Υβριδικό τούρμπο 2.2 DCI 150, 718089, 8200060089, 8200106870, 8200139476, 8200176856, 8200221363, 8200221364

  • Μόνο Online!
Υβριδικό
Υβριδικό τούρμπο 2.2 DCI 150, 718089, 8200060089, 8200106870, 8200139476, 8200176856, 8200221363, 8200221364
  • Υβριδικό τούρμπο 2.2 DCI 150, 718089, 8200060089, 8200106870, 8200139476, 8200176856, 8200221363, 8200221364
718089
Έτος: Από το 2001
Ισχύς: 150 ίππο
Κυβισμός κινητήρα: 2.2 λίτρα
Κωδικός κινητήρα: Δεν προσδιορίζεται
Κιτ στεγανοποίησης
Stage προετοιμασία
352,80 € με ΦΠΑ

294 χωρίς φόρο.

Ποσότητα
Χρόνος παραγωγής: 15-20 εργάσιμες ημέρες

Περιγραφή

Αυτός ο υβριδικός στροβιλοκινητήρας για κινητήρας 2.2 DCI 150 ίππο βασίζεται σε μια εσωτερική ρύθμιση που αποσκοπεί στην προσαρμογή της ικανότητας συμπίεσης και της παροχής αέρα. Ανάλογα με το πακέτο που επιλέγεται, περιλαμβάνει έναν τροχό συμπιεστή MFS μεγάλης παροχής, ένα στοπ 360° και πρόσθετες τροποποιήσεις στους τροχούς ή στα περιβλήματα.

Προβλεπόμενο για μια εγκατάσταση plug & play χωρίς τροποποιήσεις προσαρμογής, αφορά συγκεκριμένα διάφορα μοντέλα Renault Avantime, Espace 4, Laguna 2 και Vel Satis που κυκλοφόρησαν από το 2001 και μετά.

Διαθέσιμα σκευάσματα — Stage 1, Stage 2 και Stage 3

Stage 1

Τροχός συμπιεστή: MFS υψηλής απόδοσης
Σύστημα πρόσκρουσης: Ρουλεμάν ώσης 360°
Εξισορρόπηση: Υψηλή ταχύτητα στα 150.000 σ.α.λ. στον πάγκο δοκιμών Cimat VSR

Αυτό το παρασκεύασμα δρα κυρίως στην πλευρά του συμπιεστή. Ο τροχός MFS υψηλής παροχής έχει ως στόχο να τροποποιήσει την ικανότητα μετακίνησης και συμπίεσης του αέρα, ενώ το στήριγμα 360° κατανέμει τις αξονικές δυνάμεις γύρω από τον άξονα.

Stage 2

Τροχός συμπιεστή: MFS υψηλής απόδοσης Υπερμεγέθης
Περίβλημα εισαγωγής: Αναδιαμορφωμένο για να παραλάβω τον καινούργιο τροχό Υπερμεγέθης
Σύστημα πρόσκρουσης: Ρουλεμάν ώσης 360°
Εξισορρόπηση: Υψηλή ταχύτητα στα 150.000 σ.α.λ. στον πάγκο δοκιμών Cimat VSR

Το Stage Το 2 συνδέεται με έναν τροχό συμπιεστή Υπερμεγέθης με ένα επανασχεδιασμένο περίβλημα εισαγωγής. Αυτή η προσαρμογή επιτρέπει στο περίβλημα να φιλοξενήσει τον νέο τροχό και μπορεί να μεταβάλει τη ροή αέρα καθώς και τη συμπεριφορά του συμπιεστή ανάλογα με τις συνθήκες χρήσης.

Stage 3

Τροχός συμπιεστή: MFS υψηλής απόδοσης Υπερμεγέθης
Περίβλημα εισαγωγής: Αναδιαμορφωμένο για να παραλάβω τον καινούργιο τροχό Υπερμεγέθης
Σύστημα πρόσκρουσης: Ρουλεμάν ώσης 360°
Τροχός στροβίλου: Υψηλή ταχύτητα Υπερμεγέθης
Κάλυμμα στροβίλου: Αναδιαμορφωμένο για να παραλάβω τον καινούργιο τροχό Υπερμεγέθης
Εξισορρόπηση: Υψηλή ταχύτητα στα 150.000 σ.α.λ. στον πάγκο δοκιμών Cimat VSR

Αυτή η διαμόρφωση περιλαμβάνει τεκμηριωμένες τροποποιήσεις στον συμπιεστή και στην τουρμπίνα. Και τα δύο καλύμματα έχουν αναδιαμορφωθεί ώστε να μπορούν να φιλοξενήσουν τους υπερμεγέθεις τροχούς. Η τελική συμπεριφορά εξαρτάται, ωστόσο, από τη συνολική ρύθμιση του κινητήρα και τις συνθήκες λειτουργίας.

