Turbo kasetti 1.4 TFSi 122 125, 49373-01001, 49373-01002, 49373-01003, 03C145701J, 03C145701R

  • Vain verkkokaupasta
Uusi
Chra Turbo 1.4 TFSi 122 125, 1000-050-148, 49373-01001 49373-01002 49373-01003, 03C145701J, 03C145701R
  • Chra Turbo 1.4 TFSi 122 125, 1000-050-148, 49373-01001 49373-01002 49373-01003, 03C145701J, 03C145701R
ACM-148
Vuosi: Vuodesta 2003 alkaen ajoneuvosta riippuen, päättymisajankohtaa ei ole määritelty
Teho: 122 hv ja 125 hv
Iskutilavuus: 1,4 l
Moottorikoodi: Ei määritelty
Takuu: 2 vuotta
Tiivistesarja (Välttämätön turbon asennuksessa)
Tiivistesarja (Välttämätön turbon asennuksessa)
15.6 €
60,72 € Sisältää alv:n

50.6 ilman veroja.

Määrä
Toimitus seuraavana päivänä (tilaukset ennen klo 17.00)

Kuvaus

Tämä keskikartio Turbo kasetti on tarkoitettu seuraaviin malleihin: 1.4 TFSI, TSI ja FSI, joiden moottoriteho on 122 hv tai 125 hv. . Sillä voidaan korvata turboahtimen pyörivä ydin, kun alkuperäisen osan tuotenumerot vastaavat toisiaan.

Dokumentoidut soveltuvuudet koskevat useita Audi-, Seat- ja Volkswagen-malleja. Yhteensopivuus on vahvistettava alkuperäisen turbon osanumeroiden ja ajoneuvon tarkkojen teknisten tietojen perusteella.

Turboahdintunnisteet

OEM-valmistajan osanumerot

03C 145 701J
03C 145 701R
03C145701J
03C145701R

Valmistajan tuotenumerot

49373-01001
49373-01002
49373-01003
49373-01004
49373-01005
49E90-80100

Yhteensopivat ajoneuvot ja käyttötarkoitukset

Audi

A1 — 1.4 TFSI — 122 hv
Moottori: 1.4 TFSI — aloitus vuonna 2010, kuukautta ei määritelty — loppua ei määritelty
Moottorikoodi: ei määritelty
A3 Cabriolet — 1.4 TFSI — 125 hv
Moottori: 1.4 TFSI — esittely vuonna 2008, kuukautta ei ilmoitettu — lopetusajankohtaa ei ilmoitettu
Moottorikoodi: ei määritelty
A3 2. sarja — 1.4 TFSI — 125 hv
Moottori: 1.4 TFSI — esittely vuonna 2003, kuukautta ei mainittu — lopetusajankohtaa ei mainittu
Moottorikoodi: ei määritelty
A3 2. sukupolvi, vaihe 2 — 1.4 TFSI — 125 hv
Moottori: 1.4 TFSI — esittely vuonna 2008, kuukautta ei määritelty — lopetus ei määritelty
Moottorikoodi: ei määritelty

Seat

Altea — 1.4 TSI — 125 hv
Moottori: 1.4 TSI — esittely vuonna 2004, kuukautta ei mainittu — lopetusajankohtaa ei mainittu
Moottorikoodi: ei määritelty
Altea Phase 2 — 1.4 TSI — 125 hv
Moottori: 1.4 TSI — esittely vuonna 2009, kuukautta ei mainittu — lopetusajankohtaa ei mainittu
Moottorikoodi: ei määritelty
Altea XL — 1.4 TSI — 125 hv
Moottori: 1.4 TSI — lanseeraus vuonna 2006, kuukautta ei määritelty — lopetus ei määritelty
Moottorikoodi: ei määritelty
Altea XL, 2. sukupolvi — 1.4 TSI — 125 hv
Moottori: 1.4 TSI — tuotanto alkoi vuonna 2009, kuukautta ei mainittu — tuotannon päättymisajankohtaa ei mainittu
Moottorikoodi: ei määritelty
Leon 2 — 1.4 TSI — 125 hv
Moottori: 1.4 TSI — lanseeraus vuonna 2005, kuukautta ei mainittu — lopetusajankohtaa ei mainittu
Moottorikoodi: ei määritelty
Leon 2 FL — 1.4 TSI — 125 hv
Moottori: 1.4 TSI — tuotanto alkoi vuonna 2010, kuukautta ei mainittu — tuotannon päättymisajankohtaa ei mainittu
Moottorikoodi: ei määritelty

