta suurin kompressoripyörä. Sen käyttö edellyttää johdonmukaista moottorin kokoonpanoa ja sopivaa säätöä, eikä lopullista tehoa voida päätellä pelkästään pyörän koon perusteella.
Hybriditurbo perustuu turbokompressoriarkkitehtuuriin, joka on sovitettu varten vastaanottamaan muokattuja sisäosia. Muokkauksesta riippuen nämä muutokset voivat koskea kompressoripyörää, sen mittoja ja geometriaa, koteloiden koneistusta, iskunrajoitinta tai jopa roottorin tasapainotusta.
Tavoitteena on sovittaa puristusteho ja ilmamäärä. Hybriditurboa ei kuitenkaan määritellä pelkästään sen pyörän ulkonäön perusteella: sen ominaisuudet riippuvat koko mekaanisesta virityksestä.
MFS tarkoittaa ”Milled From Solid”, eli yhtenä kappaleena koneistettua siipiä. Tämä valmistusmenetelmä ei sinänsä takaa ilmamäärän kasvua. MFS-vakiosiipi voi säilyttää alkuperäisen kanssa vastaavan geometrian.
Vakiomallinen MFS-tuuletin voi olla yhtä kiiltävä kuin MFS Performance -tuuletin. Sen suorituskykyä ei määrää ulkonäkö, vaan sen geometria ja kyky siirtää enemmän ilmaa. Performance-geometriassa voidaan käyttää profiilia, halkaisijaa tai siipien kokoonpanoa, jotka on sovitettu viritystavoitteeseen. Suurempi ilmavirta voi auttaa kehittämään lisää tehoa, mutta vain asianmukaisella moottorin virityksellä.
Kompressoripyörä imee ja puristaa moottoriin johdetun ilman. Sen halkaisija, profiili, korkeus, leveys ja siipien järjestys vaikuttavat sen aerodynaamiseen käyttäytymiseen. Sopiva geometria voi siirtää enemmän ilmaa tietyissä olosuhteissa, mutta tulos riippuu myös koteloista, turbiinista, ahtopaineesta ja moottorin virityksestä. Suurempi siipipyörä voi myös muuttaa vasteaikaa ja optimaalista käyttöaluetta.
Dokumentoitu 360°:n iskunvaimennin jakaa aksiaaliset voimat laajalle pinnalle. Roottori on tasapainotettu suurilla nopeuksilla, jopa 150 000 r/min, Cimat VSR -testipenkillä tärinän ja mekaanisten rasitusten rajoittamiseksi. Nämä ominaisuudet eivät kuitenkaan korvaa voitelun puutetta tai virheellistä asennusta.
Hybriditurbon käyttö voi edellyttää ohjauskarttojen, ahtopaineen, ruiskutuksen, imuilman jäähdytyksen ja pakokaasujäähdytyksen säätämistä. Kytkin, vaihteisto ja muut komponentit on myös tarkastettava projektin mukaisesti. Wastegate-venttiilin säätö on suoritettava asennuksen ja uudelleenohjelmoinnin yhteydessä. Pelkkä turbo ei takaa tehonlisäystä.
⚠️ VAROITUS — TÄRKEÄÄ ENNEN ASENNUSTA
Selvitä ja korjaa edellisen vian syy. Tarkista voitelujärjestelmä, öljyn syöttö ja paluu, ja varmista sitten, että putket ja imuaukko ovat puhtaat ja että niissä ei ole vieraita esineitä. Suorita käynnistys sovellettavien suositusten mukaisesti ja noudata valmistajan ohjeita. Korjaamaton voiteluvika voi johtaa turboahtimen uuteen rikkoutumiseen.
Tarkista alkuperäisen turbon tuotenumero, OEM- ja valmistajan tuotenumerot sekä merkki, malli, sukupolvi, korimalli, moottori, teho, asennusajankohta ja moottorikoodi. Sama moottori ei aina riitä yhteensopivuuden varmistamiseen.
⚠️ Tarkista turbiinisi tuotenumerot
Ennen tilaamista vertaa alkuperäisen turbon tuotenumeroa tässä tuoteselosteessa mainittuihin tuotenumeroihin. Sama moottorimalli ei aina takaa yhteensopivuutta.
Jos olet epävarma, ota yhteyttä tiimiimme ja ilmoita turbiinisi tuotenumero.
