Turbo Audi A4 2.0 TDI 136, 140 cv – 038145702G, 717858-1

  • Exclusivité web !
  • Kit Joints Inclus
Neuf
Turbo  Audi  A4 2.0 TDI 136, 140 CV, 038145702E, 038145702G, 038145702J, 038145702N, 038145702X, 712077-1, 716215-1, 717858-1
  • Turbo  Audi  A4 2.0 TDI 136, 140 CV, 038145702E, 038145702G, 038145702J, 038145702N, 038145702X, 712077-1, 716215-1, 717858-1
AG17-032
Année : 11/2000 à 08/2011 selon l’affectation
Puissance : 130, 136 et 140 cv
Cylindrée : 1 896 et 1 968 cm³
Code moteur : Non précisé
Garantie : 2 ans

Ce pack contient

183,60 € TTC

153 HT

Quantité
Livré le lendemain (commande avant 17h)

Description

Ce turbocompresseur est destiné aux motorisations Diesel 2.0 TDI de 136 et 140 cv équipant notamment les Audi A4 B7 et A6 C6. Les références documentées couvrent également certaines applications 1.9 TDI de 130 cv.

Les affectations disponibles concernent des véhicules Audi, Škoda et Volkswagen. La référence inscrite sur le turbo d’origine doit être vérifiée avant toute commande.

Références du turbo

Références constructeur OEM

038145702
038145702E
038145702EV
038145702EX
038145702G
038145702GV
038145702GX
038145702J
038145702JV
038145702JX
038145702N
038145702NV
038145702NX
038145702V
038145702X

Références fabricant

712077-0001
712077-1
716215-0001
716215-1
717858-0001
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717858-1
717858-2
717858-3
717858-4
717858-5
717858-5008S
717858-5009S
717858-6
717858-7
717858-9

Véhicules et affectations compatibles

Audi

A4 B6/B7 Convertible — 2.0 TDI 136 cv
Diesel, 1 968 cm³, 100 kW — 01/2006 à 03/2009
Code moteur : Non précisé
A4 B6/B7 Convertible — 2.0 TDI 140 cv
Diesel, 1 968 cm³, 103 kW — 01/2006 à 03/2009
Code moteur : Non précisé
A4 B6 Estate — 1.9 TDI 130 cv
Diesel, 1 896 cm³, 96 kW — 09/2001 à 12/2004
Code moteur : Non précisé
A4 B6 Estate — 1.9 TDI quattro 130 cv
Diesel, 1 896 cm³, 96 kW — 11/2001 à 12/2004
Code moteur : Non précisé
A4 B6 Saloon — 1.9 TDI 130 cv
Diesel, 1 896 cm³, 96 kW — 11/2000 à 12/2004
Code moteur : Non précisé
A4 B6 Saloon — 1.9 TDI quattro 130 cv
Diesel, 1 896 cm³, 96 kW — 11/2001 à 12/2004
Code moteur : Non précisé
A4 B7 Estate — 2.0 TDI 136 cv
Diesel, 1 968 cm³, 100 kW — 11/2004 à 06/2008
Code moteur : Non précisé
A4 B7 Estate — 2.0 TDI 140 cv
Diesel, 1 968 cm³, 103 kW — 11/2004 à 06/2008
Code moteur : Non précisé
A4 B7 Estate — 2.0 TDI 16V 140 cv
Diesel, 1 968 cm³, 103 kW — 11/2004 à 06/2008
Code moteur : Non précisé
A4 B7 Estate — 2.0 TDI quattro 140 cv
Diesel, 1 968 cm³, 103 kW — 01/2006 à 06/2008
Code moteur : Non précisé
A4 B7 Saloon — 2.0 TDI 136 cv
Diesel, 1 968 cm³, 100 kW — 11/2004 à 06/2008
Code moteur : Non précisé
A4 B7 Saloon — 2.0 TDI 140 cv
Diesel, 1 968 cm³, 103 kW — 11/2004 à 06/2008
Code moteur : Non précisé
A4 B7 Saloon — 2.0 TDI 16V 140 cv
Diesel, 1 968 cm³, 103 kW — 11/2004 à 06/2008
Code moteur : Non précisé
A4 B7 Saloon — 2.0 TDI quattro 140 cv
Diesel, 1 968 cm³, 103 kW — 01/2006 à 06/2008
Code moteur : Non précisé
A6 C5 Estate — 1.9 TDI 130 cv
Diesel, 1 896 cm³, 96 kW — 08/2001 à 01/2005
Code moteur : Non précisé
A6 C5 Saloon — 1.9 TDI 130 cv
Diesel, 1 896 cm³, 96 kW — 08/2001 à 01/2005
Code moteur : Non précisé
A6 C6 Estate — 2.0 TDI 136 cv
Diesel, 1 968 cm³, 100 kW — 06/2005 à 08/2011
Code moteur : Non précisé
A6 C6 Estate — 2.0 TDI 140 cv
Diesel, 1 968 cm³, 103 kW — 06/2005 à 10/2008
Code moteur : Non précisé
A6 C6 Saloon — 2.0 TDI 136 cv
Diesel, 1 968 cm³, 100 kW — 07/2004 à 03/2011
Code moteur : Non précisé
A6 C6 Saloon — 2.0 TDI 140 cv
Diesel, 1 968 cm³, 103 kW — 07/2004 à 10/2008
Code moteur : Non précisé