Volkswagen

Eos — 1.4 FSI — 122 hv
Moottori: 1.4 FSI — lanseeraus vuonna 2006, kuukautta ei määritelty — lopetus ei määritelty
Moottorikoodi: ei määritelty
Eos — 1.4 FSI — 122 hv
Moottori: 1-.4 TSI — esittely vuonna 2006, kuukautta ei mainittu — lopetusajankohtaa ei mainittu
Moottorikoodi: ei määritelty
Golf V — 1.4 TSI — 122 hv
Moottori: 1.4 FSI — esittely vuonna 2003, kuukautta ei mainittu — lopetus ei mainittu
Moottorikoodi: ei määritelty
Golf V Plus — 1.4 FSI — 122 hv
Moottori: 1.4 FSI — esittely vuonna 2005, kuukautta ei mainittu — lopetusajankohtaa ei mainittu
Moottorikoodi: ei määritelty
Golf V SW — 1.4 FSI — 122 hv
Moottori: 1.4 FSI — tuotanto alkoi vuonna 2007, kuukautta ei mainittu — tuotannon päättymisajankohtaa ei mainittu
Moottorikoodi: ei määritelty
Golf VI — 1.4 TSI — 122 hv
Moottori: 1.4 TSI — lanseeraus vuonna 2006, kuukautta ei määritelty — lopetus ei määritelty
Moottorikoodi: ei määritelty
Golf VI Plus — 1.4 TSI — 122 hv
Moottori: 1.4 TSI — lanseeraus vuonna 2009, kuukautta ei mainittu — lopetus ei mainittu
Moottorikoodi: ei määritelty
Golf VI SW — 1.4 TSI — 122 hv
Moottori: 1.4 TSI — aloitus vuonna 2009, kuukautta ei määritelty — loppua ei määritelty
Moottorikoodi: ei määritelty
Jetta 3 — 1.4 TSI — 122 hv
Moottori: 1.4 TSI — esittely vuonna 2005, kuukautta ei mainittu — lopetusajankohtaa ei mainittu
Moottorikoodi: ei määritelty
Jetta 3, vaihe 2 — 1.4 TSI — 122 hv
Moottori: 1.4 TSI — aloitus vuonna 2008, kuukautta ei määritelty — loppua ei määritelty
Moottorikoodi: ei määritelty
Jetta 4 — 1.4 TSI — 122 hv
Moottori: 1.4 TSI — aloitus vuonna 2009, kuukautta ei määritelty — loppua ei määritelty
Moottorikoodi: ei määritelty
Passat B6 — 1.4 TFSI — 122 hv
Moottori: 1.4 TFSI — esittely vuonna 2005, kuukautta ei mainittu — lopetusajankohtaa ei mainittu
Moottorikoodi: ei määritelty
Passat B6 SW — 1.4 TFSI — 122 hv
Moottori: 1.4 TFSI — esittely vuonna 2005, kuukautta ei määritelty — lopetus ei määritelty
Moottorikoodi: ei määritelty
Passat B7 — 1.4 TSI — 122 hv
Moottori: 1.4 TSI — esittely vuonna 2010, kuukautta ei mainittu — lopetus ei mainittu
Moottorikoodi: ei määritelty
Passat 7 SW — 1.4 TSI — 122 hv
Moottori: 1.4 TSI — aloitus vuonna 2010, kuukautta ei määritelty — loppua ei määritelty
Moottorikoodi: ei määritelty
Scirocco — 1.4 TSI — 122 hv
Moottori: 1.4 TSI — esittely vuonna 2008, kuukautta ei ilmoitettu — lopetusajankohtaa ei ilmoitettu
Moottorikoodi: ei määritelty
Tiguan — 1.4 TSI — 122 hv
Moottori: 1.4 TSI — lanseeraus vuonna 2007, kuukautta ei määritelty — lopetusajankohtaa ei määritelty
Moottorikoodi: ei määritelty
Tiguan 2 — 1.4 TSI — 122 hv
Moottori: 1.4 TSI — esittely vuonna 2011, kuukautta ei mainittu — lopetusajankohtaa ei mainittu
Moottorikoodi: ei määritelty