Viite: AG20-110
Merkki: ALFI TURBO ///
Vuosi: 02/2000 – 07/2003 ajoneuvosta riippuenTeho: 150 hv ja 163 hvIskutilavuus: 2497 cm³Moottorikoodi: Ei määriteltyTakuu: 2 vuotta
Viite: ACG-140
Merkki: ALFI TURBO ///
Vuosi: 1994, 1995, 1997 ja 2003 — päättymisajankohtaa ei mainitaTeho: 150, 163 ja 177 hvIskutilavuus: 2.5 DMoottorikoodi: Ei määriteltyTakuu: 2 vuotta
Viite: 1914-016-092
Merkki: ALFI TURBO ///
Ajoneuvomalli: 330D E46, 330D E90 E91, 525D E39, 530D E39, 730D E38, X5 E70 Turbo-viitenumerot:454191, 704361, 758352, 758353, 765985 ja 710415 BMW-tuotenumero: 11427794315
Viite: 2092-020-012
Merkki: ALFI TURBO ///
454191-6, 704361-6, 710415-5, 49135-05671, 708366-1, 731877-4, 717478-1, 740911-1, 740911-7, 763091-1, 762965-1, 750952-13, OEM: 11127799224, 11127793163
ALFI TURBO on erikoistunut turboahtimien myyntiin varten henkilöautoihin, hyötyajoneuvoihin, raskaisiin ajoneuvoihin, rakennuskoneisiin, maatalouskoneisiin ja veneisiin: uudet turboahtimet, vaihto-osat, hybriditurboahtimet, Turbo kasetti sekä turboahtimien varaosat. Valikoimassa on yli 20 000 tuotetta.
Turbo on keskeisessä roolissa turboahdetun moottorin toiminnassa ja suorituskyvyssä. Kun turbo on vaihdettava, on tärkeää tunnistaa tarkasti oikea tuotenumero ennen tilaamista.
ALFI TURBO tarjoaa varten -turboahdinta monille eri merkeille ja moottorityypeille: henkilöautoihin, hyötyajoneuvoihin, raskaisiin ajoneuvoihin, rakennuskoneisiin, traktoreihin ja maatalouskoneisiin sekä erilaisiin merenkulkusovelluksiin.
Voit etsiä turboa ajoneuvon tai käyttökohteen, moottorityypin, moottorikoodin perusteella tai suoraan vanhan turboahtimesi OEM- tai valmistajan osanumeron perusteella.
Tutustu uusien turboahtimien valikoimaamme varten diesel- ja bensiinimoottoreille. ALFI TURBO:lla on varastossa yli 5 500 uutta turboahtinta varten useilta eri merkeiltä, moottorimalleilta ja tuotenumeroilta.
Katso uudet turbot →Vaihtoturbo mahdollistaa turboahtimen vaihtamisen palauttamalla vanhan osan, kun palautus on sovittu. Valikoimassamme on lukuisia tuotteita varten eri merkkejä ja moottorivaihtoehtoja.
Katso vaihto-turboahdintyypit →Hybriditurbojen tarkoituksena on tarjota suurempi ilmamäärä ja parempi suorituskyky kuin vakiokokoonpanossa. Ominaisuudet riippuvat turbon mallista, sen virityksestä ja moottorin kokoonpanosta.
Katso hybriditurboahdintimet →Turbo kasetti, jota kutsutaan myös turboahtimen keskikartukseksi, sisältää turboahtimen tärkeimmät pyörivät osat. ALFI TURBO tarjoaa yli 6 000 Turbo kasetti varten lukuisia turboahtimien tuotenumeroita.
Katso turbo Turbo kasetti it →Tuoteluettelomme kattaa laajan valikoiman sovelluksia, joissa on turboahdettu moottori.
Sama moottori voi olla varustettu useilla eri turboahtimilla riippuen moottorin tyypistä (Vuosi), tehosta, versiosta tai teknisestä kehityksestä. Pelkkä käyttökohde ei siis aina riitä varten, jotta oikea turbo voidaan tunnistaa tarkasti.
Ennen tilaamista tarkista vanhan turboahtimesi tyyppikilvestä löytyvät viitenumerot. Kyseessä voi olla joko OEM-valmistajan viitenumero tai turboahtimen valmistajan viitenumero.
Vertaa näitä viitenumeroita tuotesivuillamme oleviin viitenumeroihin. Jos olet epävarma, tiimimme voi auttaa sinua tarkistamaan etsimäsi viitenumeron ennen tilaamista.
Tehon menetys, epätavallinen viheltävä ääni, öljynkulutus, epänormaali savu tai moottorin heikentynyt toiminta voivat liittyä turboahtimen ongelmaan.
Turboahdinta näennäisesti muistuttava vika voi kuitenkin johtua myös voiteluongelmasta, saastuneesta öljystä, vieraasta esineestä, imu- tai pakojärjestelmästä tai jostakin muusta moottorin oheislaitteesta.
Siksi on tärkeää selvittää vian syy ennen uuden turbon tai uuden osan asentamista Turbo kasetti.
Vuodesta 2012 lähtien ALFI TURBO on auttanut yksityishenkilöitä ja ammattilaisia turboahtimien vianmäärityksessä ja vaihdossa.
Turboahdinin vika voi johtua jostakin muusta moottorin ongelmasta. Ennen uuden turbon asentamista tai Turbo kasetti, selvitä ja korjaa alkuperäisen vian syy, jotta vältät uuden osan vaurioitumisen.
Onko sinulla turbiinin tuotenumero, mutta et löydä vastaavaa osaa? Epäröitkö useiden tuotenumeroiden välillä? Lähetä meille vanhan turbiinisi tiedot, jotta tiimimme voi auttaa sinua tunnistamaan etsimäsi osan.
OTA YHTEYTTÄ ALFI TURBOON