Τι είναι ο υβριδικός τούρμπο; ?

Ένας υβριδικός στροβιλοκινητήρας διατηρεί μια κατάλληλη αρχιτεκτονική στροβιλοσυμπιεστή για να παραλάβει τροποποιημένα εσωτερικά εξαρτήματα. Ανάλογα με το πρόγραμμα, η προετοιμασία μπορεί να αφορά τον τροχό του συμπιεστή, τον τροχό της τουρμπίνας, τα περιβλήματα, το σύστημα στήριξης ή την εξισορρόπηση του ρότορα.

Ο στόχος είναι η προσαρμογή της ικανότητας συμπίεσης και της παροχής αέρα. Ένα υβριδικό τορπιλό δεν καθορίζεται, λοιπόν, μόνο από την εμφάνιση του στροβίλου συμπίεσης: η γεωμετρία των στροβίλων, ο συνδυασμός τους με τα περιβλήματα και η ισορροπία του συνόλου είναι καθοριστικοί παράγοντες.

Τροχός συμπιεστή MFS: βασικός ή Performance; ?

Το MFS σημαίνει «Milled From Solid», δηλαδή ένας τροχός που έχει κατασκευαστεί με κατεργασία από συμπαγές υλικό. Αυτή η μέθοδος κατασκευής, από μόνη της, δεν εγγυάται αύξηση της ροής αέρα. Ένας τυπικός τροχός MFS μπορεί να διατηρήσει γεωμετρία παρόμοια με την αρχική.

Στα εξαρτήματα που προτείνονται εδώ, ο τροχός MFS μεγάλης απόδοσης περιγράφεται ως τροχός από σφυρήλατο αλουμίνιο, ελαφρύτερος, μεγαλύτερος και ψηλότερος από τον αρχικό τροχό. Σύμφωνα με τα τεχνικά στοιχεία που παρέχονται, αυτό προσφέρει έως και 15 % επιπλέον συμπίεση, η οποία μπορεί να αξιοποιηθεί στο πλαίσιο μιας συνεκτικής προετοιμασίας του κινητήρα.

Ένας τυπικός τροχός MFS μπορεί να είναι εξίσου λαμπερός με έναν τροχό MFS Performance. Δεν είναι η εμφάνισή του που καθορίζει τις επιδόσεις του, αλλά η γεωμετρία του και η ικανότητά του να μετακινεί περισσότερο αέρα.

Γιατί η γεωμετρία των πτερυγίων επηρεάζει τη ροή του αέρα; ?

Ο συμπιεστής αναρροφά και στη συνέχεια συμπιέζει τον αέρα που διοχετεύεται στον κινητήρα. Η διάμετρος, το προφίλ, το ύψος, το πλάτος και η διάταξη των πτερυγίων του επηρεάζουν την αεροδυναμική συμπεριφορά του. Μια κατάλληλη γεωμετρία μπορεί να μεταφέρει περισσότερο αέρα σε ορισμένα εύρη λειτουργίας.

Το αποτέλεσμα εξαρτάται επίσης από το περίβλημα του συμπιεστή, τον πτερωτό και το περίβλημα της στροβιλοσυμπιεστής, την πίεση υπερτροφοδότησης και το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα. Ένας μεγαλύτερος τροχός δεν εγγυάται αυτόματα καλύτερο αποτέλεσμα και μπορεί να επηρεάσει τον χρόνο απόκρισης καθώς και το βέλτιστο εύρος χρήσης.

Αξιοπιστία και εξισορρόπηση του υβριδικού τούρμπο

Ο 360° αναστολέας ρουλεμάν, ο οποίος υπάρχει και στα τρία τεκμηριωμένα στάδια, συμβάλλει στην κατανομή των αξονικών δυνάμεων γύρω από τον άξονα. Πρέπει να λειτουργεί με σωστή λίπανση και δεν προστατεύει τον στροβιλοσυμπιεστή από λανθασμένη εγκατάσταση ή ελάττωμα στην τροφοδοσία λαδιού.

