Turbo para Motorización 2.0 TDI
Este turbocompresor está destinado, en particular, a los modelos , A6 y C6 (berlina y Avant) de 136 equipados con motores BNA, BRF o CAGB También es compatible con varias aplicaciones , A4, A5 y Q5, así como Exeo, según la referencia del turbo de origen Audi cv. Audi Seat d.
Referencias OEM
03L145702A
03L145701BX
03L145701B
03L145702HV
03L145702HX
03L145702AX
03L145702H
03L145701X
03L145701
03L145702M
03L145702MV
03L145702MX
03L145702D
03L145702DV
03L145702DX
03L145702F
03L145701DX
03L145701D
Referencias del fabricante
53039700133
53039700140
53039700190
53039800133
53039800140
53039800190
53039880133
53039880140
53039880190
53039900133
53039900140
53039900190
BV43-133
BV43-140
BV43B-133
Vehículos y aplicaciones compatibles
Audi A4 Allroad B8 (8KH) — Diesel 136 cv, de septiembre de 2009 a mayo de 2016, motores CAGB, CJCB, CSUB
Audi A4 Allroad B8 (8KH) — Diesel 143 cv, de septiembre de 2009 a mayo de 2016, motores CAGA, CJCA
Audi A4 B8 (8K2) — Diesel 120 cv, de junio de 2008 a diciembre de 2015, motores CAGC, CJCC
Audi A4 B8 (8K2) — Diesel 136 cv, de noviembre de 2007 a diciembre de 2015, motores CAGB, CJCB, CSUB
Audi A4 B8 (8K2) — Diesel 143 cv, de noviembre de 2007 a diciembre de 2015, motores CAGA, CJCA, CMEA, CMFA
Audi A4 B8 (8K2) — Diesel 143 cv, de noviembre de 2008 a diciembre de 2015, motores CAGA, CJCA
Audi A4 B8 Delantero (8K5) — Diesel 120 cv, de junio de 2008 a diciembre de 2015, motores CAGC, CJCC
Audi A4 B8 Delantero (8K5) — Diesel 136 cv, de abril de 2008 a diciembre de 2015, motores CAGB, CJCB, CSUB
Audi A4 B8 Delantero (8K5) — Diesel 143 cv, de abril de 2008 a diciembre de 2015, motores CAGA, CJCA
Audi A4 B8 Avant (8K5) — Diesel 143 cv, de abril de 2008 a diciembre de 2015, motores CAGA, CJCA, CMEA, CMFA
Audi A5 Sportback (8TA) — Diesel 136 cv, de septiembre de 2009 a enero de 2017, motores CAGB, CJCB, CSUB
Audi A5 Sportback (8TA) — Diesel 143 cv, de septiembre de 2009 a enero de 2017, motores CAGA, CJCA, CMEA, CMFA
Audi A6 C6 (4F2) — Diesel 136 cv, de julio de 2004 a marzo de 2011, motores BNA, BRF, CAGB
Audi A6 C6 Delantero (4F5) — Diesel 136 cv, de junio de 2005 a agosto de 2011, motores BNA, BRF, CAGB
Audi Q5 (8RB) — Diesel 136 cv, de agosto de 2009 a mayo de 2017, motores CAGB, CJCB, CSUB
Audi Q5 (8RB) — Diesel 136 cv, de noviembre de 2010 a mayo de 2017, motores CJCB, CSUB
Audi Q5 (8RB) — Diesel 143 cv, de agosto de 2009 a mayo de 2013, motores CAGA, CJCA
Audi Q5 (8RB) — Diesel 143 cv, de noviembre de 2010 a mayo de 2013, motor CJCA
Seat Exeo (3R2) — Diesel 120 cv, de diciembre de 2008 a mayo de 2013, motores CAGC, CJCC
Seat Exeo (3R2) — Diesel 143 cv, de diciembre de 2008 a mayo de 2013, motores CAGA, CJCA
Seat Exeo ST (3R5) — Diesel 120 cv, de julio de 2009 a mayo de 2013, motores CAGC, CJCC
Seat Exeo ST (3R5) — Diesel 143 cv, de mayo de 2009 a mayo de 2013, motores CAGA, CJCA
⚠️ ATENCIÓN — IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE
Busca y corrige la causa de la avería anterior. Comprueba el circuito de lubricación, el suministro y el retorno ddel aceite, la limpieza de los conductos, así como la entrada y la ausencia de cuerpos extraños. Realice el cebado de acuerdo con las recomendaciones aplicables y respete las instrucciones del fabricante. Un defecto de lubricación no corregido puede provocar una nueva avería del turbocompresor.
⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo
Antes de realizar el pedido, compara la referencia que figura en tu turbo doriginal con las referencias indicadas en esta ficha. Comprueba también el modelo, la generación, la carrocería, la potencia, las fechas de montaje y el código del motor.. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad; en caso de duda, solicita una verificación antes de realizar el pedido..
Referencia: KX43-300-643
Marca: KKK
Año: A partir de 2007, según la aplicaciónPotencia: 120, 136 y 143 cvdesplazamiento: 2,0 litrosCodigo Motor: Sin especificarGarantía: 2 años
Referencia: HYB43-300-643
Marca: ALFI TURBO ///
Año: de julio de 2004 a mayo de 2017, según destinoPotencia: 120, 136 y 143 cvdesplazamiento: 2.0 TDICodigo Motor: BNA, BRF, CAGA, CAGB, CAGC, CJCA, CJCB, CJCC, CMEA, CMFA, CSUB
ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..
El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.
ALFI TURBO ofrece turbocompresores para de numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.
Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.
Descubre nuestra gama de turbos nuevos para para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para de numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.
Ver los turbos nuevos →El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.
Ver los turbos de intercambio estándar →Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.
Ver los turbos híbridos →El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.
Ver los Cartucho de turbo →Nuestro catálogo abarca un gran número de d aplicaciones equipadas d un motor turboalimentado.
Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.
Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.
Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.
Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.
Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.
Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.
Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.
Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..
¿Tiene una referencia de turbocompresor pero no encuentra la pieza correspondiente? ¿No sabe cuál de varias referencias elegir? Facilítenos los datos de su antiguo turbo para que nuestro equipo pueda ayudarle a identificar la pieza que busca.
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