Škoda

Superb I Saloon — 1.9 TDI 130 cv
Diesel, 1 896 cm³, 96 kW — 12/2001 à 03/2008
Code moteur : Non précisé
Superb I Saloon — 2.0 TDI 140 cv
Diesel, 1 968 cm³, 103 kW — 10/2005 à 03/2008
Code moteur : Non précisé

Volkswagen

Passat V Estate — 1.9 TDI 130 cv
Diesel, 1 896 cm³, 96 kW — 11/2000 à 05/2005
Code moteur : Non précisé
Passat V Estate — 1.9 TDI 4motion 130 cv
Diesel, 1 896 cm³, 96 kW — 11/2000 à 05/2005
Code moteur : Non précisé
Passat V Estate — 2.0 TDI 136 cv
Diesel, 1 968 cm³, 100 kW — 12/2003 à 05/2005
Code moteur : Non précisé
Passat V Saloon — 1.9 TDI 130 cv
Diesel, 1 896 cm³, 96 kW — 11/2000 à 05/2005
Code moteur : Non précisé
Passat V Saloon — 1.9 TDI 4motion 130 cv
Diesel, 1 896 cm³, 96 kW — 11/2000 à 05/2005
Code moteur : Non précisé
Passat V Saloon — 2.0 TDI 136 cv
Diesel, 1 968 cm³, 100 kW — 12/2003 à 05/2005
Code moteur : Non précisé

Caractéristiques techniques

Type de produit : Turbo
Motorisations : 1.9 TDI et 2.0 TDI
Cylindrées : 1 896 et 1 968 cm³
Carburant : Diesel
Puissances documentées : 130, 136 et 140 cv
Périodes documentées : 11/2000 à 08/2011 selon le véhicule
Codes moteur : Non précisés

Conseils de montage

⚠️ ATTENTION — IMPORTANT AVANT MONTAGE

Avant la pose, recherchez et corrigez la cause de la défaillance précédente. Contrôlez le circuit de lubrification, l’alimentation et le retour d’huile, ainsi que la propreté des conduits. Vérifiez l’admission et l’absence de corps étrangers, puis effectuez l’amorçage conformément aux préconisations applicables. Respectez toujours les instructions du constructeur. Un défaut de lubrification non corrigé peut entraîner une nouvelle casse du turbocompresseur.

Comment identifier le bon turbo ?

Vérifiez la référence du turbo d’origine, les références OEM et fabricant, ainsi que la marque, le modèle, la génération, la carrosserie, la motorisation, la puissance, la période de montage et le code moteur du véhicule. Une motorisation identique ne garantit pas toujours la compatibilité.

⚠️ Vérifiez les références de votre turbo

Avant de commander, comparez la référence inscrite sur votre turbo d'origine avec les références indiquées dans cette fiche. Une motorisation identique ne garantit pas toujours la compatibilité.

En cas de doute sur l’affectation ou la référence, contactez-nous avant de commander.

Détails du produit
AG17-032
3701803904461
Neuf
Notice de montage
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Produits compatibles

Turbo : spécialiste du turbocompresseur depuis 2012

ALFI TURBO est spécialisé dans la vente de turbocompresseurs pour voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, machines agricoles et bateaux : turbo neuf, échange standard, turbo hybride, CHRA et pièces détachées de turbocompresseur. Plus de 20 000 références sont disponibles.

Trouvez le turbo adapté à votre moteur

Le turbocompresseur joue un rôle essentiel dans le fonctionnement et les performances d'un moteur turbo. Lorsqu'un turbo doit être remplacé, il est important d'identifier précisément la bonne référence avant de commander.