Ο ρότορας εξισορροπείται σε υψηλές στροφές, έως και 150.000 σ.α.λ., σε πάγκο δοκιμών Cimat VSR. Η εν λόγω διαδικασία αποσκοπεί στον περιορισμό των κραδασμών και των μηχανικών καταπονήσεων όταν το περιστρεφόμενο συγκρότημα φτάνει στην ταχύτητα λειτουργίας του.

Επαναπρογραμματισμός και προετοιμασία κινητήρα

Απαιτείται προσαρμογή της διαχείρισης του κινητήρα για να αξιοποιήσει τα χαρακτηριστικά του υβριδικού τούρμπο. Η ρύθμιση της βαλβίδας εκτόνωσης πρέπει να πραγματοποιείται κατά την επαναπρογραμματισμό του υπολογιστή.

Ανάλογα με το επίπεδο προετοιμασίας, πρέπει επίσης να ελέγχονται ή να προσαρμόζονται η έγχυση, η εξάτμιση, η ψύξη, η πίεση υπερτροφοδότησης και το κιβώτιο ταχυτήτων. Η εγκατάσταση ενός υβριδικού τορμποσυμπιεστή δεν εγγυάται, από μόνη της, αύξηση της ισχύος.

Στοιχεία του στροβιλοσυμπιεστή

Αναφορές κατασκευαστή OEM

7701473437
7701474327
7701475282
7701475285
7701476620
7711134877
8200060089
8200106870
8200139476
8200176856
8200221363
8200221364
8200267138
8200267138A
8200447624
8200447624A
8201124245

Αναφορές κατασκευαστή

718089-0001
718089-0002
718089-0003
718089-0004
718089-0005
718089-0006
718089-0008
718089-1
718089-2
718089-3
718089-4
718089-5
718089-5008S
718089-6
718089-8

Συμβατά οχήματα και αποστολές

Renault

Avantime — 2.2 DCI 150 ίππο
Κινητήρας 2.2 DCI — από το 2001, χωρίς να προσδιορίζεται το τέλος
Κωδικός κινητήρα : δεν προσδιορίζεται
Χώρος 4 — 2.2 DCI 150 ίππο
Κινητήρας 2.2 DCI — από το 2001, χωρίς να προσδιορίζεται το τέλος
Κωδικός κινητήρα : δεν προσδιορίζεται
Λαγκούνα 2 — 2.2 DCI 150 ίππο
Κινητήρας 2.2 DCI — από το 2001, χωρίς να προσδιορίζεται το τέλος
Κωδικός κινητήρα : δεν προσδιορίζεται
Vel Satis — 2.2 DCI 150 ίππο
Κινητήρας 2.2 DCI — από το 2001, χωρίς να προσδιορίζεται το τέλος
Κωδικός κινητήρα : δεν προσδιορίζεται

Πρόσθετα τεχνικά χαρακτηριστικά

Τύπος προϊόντος: Υβριδικό τούρμπο
Κινητήρας: 2.2 DCI
Ισχύς : 150 ίππο
Τεκμηριωμένη περίοδος: Από το 2001
Εγκατάσταση: Plug & play, χωρίς τροποποιήσεις προσαρμογής

Οδηγίες συναρμολόγησης

⚠️ ΠΡΟΣΟΧΗ — ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗ

Εντοπίστε και διορθώστε την αιτία της προηγούμενης βλάβης πριν εγκαταστήσετε τον υπερσυμπιεστή. Ελέγξτε το κύκλωμα λίπανσης, την τροφοδοσία και την επιστροφή λαδιού, καθώς και την καθαριότητα όλων των αγωγών.

Ελέγξτε την εισαγωγή και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν ξένα σώματα. Πραγματοποιήστε την εκκίνηση σύμφωνα με τις ισχύουσες συστάσεις και τηρήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή του οχήματος.

Μια βλάβη στη λίπανση που δεν έχει επιδιορθωθεί μπορεί να οδηγήσει σε νέα βλάβη του στροβιλοσυμπιεστή.

Πώς να αναγνωρίσετε τον σωστό τούρμπο; ?

