Turbo hübriid 2.0 TD/DI 90 101 110 VJ27, RF2B13700A, RF2B24018D, RHF3VJ27, VA410047

  • Ainult internetis
Hübriid
Turbo 2.0 TD/DI 90 101 110 VJ27, RF2B13700A, RF2B24018D, RHF3VJ27, VA410047
  • Turbo 2.0 TD/DI 90 101 110 VJ27, RF2B13700A, RF2B24018D, RHF3VJ27, VA410047
  • Turbo 2.0 TD/DI 90 101 110 VJ27, RF2B13700A, RF2B24018D, RHF3VJ27, VA410047
  • Turbo 2.0 TD/DI 90 101 110 VJ27, RF2B13700A, RF2B24018D, RHF3VJ27, VA410047
  • Turbo 2.0 TD/DI 90 101 110 VJ27, RF2B13700A, RF2B24018D, RHF3VJ27, VA410047
VJ27

Aasta 10/1999-07/2000

Võimsus 90 101 110

Mootori kood

Mootori töömaht 1.9 TD/DI

Stage ettevalmistus
Exchange
456,00 € Maksudega

380 maksuvabastus.

Kogus
Tootmisaeg: 15-20 tööpäeva

Kirjeldus

Turbo tulemuslikkus plug & play (paigaldus ilma muudatusteta, taastatud alus)

Stage 1

MFS nagy átfolyású kompresszorkerék*

360° tõukelaager

Kõrgsageduslik tasakaalustamine (150 000 p/min) Cimat VSR pingil.

Stage 2

MFS* suure vooluhulgaga kompressorratas Ülegabariidiline

Ümberprofiilitud kompressori korpus jaoks mahutab uue tiiviku Ülegabariidiline

360° tõukelaager

Kõrgsageduslik tasakaalustamine (150 000 p/min) Cimat VSR pingil.

Stage 3

Suure vooluhulgaga MFS* kompressorratas Ülegabariidiline

Ümberprofiilitud kompressori korpus et mahutada uus ülegabariidiline ratas

360° tõukelaager

Suure vooluhulgaga turbiiniratas Ülegabariidiline

Uuesti profileeritud turbiini korpus et mahutada uus ülegabariidiline ratas

Kõrgsageduslik tasakaalustamine (150 000 p/min) Cimat VSR pingil.

MFS: sepistatud alumiiniumist kompressoriratas, mis on originaalist kergem, paksem ja kõrgem, tagades 15% suurema kokkusurumise.

Jaoks maksimaalse võimsuse saavutamiseks tuleb reguleerida ka sissepritse-, heitgaasi-, jahutus- ja ECU-süsteeme. ECU muutmisel tuleb reguleerida wastegate'i.

OEM referenční číslo

RF2B13700A, RF2B24018D

Tootja osa numbrid

RHF3VJ27 | VA410047 | VJ27

Toote üksikasjad
VJ27
Hübriid
Lisad
Lae alla