ALFI TURBO propose des turbocompresseurs pour de nombreuses marques et motorisations : voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, tracteurs et machines agricoles, ainsi que différentes applications marines.

Vous pouvez rechercher votre turbo à partir du véhicule ou de l'application, de la motorisation, du code moteur ou directement à partir d'une référence OEM ou fabricant présente sur votre ancien turbocompresseur.

Turbo neuf, échange standard, hybride et CHRA

Turbo neuf

Retrouvez notre gamme de turbos neufs pour moteurs diesel et essence. ALFI TURBO dispose de plus de 5 500 turbos neufs en stock pour de nombreuses marques, motorisations et références de turbocompresseurs.

Voir les turbos neufs →

Turbo en échange standard

Le turbo en échange standard permet de remplacer un turbocompresseur tout en retournant l'ancienne pièce lorsqu'une consigne est prévue. Notre catalogue comprend de nombreuses références pour différentes marques et motorisations.

Voir les turbos en échange standard →

Turbo hybride

Les turbos hybrides sont destinés aux configurations recherchant davantage de débit d'air et un potentiel de performance supérieur à une configuration standard. Les caractéristiques dépendent du turbo, de sa préparation et de la configuration du moteur.

Voir les turbos hybrides →

CHRA turbo

Le CHRA, également appelé cartouche centrale de turbo, regroupe les principaux éléments tournants du turbocompresseur. ALFI TURBO dispose de plus de 6 000 CHRA pour de nombreuses références de turbos.

Voir les CHRA turbo →

Des turbocompresseurs pour de nombreuses applications

Notre catalogue couvre un grand nombre d'applications équipées d'un moteur turbocompressé.

  • voitures diesel et essence ;
  • véhicules utilitaires ;
  • poids lourds et camions ;
  • engins de chantier et travaux publics ;
  • tracteurs et machines agricoles ;
  • bateaux et applications marines.

Comment identifier la bonne référence de turbo ?

Une même motorisation peut avoir été équipée de plusieurs turbocompresseurs selon l'année, la puissance, la version du moteur ou son évolution technique. L'application seule ne suffit donc pas toujours pour identifier précisément le bon turbo.

Avant de commander, relevez les références inscrites sur la plaque d'identification de votre ancien turbocompresseur. Il peut s'agir d'une référence constructeur OEM ou d'une référence du fabricant du turbo.

Comparez ces références avec celles indiquées sur nos fiches produits. En cas de doute, notre équipe peut vous aider à vérifier la référence recherchée avant votre commande.

Panne de turbo : identifier la cause avant le remplacement

Une perte de puissance, un sifflement inhabituel, une consommation d'huile, une fumée anormale ou un fonctionnement dégradé du moteur peuvent être associés à un problème de turbocompresseur.

Cependant, une panne apparemment liée au turbo peut également provenir d'un problème de lubrification, d'une huile contaminée, d'un corps étranger, de l'admission, de l'échappement ou d'un autre élément périphérique du moteur.

Il est donc important de rechercher la cause de la défaillance avant de monter un nouveau turbo ou un nouveau CHRA.

→ Identifier les symptômes d'une panne de turbo

→ Comprendre les principales causes de casse d'un turbo

ALFI TURBO, spécialiste du turbocompresseur depuis 2012

Depuis 2012, ALFI TURBO accompagne particuliers et professionnels dans l'identification et le remplacement de turbocompresseurs.

  • plus de 20 000 références au catalogue ;
  • plus de 5 500 turbos neufs en stock ;
  • plus de 6 000 CHRA disponibles ;
  • turbo neuf, échange standard, hybride et CHRA ;
  • moteurs diesel et essence ;
  • nombreuses applications routières, agricoles, industrielles et marines ;
  • livraison rapide en France et en Europe ;
  • garantie jusqu'à 2 ans selon le produit et les conditions applicables.

AVANT DE REMPLACER UN TURBO

Une défaillance du turbocompresseur peut être la conséquence d'un autre problème moteur. Avant le montage d'un nouveau turbo ou CHRA, recherchez et corrigez la cause de la panne initiale afin d'éviter d'endommager la nouvelle pièce.

Besoin d'aide pour trouver votre turbo ?

Vous avez une référence de turbocompresseur mais vous ne trouvez pas la pièce correspondante ? Vous hésitez entre plusieurs références ? Transmettez-nous les informations présentes sur votre ancien turbo afin que notre équipe puisse vous aider à identifier la pièce recherchée.

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