Ελέγξτε τον κωδικό που είναι χαραγμένος ή αναγράφεται στον γνήσιο στροβιλοσυμπιεστή και, στη συνέχεια, συγκρίνετέ τον με τους κωδικούς OEM και του κατασκευαστή που αναφέρονται σε αυτό το δελτίο. Ελέγξτε επίσης τη μάρκα, το μοντέλο, τη γενιά και τον κινητήρα 2.2 DCI, ισχύς 150 ίππο, τοΈτος τον κωδικό συναρμολόγησης και, όταν υπάρχει, τον κωδικό κινητήρα.

Ο ίδιος κινητήρας δεν εγγυάται πάντα τη συμβατότητα μεταξύ δύο στροβιλοσυμπιεστών.

⚠️ Ελέγξτε τα στοιχεία του τούρμπο σας

Πριν κάνετε την παραγγελία, συγκρίνετε τον κωδικό που αναγράφεται στον αρχικό σας στροβιλοσυμπιεστή με τις αναφορές που αναφέρονται σε αυτό το δελτίο. Ένας πανομοιότυπος κινητήρας δεν εγγυάται πάντα τη συμβατότητα.

Σε περίπτωση αμφιβολίας, επικοινωνήστε με την ομάδα μας, αναφέροντας τον πλήρη κωδικό του γνήσιου τούρμπο σας.

Λεπτομέρειες προϊόντος
718089
0
Υβριδικό
Συνημμένα
Λήψη
Μπορεί επίσης να σας αρέσει

Αναφορά: AG18-117

Μάρκα: ALFI TURBO ///

Τούρμπο Renault Avantime 2.2 DCI 150 ίππο, 7701473437, 7701474327, 8200060089, 8200139476, 8200447624A, 8201124245, 718089-1

Έτος: 10/2001 έως άγνωστο τέλοςΙσχύς: 140 και 150 ίπποΚυβισμός κινητήρα: 2188 cm³Κωδικός κινητήρα: Δεν προσδιορίζεταιΕγγύηση: 2 έτη

Τιμή 194,40 €
Περισσότερα
Παράδοση την επόμενη ημέρα (παραγγελίες που τοποθετούνται πριν από τις 5μμ)

Αναφορά: ACG-144

Μάρκα: ALFI TURBO ///

Καρτρίτζ τούρμπο Renault 2.2 DCi 133 150, 7701475285, 7701476620, 7711134877, 8200060089, 8200106870, 8200139476, 718089-1

Έτος: Από το 2001Ισχύς: 133 ίππο / 150 ίπποΚυβισμός κινητήρα: 2..2 λίτραΚωδικός κινητήρα: Δεν προσδιορίζεταιΕγγύηση: 2 έτη

Τιμή 62,88 €
Περισσότερα
Παράδοση την επόμενη ημέρα (παραγγελίες που τοποθετούνται πριν από τις 5μμ)

Αναφορά: wast

Μάρκα: ALFI TURBO ///

Πνευματικός έλεγχος

Πνευματικός έλεγχος (wastegate) για turbo GARRETT HIH MHI KKK Toyota Καινούργιο με εγγύηση 2 ετών. Μετά την παραγγελία, ενημερώστε μας για τον ακριβή κωδικό του στροβιλοσυμπιεστή σας!

Τιμή 79,99 €
Περισσότερα
Livré sous 24h (commande avant 18h)

Τούρμπο: ειδικός στους στροβιλοσυμπιεστές από το 2012

Η ALFI TURBO ειδικεύεται στην πώληση στροβιλοσυμπιεστών για για επιβατικά αυτοκίνητα, επαγγελματικά οχήματα, βαρέα οχήματα, μηχανήματα εργοταξίου, γεωργικά μηχανήματα και σκάφη: καινούργιοι στροβιλοσυμπιεστές, ανταλλακτικά τυποποιημένα, υβριδικοί στροβιλοσυμπιεστές, Καρτρίτζ τούρμπο και ανταλλακτικά στροβιλοσυμπιεστών. Διατίθενται πάνω από 20.000 κωδικοί προϊόντων.

Βρείτε τον κατάλληλο στροβιλοσυμπιεστή για τον κινητήρα σας

Ο στροβιλοσυμπιεστής διαδραματίζει ουσιαστικό ρόλο στη λειτουργία και τις επιδόσεις ενός κινητήρα με στροβιλοσυμπιεστή. Όταν πρέπει να αντικατασταθεί ένας στροβιλοσυμπιεστής, είναι σημαντικό να προσδιοριστεί με ακρίβεια ο σωστός κωδικός πριν από την παραγγελία.

