Turbo Audi A4 136, 140 – 038145702G, 717858-1 2.0 TDI cv

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Nuevo
Turbo Audi  A4 2.0 TDI 136, 140 CV, 038145702E, 038145702G, 038145702J, 038145702N, 038145702X, 712077-1, 716215-1, 717858-1
  • Turbo Audi  A4 2.0 TDI 136, 140 CV, 038145702E, 038145702G, 038145702J, 038145702N, 038145702X, 712077-1, 716215-1, 717858-1
AG17-032
Año: de noviembre de 2000 a agosto de 2011, según el destino
Potencia: 130, 136 y 140 cv
desplazamiento: 1 896 y 1 968 cm³
Codigo Motor: Sin especificar
Garantía: 2 años

Este paquete contiene

183,60 € Impuestos incluidos

153 tax excl.

Cantidad
Entregado en 24-72 horas (Ordene antes de las 17h)

Descripción

Este turbocompresor está diseñado para motores Diesel 2.0 TDI entre 136 y 140 cv que equipan, entre otros, a los Audi A4 B7 y A6 C6. Las referencias documentadas también abarcan determinadas aplicaciones 1.9 TDI de 130 cv.

Las plazas disponibles corresponden a vehículos Audi, Škoda y Volkswagen. La referencia que figura en el turbo dAntes de realizar cualquier pedido, hay que comprobar el origen..

Referencias del turbo

Referencias del fabricante OEM

038145702
038145702E
038145702EV
038145702EX
038145702G
038145702GV
038145702GX
038145702J
038145702JV
038145702JX
038145702N
038145702NV
038145702NX
038145702V
038145702X

Referencias del fabricante

712077-0001
712077-1
716215-0001
716215-1
717858-0001
717858-0002
717858-0003
717858-0004
717858-0005
717858-0006
717858-0007
717858-0009
717858-1
717858-2
717858-3
717858-4
717858-5
717858-5008S
717858-5009S
717858-6
717858-7
717858-9

Vehículos y asignaciones compatibles

Audi

A4 B6/B7 Descapotable — 2.0 TDI 136 cv
Diesel, 1 968 cm³, 100 kW — de enero de 2006 a marzo de 2009
Codigo Motor : Sin especificar
A4 B6/B7 Descapotable — 2.0 TDI 140 cv
Diesel, 1 968 cm³, 103 kW — de enero de 2006 a marzo de 2009
Codigo Motor : Sin especificar
A4 B6 Estate — 1.9 TDI 130 cv
Diesel, 1 896 cm³, 96 kW — de septiembre de 2001 a diciembre de 2004
Codigo Motor : Sin especificar
A4 B6 Estate — 1.9 TDI quattro 130 cv
Diesel, 1 896 cm³, 96 kW — de noviembre de 2001 a diciembre de 2004
Codigo Motor : Sin especificar
A4 B6 Berlina — 1.9 TDI 130 cv
Diesel, 1 896 cm³, 96 kW — de noviembre de 2000 a diciembre de 2004
Codigo Motor : Sin especificar
A4 B6 Berlina — 1.9 TDI quattro 130 cv
Diesel, 1 896 cm³, 96 kW — de noviembre de 2001 a diciembre de 2004
Codigo Motor : Sin especificar
A4 B7 Estate — 2.0 TDI 136 cv
Diesel, 1 968 cm³, 100 kW — de noviembre de 2004 a junio de 2008
Codigo Motor : Sin especificar
A4 B7 Estate — 2.0 TDI 140 cv
Diesel, 1 968 cm³, 103 kW — de noviembre de 2004 a junio de 2008
Codigo Motor : Sin especificar
A4 B7 Estate — 2.0 TDI 16 V 140 cv
Diesel, 1 968 cm³, 103 kW — de noviembre de 2004 a junio de 2008
Codigo Motor : Sin especificar
A4 B7 Estate — 2.0 TDI quattro 140 cv
Diesel, 1 968 cm³, 103 kW — de enero de 2006 a junio de 2008
Codigo Motor : Sin especificar
A4 B7 Berlina — 2.0 TDI 136 cv
Diesel, 1 968 cm³, 100 kW — de noviembre de 2004 a junio de 2008
Codigo Motor : Sin especificar
A4 B7 Berlina — 2.0 TDI 140 cv
Diesel, 1 968 cm³, 103 kW — de noviembre de 2004 a junio de 2008
Codigo Motor : Sin especificar
A4 B7 Berlina — 2.0 TDI 16 V 140 cv
Diesel, 1 968 cm³, 103 kW — de noviembre de 2004 a junio de 2008
Codigo Motor : Sin especificar
A4 B7 Berlina — 2.0 TDI quattro 140 cv
Diesel, 1 968 cm³, 103 kW — de enero de 2006 a junio de 2008
Codigo Motor : Sin especificar
A6 C5 Estate — 1.9 TDI 130 cv
Diesel, 1 896 cm³, 96 kW — de agosto de 2001 a enero de 2005
Codigo Motor : Sin especificar
A6 C5 Berlina — 1.9 TDI 130 cv
Diesel, 1 896 cm³, 96 kW — de agosto de 2001 a enero de 2005
Codigo Motor : Sin especificar
A6 C6 Estate — 2.0 TDI 136 cv
Diesel, 1 968 cm³, 100 kW — de junio de 2005 a agosto de 2011
Codigo Motor : Sin especificar
A6 C6 Estate — 2.0 TDI 140 cv
Diesel, 1 968 cm³, 103 kW — de junio de 2005 a octubre de 2008
Codigo Motor : Sin especificar
A6 C6 Berlina — 2.0 TDI 136 cv
Diesel, 1 968 cm³, 100 kW — de julio de 2004 a marzo de 2011
Codigo Motor : Sin especificar
A6 C6 Berlina — 2.0 TDI 140 cv
Diesel, 1 968 cm³, 103 kW — de julio de 2004 a octubre de 2008
Codigo Motor : Sin especificar