Tekniset tiedot

Tuotetyyppi: Turbo kasetti Turbo
Moottorivaihtoehdot: 1.4 TFSI, 1.4 TSI ja 1.4 FSI ajoneuvosta riippuen
Iskutilavuus: 1,4 l
Teho: 122 hv ja 125 hv
Dokumentoidut ajanjaksot: vuodesta 2003 alkaen käyttötarkoituksesta riippuen, päättymisajankohtaa ei ole määritelty
Moottorikoodit: ei määritelty

Asennusohjeet

⚠️ VAROITUS — TÄRKEÄÄ ENNEN ASENNUSTA

Ennen kuin asennat Turbo kasetti-patruunan, selvitä ja korjaa edellisen vian syy. Tarkista voitelujärjestelmä, öljyn syöttö ja paluu sekä putkien puhtaus.

Tarkista imuputki, varmista, ettei siinä ole vieraita esineitä, ja tarkista patruunan (. ) koteloiden kunto. Suorita käynnistys sovellettavien suositusten mukaisesti ja noudata valmistajan ohjeita asennuksen yhteydessä.

Korjaamaton voiteluvika voi johtaa turboahtimen uuteen rikkoutumiseen.

Kuinka tunnistaa oikea turbo?

Tarkista alkuperäisen turbon tuotenumero, OEM- ja valmistajan tuotenumerot sekä merkki, malli, sukupolvi, korimalli, moottori, teho, asennusVuosi ja moottorikoodi. Sama moottori voi olla varustettu useilla eri turboasennuksilla.

⚠️ Tarkista turbon viitenumerot

Ennen tilaamista vertaa alkuperäisessä turbiinissasi olevaa viitenumeroa tässä tuoteselosteessa mainittuihin viitenumeroihin. Sama moottori ei aina takaa yhteensopivuutta.

Jos olet epävarma asennustyypin tunnistamisesta, ota meihin yhteyttä ja ilmoita alkuperäisessä turbosahassasi näkyvä tuotenumero.

Tuotteen tiedot
ACM-148
3701803906236
Uusi
Liitteet
Lataa
Saatat myös pitää

Turbo: turboahtimien asiantuntija vuodesta 2012

ALFI TURBO on erikoistunut turboahtimien myyntiin varten henkilöautoihin, hyötyajoneuvoihin, raskaisiin ajoneuvoihin, rakennuskoneisiin, maatalouskoneisiin ja veneisiin: uudet turboahtimet, vaihto-osat, hybriditurboahtimet, Turbo kasetti sekä turboahtimien varaosat. Valikoimassa on yli 20 000 tuotetta.

Löydä moottoriisi sopiva turboahtimen malli

Turbo on keskeisessä roolissa turboahdetun moottorin toiminnassa ja suorituskyvyssä. Kun turbo on vaihdettava, on tärkeää tunnistaa tarkasti oikea tuotenumero ennen tilaamista.

ALFI TURBO tarjoaa varten -turboahdinta monille eri merkeille ja moottorityypeille: henkilöautoihin, hyötyajoneuvoihin, raskaisiin ajoneuvoihin, rakennuskoneisiin, traktoreihin ja maatalouskoneisiin sekä erilaisiin merenkulkusovelluksiin.

Voit etsiä turboa ajoneuvon tai käyttökohteen, moottorityypin, moottorikoodin perusteella tai suoraan vanhan turboahtimesi OEM- tai valmistajan osanumeron perusteella.

Turbo uusi, vaihto-osa, hybridi ja Turbo kasetti

Turbo uusi

Tutustu uusien turboahtimien valikoimaamme varten diesel- ja bensiinimoottoreille. ALFI TURBO:lla on varastossa yli 5 500 uutta turboahtinta varten useilta eri merkeiltä, moottorimalleilta ja tuotenumeroilta.

Katso uudet turbot →

Turbo vaihtotuotteina

Vaihtoturbo mahdollistaa turboahtimen vaihtamisen palauttamalla vanhan osan, kun palautus on sovittu. Valikoimassamme on lukuisia tuotteita varten eri merkkejä ja moottorivaihtoehtoja.

