Cartucho Turbo 1 4 122/125 – 03C145701J, 49373-01001. TFSI cv

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Nuevo
Cartucho Turbo  1.4 TFSi 122 125, 1000-050-148, 49373-01001 49373-01002 49373-01003, 03C145701J, 03C145701R
  • Cartucho Turbo  1.4 TFSi 122 125, 1000-050-148, 49373-01001 49373-01002 49373-01003, 03C145701J, 03C145701R
ACM-148
Año: A partir de 2003, según el modelo; fecha de finalización sin especificar
Potencia: 122 cv y 125 cv
desplazamiento: 1,4 l
Codigo Motor: Sin especificar
Garantía: 2 años
Kit de juntas (Indispensable para la instalación del turbo)
Kit de juntas (Indispensable para la instalación del turbo)
15.6 €
60,72 € Impuestos incluidos

50.6 tax excl.

Cantidad
Entregado en 24-72 horas (Ordene antes de las 17h)

Descripción

Este cartucho central Cartucho está destinada a aplicaciones 1.4 TFSI, , TSI y FSI de 122 cv o 125 cv. Permite sustituir el núcleo giratorio del turbocompresor cuando las referencias de la pieza d«de origen» se corresponden.

Las asignaciones documentadas se refieren a varios modelos Audi, , Seat y Volkswagen. La compatibilidad debe confirmarse a partir de las referencias del turbo del origen y las características concretas del vehículo.

Referencias del turbo

Referencias del fabricante OEM

03C 145 701J
03C 145 701R
03C145701J
03C145701R

Referencias del fabricante

49373-01001
49373-01002
49373-01003
49373-01004
49373-01005
49E90-80100

Vehículos y asignaciones compatibles

Audi

A1 — 1.4 TFSI — 122 cv
Motorización: 1.4 TFSI — inicio en 2010, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
A3 Cabriolet — 1.4 TFSI — 125 cv
Motorización: 1.4 TFSI — inicio en 2008, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
A3, 2.ª temporada — 1.4 TFSI — 125 cv
Motorización: 1.4 TFSI — inicio en 2003, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
A3 Serie 2 Fase 2 — 1.4 TFSI — 125 cv
Motorización: 1.4 TFSI — inicio en 2008, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar

Seat

Altea — 1.4 TSI — 125 cv
Motorización: 1.4 TSI — inicio en 2004, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Altea, fase 2 — 1.4 TSI — 125 cv
Motorización: 1.4 TSI — inicio en 2009, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Altea XL — 1.4 TSI — 125 cv
Motorización: 1.4 TSI — inicio en 2006, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Altea XL Fase 2 — 1.4 TSI — 125 cv
Motorización: 1.4 TSI — inicio en 2009, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
León 2 — 1.4 TSI — 125 cv
Motorización: 1.4 TSI — inicio en 2005, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Leon 2 FL — 1.4 TSI — 125 cv
Motorización: 1.4 TSI — inicio en 2010, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar

Volkswagen

Eos — 1.4 FSI — 122 cv
Motorización: 1.4 FSI — inicio en 2006, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Eos — 1.4 TSI — 122 cv
Motorización: 1.4 TSI — inicio en 2006, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Golf V — 1.4 FSI — 122 cv
Motorización: 1.4 FSI — inicio en 2003, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Golf V Plus — 1.4 FSI — 122 cv
Motorización: 1.4 FSI — inicio en 2005, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Golf V SW — 1.4 FSI — 122 cv
Motorización: 1.4 FSI — inicio en 2007, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Golf VI — 1.4 TSI — 122 cv
Motorización: 1.4 TSI — inicio en 2006, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Golf VI Plus — 1.4 TSI — 122 cv
Motorización: 1.4 TSI — inicio en 2009, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Golf VI SW — 1.4 TSI — 122 cv
Motorización: 1.4 TSI — inicio en 2009, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Jetta 3 — 1.4 TSI — 122 cv
Motorización: 1.4 TSI — inicio en 2005, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Jetta 3, fase 2 — 1.4 TSI — 122 cv
Motorización: 1.4 TSI — inicio en 2008, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Jetta 4 — 1.4 TSI — 122 cv
Motorización: 1.4 TSI — inicio en 2009, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Passat B6 — 1.4 TFSI — 122 cv
Motorización: 1.4 TFSI — inicio en 2005, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Passat B6 SW — 1.4 TFSI — 122 cv
Motorización: 1.4 TFSI — inicio en 2005, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Passat B7 — 1.4 TSI — 122 cv
Motorización: 1.4 TSI — inicio en 2010, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Passat 7 SW — 1.4 TSI — 122 cv
Motorización: 1.4 TSI — inicio en 2010, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Scirocco — 1.4 TSI — 122 cv
Motorización: 1.4 TSI — inicio en 2008, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Tiguan — 1.4 TSI — 122 cv
Motorización: 1.4 TSI — inicio en 2007, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Tiguan 2 — 1.4 TSI — 122 cv
Motorización: 1.4 TSI — inicio en 2011, mes sin especificar — fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar

Características técnicas

Tipo de producto: Cartucho Turbo
Motorizaciones: 1.4 TFSI, 1.4 TSI y 1.4 FSI según el vehículo
desplazamiento : 1,4 l
Potencias: 122 cv y 125 cv
Períodos documentados: a partir de 2003, según el destino; fines no especificados
Códigos del motor: sin especificar

Consejos de montaje

⚠️ ATENCIÓN — INFORMACIÓN IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE

Antes d'instalar el cartucho' Cartucho, , Busca y corrige la causa de la avería anterior. Comprueba el circuito de lubricación, la alimentación y el retorno del aceite, así como la limpieza de los conductos.

Comprueba la entrada, que no haya cuerpos extraños y el estado de las carcasas que alojan el cartucho. Realice el cebado de acuerdo con las recomendaciones pertinentes y siga las instrucciones del fabricante durante el montaje..

Si no se soluciona el problema de lubricación, el turbocompresor podría volver a averiarse..

¿Cómo elegir el turbo adecuado ?

Comprueba el número de referencia que figura en el turbo del origen, las referencias OEM y del fabricante, así como la marca, el modelo, la generación, la carrocería, la motorización, la potencia, laAño el número de montaje y el código del motor. Un mismo motor puede incorporar varios tipos de turbocompresor.

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo

Antes de hacer el pedido, Compara la referencia que figura en tu turbo d'origen' con las referencias indicadas en esta ficha. El hecho de que el motor sea idéntico no siempre garantiza la compatibilidad.

Si tienes alguna duda sobre la identificación de tu montaje, ponte en contacto con nosotros indicando la referencia que figura en tu turbo. d'origen'.

Detalles del producto
ACM-148
3701803906236
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PRODUCTOS COMPATIBLES

Turbo: especialista en turbocompresores desde 2012

ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..

Encuentra el turbo adecuado para tu motor

El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.

ALFI TURBO ofrece turbocompresores para de numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.

Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.

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Cartucho turbo

El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.

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Turbocompresores « para » para numerosas aplicaciones

Nuestro catálogo abarca un gran número de d aplicaciones equipadas d un motor turboalimentado.

  • coches diésel y de gasolina;
  • vehículos comerciales;
  • camiones y vehículos pesados;
  • maquinaria de obra y obras públicas;
  • tractores y maquinaria agrícola;
  • barcos y aplicaciones marinas.

¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

ALFI TURBO, especialista en turbocompresores desde 2012

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  • más de 20 000 referencias en el catálogo;
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  • motores diésel y de gasolina;
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  • entrega rápida en Francia y en Europa;
  • garantía de hasta 2 años según el producto y las condiciones aplicables.

ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..

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