Škoda

Superb I Saloon — 1.9 TDI 130 cv
Diesel, 1 896 cm³, 96 kW — de diciembre de 2001 a marzo de 2008
Codigo Motor : Sin especificar
Superb I Saloon — 2.0 TDI 140 cv
Diesel, 1 968 cm³, 103 kW — de octubre de 2005 a marzo de 2008
Codigo Motor : Sin especificar

Volkswagen

Passat V Estate — 1.9 TDI 130 cv
Diesel, 1 896 cm³, 96 kW — de noviembre de 2000 a mayo de 2005
Codigo Motor : Sin especificar
Passat V Estate — 1.9 TDI 4motion 130 cv
Diesel, 1 896 cm³, 96 kW — de noviembre de 2000 a mayo de 2005
Codigo Motor : Sin especificar
Passat V Estate — 2.0 TDI 136 cv
Diesel, 1 968 cm³, 100 kW — de diciembre de 2003 a mayo de 2005
Codigo Motor : Sin especificar
Passat V Berlina — 1.9 TDI 130 cv
Diesel, 1 896 cm³, 96 kW — de noviembre de 2000 a mayo de 2005
Codigo Motor : Sin especificar
Passat V Berlina — 1.9 TDI 4motion 130 cv
Diesel, 1 896 cm³, 96 kW — de noviembre de 2000 a mayo de 2005
Codigo Motor : Sin especificar
Passat V Berlina — 2.0 TDI 136 cv
Diesel, 1 968 cm³, 100 kW — de diciembre de 2003 a mayo de 2005
Codigo Motor : Sin especificar

Características técnicas

Tipo de producto: Turbo
Motorizaciones: 1.9 TDI y 2.0 TDI
Cilindradas: 1.896 y 1.968 cm³
Combustible: Diesel
Potencias documentadas: 130, 136 y 140 cv
Períodos documentados: De noviembre de 2000 a agosto de 2011, según el vehículo
Códigos del motor: Sin especificar

Consejos de montaje

⚠️ ATENCIÓN — INFORMACIÓN IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE

Antes de la instalación, Busca y corrige la causa de la avería anterior. Comprueba el circuito de lubricación, la alimentación y el retorno del aceite, así como la limpieza de los conductos. Comprueba la entrada de aire y que no haya cuerpos extraños, y a continuación realiza el cebado siguiendo las recomendaciones pertinentes.. Sigue siempre las instrucciones del fabricante. Si no se soluciona el problema de lubricación, el turbocompresor podría volver a averiarse..

¿Cómo elegir el turbo adecuado ?

Comprueba la referencia del turbo dEl origen, las referencias OEM y del fabricante, así como la marca, el modelo, la generación, la carrocería, la motorización, la potencia, el periodo de fabricación y el código del motor del vehículo. El hecho de que el motor sea idéntico no siempre garantiza la compatibilidad.

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo

Antes de hacer el pedido, Compara la referencia que figura en tu turbo d'origen' con las referencias indicadas en esta ficha. El hecho de que el motor sea idéntico no siempre garantiza la compatibilidad.

Si tienes alguna duda sobre la asignación o la referencia, ponte en contacto con nosotros antes de realizar el pedido..

Detalles del producto
AG17-032
3701803904461
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PRODUCTOS COMPATIBLES

Turbo: especialista en turbocompresores desde 2012

ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..

Encuentra el turbo adecuado para tu motor

El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.

ALFI TURBO ofrece turbocompresores para de numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.

Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.

Turbo nuevo, de recambio estándar, híbrido y Cartucho

Turbo nuevo

Descubre nuestra gama de turbos nuevos para para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para de numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.

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Turbo en intercambio estándar

El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.

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Turbo híbrido

Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.

Ver los turbos híbridos →

Cartucho turbo

El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.

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Turbocompresores « para » para numerosas aplicaciones

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  • coches diésel y de gasolina;
  • vehículos comerciales;
  • camiones y vehículos pesados;
  • maquinaria de obra y obras públicas;
  • tractores y maquinaria agrícola;
  • barcos y aplicaciones marinas.

¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

ALFI TURBO, especialista en turbocompresores desde 2012

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ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..

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