Katso vaihto-turboahdintyypit →

Hybridi turbo

Hybriditurbojen tarkoituksena on tarjota suurempi ilmamäärä ja parempi suorituskyky kuin vakiokokoonpanossa. Ominaisuudet riippuvat turbon mallista, sen virityksestä ja moottorin kokoonpanosta.

Katso hybriditurboahdintimet →

Turbo kasetti turbo

Turbo kasetti, jota kutsutaan myös turboahtimen keskikartukseksi, sisältää turboahtimen tärkeimmät pyörivät osat. ALFI TURBO tarjoaa yli 6 000 Turbo kasetti varten lukuisia turboahtimien tuotenumeroita.

Katso turbo Turbo kasetti it →

varten -turboahdinta moniin käyttökohteisiin

Tuoteluettelomme kattaa laajan valikoiman sovelluksia, joissa on turboahdettu moottori.

  • diesel- ja bensiinikäyttöisethenkilöautot;
  • hyötyajoneuvot;
  • raskaat ajoneuvot ja kuorma-autot;
  • rakennus- jamaanrakennuskoneet;
  • traktorit ja maatalouskoneet;
  • veneet ja merenkulku.

Kuinka tunnistaa oikea turboahtimen viitenumero?

Sama moottori voi olla varustettu useilla eri turboahtimilla riippuen moottorin tyypistä (Vuosi), tehosta, versiosta tai teknisestä kehityksestä. Pelkkä käyttökohde ei siis aina riitä varten, jotta oikea turbo voidaan tunnistaa tarkasti.

Ennen tilaamista tarkista vanhan turboahtimesi tyyppikilvestä löytyvät viitenumerot. Kyseessä voi olla joko OEM-valmistajan viitenumero tai turboahtimen valmistajan viitenumero.

Vertaa näitä viitenumeroita tuotesivuillamme oleviin viitenumeroihin. Jos olet epävarma, tiimimme voi auttaa sinua tarkistamaan etsimäsi viitenumeron ennen tilaamista.

Turbo vika: selvitä syy ennen vaihtoa

Tehon menetys, epätavallinen viheltävä ääni, öljynkulutus, epänormaali savu tai moottorin heikentynyt toiminta voivat liittyä turboahtimen ongelmaan.

Turboahdinta näennäisesti muistuttava vika voi kuitenkin johtua myös voiteluongelmasta, saastuneesta öljystä, vieraasta esineestä, imu- tai pakojärjestelmästä tai jostakin muusta moottorin oheislaitteesta.

Siksi on tärkeää selvittää vian syy ennen uuden turbon tai uuden osan asentamista Turbo kasetti.

→ Tunnista turbon vian oireet

→ Ymmärrä turbon rikkoutumisen tärkeimmät syyt

ALFI TURBO, turboahtimien asiantuntija vuodesta 2012

Vuodesta 2012 lähtien ALFI TURBO on auttanut yksityishenkilöitä ja ammattilaisia turboahtimien vianmäärityksessä ja vaihdossa.

  • yli 20 000 tuotetta valikoimassa;
  • yli 5 500 uutta turboa varastossa;
  • yli 6 000 saatavilla olevaavaiht Turbo kasetti a;
  • uusia turboahtimia, vaihto-osia, hybridi- ja Turbo kasetti -tuotteita;
  • diesel- ja bensiinimoottorit;
  • lukuisia sovelluksia maantie-, maatalous-, teollisuus- ja merenkulkukäyttöön;
  • nopea toimitus Ranskassa ja Euroopassa;
  • takuu jopa 2 vuotta tuotteesta ja sovellettavista ehdoista riippuen.

ENNEN TURBOAJON VAIHTOA

Turboahdinin vika voi johtua jostakin muusta moottorin ongelmasta. Ennen uuden turbon asentamista tai Turbo kasetti, selvitä ja korjaa alkuperäisen vian syy, jotta vältät uuden osan vaurioitumisen.

Tarvitsetko apua varten turbon löytämisessä?

Onko sinulla turbiinin tuotenumero, mutta et löydä vastaavaa osaa? Epäröitkö useiden tuotenumeroiden välillä? Lähetä meille vanhan turbiinisi tiedot, jotta tiimimme voi auttaa sinua tunnistamaan etsimäsi osan.

OTA YHTEYTTÄ ALFI TURBOON