Η ALFI TURBO προσφέρει στροβιλοσυμπιεστές για για πολλές μάρκες και τύπους κινητήρων: επιβατικά αυτοκίνητα, επαγγελματικά οχήματα, βαρέα οχήματα, μηχανήματα εργοταξίου, τρακτέρ και γεωργικά μηχανήματα, καθώς και διάφορες ναυτιλιακές εφαρμογές.

Μπορείτε να αναζητήσετε τον στροβιλοσυμπιεστή σας με βάση το όχημα ή την εφαρμογή, τον τύπο κινητήρα, τον κωδικό κινητήρα ή απευθείας από έναν κωδικό OEM ή κατασκευαστή που αναγράφεται στον παλιό σας στροβιλοσυμπιεστή.

Τούρμπο καινούργιο, ανταλλακτικό, υβριδικό και Καρτρίτζ τούρμπο

Τούρμπο καινούργιο

Δείτε τη γκάμα των καινούργιων στροβιλοσυμπιεστών μας για για κινητήρες ντίζελ και βενζίνης. Η ALFI TURBO διαθέτει πάνω από 5.500 καινούργιους στροβιλοσυμπιεστές σε απόθεμα για από πολλές μάρκες, τύπους κινητήρων και κωδικούς στροβιλοσυμπιεστών.

Δείτε τους καινούργιους στροβιλοσυμπιεστές →

Τούρμπο σε ανταλλαγή τυποποιημένων εξαρτημάτων

Ο στροβιλοσυμπιεστής ανταλλαγής σας επιτρέπει να αντικαταστήσετε έναν στροβιλοσυμπιεστή, επιστρέφοντας το παλιό εξάρτημα, όταν προβλέπεται επιστροφή. Ο κατάλογός μας περιλαμβάνει πολλές αναφορές για, από διάφορες μάρκες και κινητήρες.

Δείτε τους στροβιλοσυμπιεστές ανταλλαγής →

Υβριδικό τούρμπο

Οι υβριδικοί στροβιλοσυμπιεστές προορίζονται για διαμορφώσεις που απαιτούν μεγαλύτερη ροή αέρα και υψηλότερες επιδόσεις σε σχέση με μια τυπική διαμόρφωση. Τα χαρακτηριστικά εξαρτώνται από τον στροβιλοσυμπιεστή, την προετοιμασία του και τη διαμόρφωση του κινητήρα.

Δείτε τους υβριδικούς στροβιλοσυμπιεστές →

Καρτρίτζ τούρμπο τουρμπίνα

Το « Καρτρίτζ τούρμπο », γνωστό και ως κεντρικό φυσίγγιο του turbo, περιλαμβάνει τα κύρια περιστρεφόμενα στοιχεία του στροβιλοσυμπιεστή. Η ALFI TURBO διαθέτει πάνω από 6.000 Καρτρίτζ τούρμπο για πολλές αναφορές για στροβιλοσυμπιεστές.

Δείτε τα Καρτρίτζ τούρμπο turbo →

Τουρμποσυμπιεστές για για πολλές εφαρμογές

Ο κατάλογός μας καλύπτει μεγάλο αριθμό εφαρμογών που είναι εξοπλισμένες με κινητήρα με στροβιλοσυμπιεστή.

  • αυτοκίνητα ντίζελ και βενζίνης·
  • επαγγελματικά οχήματα ·
  • βαρέα οχήματα και φορτηγά·
  • μηχανήματα εργοταξίου και δημοσίων έργων·
  • τρακτέρ και γεωργικά μηχανήματα·
  • σκάφη και ναυτιλιακές εφαρμογές.

Πώς να προσδιορίσετε τον σωστό κωδικό του στροβιλοσυμπιεστή;

Ο ίδιος κινητήρας μπορεί να έχει εξοπλιστεί με διάφορους στροβιλοσυμπιεστές, ανάλογα με τοΈτος, την ισχύ, την έκδοση του κινητήρα ή την τεχνική του εξέλιξη. Επομένως, η εφαρμογή από μόνη της δεν αρκεί πάντα για για να προσδιορίσετε με ακρίβεια τον σωστό στροβιλοσυμπιεστή.

Πριν από την παραγγελία, σημειώστε τους κωδικούς που αναγράφονται στην πινακίδα αναγνώρισης του παλιού σας στροβιλοσυμπιεστή. Μπορεί να πρόκειται για κωδικό κατασκευαστή OEM ή για κωδικό του κατασκευαστή του στροβιλοσυμπιεστή.

Συγκρίνετε αυτούς τους κωδικούς με εκείνους που αναγράφονται στα δελτία προϊόντων μας. Σε περίπτωση αμφιβολίας, η ομάδα μας μπορεί να σας βοηθήσει να επαληθεύσετε τον κωδικό που αναζητάτε πριν από την παραγγελία σας.

Βλάβη του στροβιλοσυμπιεστή: εντοπίστε την αιτία πριν από την αντικατάσταση

Η απώλεια ισχύος, ένα ασυνήθιστο σφύριγμα, η κατανάλωση λαδιού, ο ανώμαλος καπνός ή η μειωμένη απόδοση του κινητήρα μπορεί να σχετίζονται με πρόβλημα στον υπερσυμπιεστή.

Ωστόσο, μια βλάβη που φαίνεται να σχετίζεται με τον στροβιλοσυμπιεστή μπορεί επίσης να οφείλεται σε πρόβλημα λίπανσης, μολυσμένο λάδι, ξένο σώμα, πρόβλημα στην εισαγωγή, στην εξάτμιση ή σε κάποιο άλλο περιφερειακό στοιχείο του κινητήρα.

Είναι επομένως σημαντικό να εντοπιστεί η αιτία της βλάβης πριν από την τοποθέτηση ενός νέου στροβιλοσυμπιεστή ή ενός νέου Καρτρίτζ τούρμπο.

→ Προσδιορισμός των συμπτωμάτων βλάβης του στροβιλοσυμπιεστή

→ Κατανόηση των κύριων αιτιών βλάβης ενός στροβιλοσυμπιεστή

ALFI TURBO, ειδικός στους υπερσυμπιεστές από το 2012

Από το 2012, η ALFI TURBO υποστηρίζει ιδιώτες και επαγγελματίες στον εντοπισμό και την αντικατάσταση στροβιλοσυμπιεστών.

  • πάνω από 20.000 κωδικοί στον κατάλογο·
  • πάνω από 5.500 καινούργιες τουρμπίνες σε απόθεμα·
  • πάνω από 6.000 διαθέσιμα προϊόντα « Καρτρίτζ τούρμπο »·
  • καινούργιοι στροβιλοσυμπιεστές, ανταλλακτικά τυποποιημένα, υβριδικά και Καρτρίτζ τούρμπο ·
  • κινητήρες ντίζελ και βενζίνης·
  • πολλές εφαρμογές για οχήματα δρόμου, γεωργικά, βιομηχανικά και ναυτικά·
  • γρήγορη παράδοση στη Γαλλία και στην Ευρώπη·
  • εγγύηση έως 2 έτη, ανάλογα με το προϊόν και τους ισχύοντες όρους.

ΠΡΙΝ ΑΝΤΙΚΑΤΑΣΤΗΣΕΤΕ ΕΝΑ ΤΟΥΡΜΠΟ

Μια βλάβη στον υπερσυμπιεστή μπορεί να οφείλεται σε κάποιο άλλο πρόβλημα του κινητήρα. Πριν από την τοποθέτηση ενός νέου τούρμπο ή Καρτρίτζ τούρμπο, εντοπίστε και διορθώστε την αιτία της αρχικής βλάβης, προκειμένου να αποφύγετε τη ζημιά στο νέο εξάρτημα.

Χρειάζεστε βοήθεια για για να βρείτε το σωστό στροβιλοσυμπιεστή για το αυτοκίνητό σας;

Έχετε έναν κωδικό στροβιλοσυμπιεστή αλλά δεν μπορείτε να βρείτε το αντίστοιχο ανταλλακτικό; Διστάζετε μεταξύ διαφόρων κωδικών; Στείλτε μας τις πληροφορίες που αναγράφονται στον παλιό σας στροβιλοσυμπιεστή, ώστε η ομάδα μας να σας βοηθήσει να εντοπίσετε το ανταλλακτικό που αναζητάτε.

ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΕ ΤΗΝ ALFI TURBO