Αυτός ο υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής προορίζεται για κινητήρες ντίζελ 1.Το 6 διαθέτει εσωτερική διαμόρφωση με έμφαση στη ροή αέρα, με τροχό συμπιεστή MFS Performance, έδρανο 360° και εξισορρόπηση υψηλής ταχύτητας. Έχουν καταγραφεί τρία επίπεδα προετοιμασίας, προκειμένου να καλυφθούν διάφοροι μηχανικοί στόχοι.
Οι εφαρμογές που αναφέρονται αφορούν, μεταξύ άλλων, οχήματα των μαρκών Citroën, Ford, Mazda, Mini, Peugeot και Volvo. Πριν από κάθε παραγγελία πρέπει να ελέγχεται ο κωδικός του γνήσιου τούρμπο.
Αυτή η έκδοση διατηρεί τις διαστάσεις που αναφέρονται παραπάνω, ενώ διαθέτει έναν τροχό MFS Performance σχεδιασμένο για ρύθμιση της παροχής του συμπιεστή. Το αποτέλεσμα εξαρτάται από τη συνολική διαμόρφωση του κινητήρα και τη ρύθμισή του.
Ο τροχός Υπερμεγέθης και η αναδιαμόρφωση του περιβλήματος εισαγωγής έχουν ως στόχο την προσαρμογή της χωρητικότητας συμπίεσης και της ροής του αέρα. Αυτή η εξέλιξη μπορεί να επηρεάσει τη λειτουργία του στροβιλοσυμπιεστή και απαιτεί αντίστοιχη ρύθμιση.
Σε αυτό το επίπεδο χρησιμοποιείται ένας τροχός μεγαλύτερων διαστάσεων με διάταξη 6+6 και ένα προσαρμοσμένο περίβλημα εισαγωγής. Ένας μεγαλύτερος τροχός από μόνος του δεν εγγυάται καλύτερες επιδόσεις: το αποτέλεσμα εξαρτάται από τη συνολική προετοιμασία και τις συνθήκες χρήσης.
Ένας υβριδικός στροβιλοκινητήρας βασίζεται σε μια κατάλληλη αρχιτεκτονική στροβιλοσυμπιεστή για να παραλάβει τροποποιημένα εσωτερικά εξαρτήματα. Ανάλογα με τη διαμόρφωση, οι αλλαγές μπορεί να αφορούν τον τροχό του συμπιεστή, τις διαστάσεις και τη γεωμετρία του, τα περιβλήματα, τον τροχό της τουρμπίνας, το σύστημα στήριξης ή την εξισορρόπηση.
Ο στόχος είναι η προσαρμογή της ικανότητας συμπίεσης και της παροχής αέρα. Ένας υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής δεν καθορίζεται μόνο από την εμφάνιση του τροχού του: η συνοχή μεταξύ των εξαρτημάτων, της κατεργασίας και των ρυθμίσεων είναι καθοριστική.
Το MFS σημαίνει «Milled From Solid», δηλαδή ένας τροχός που έχει κατασκευαστεί με κατεργασία από συμπαγές υλικό. Ο όρος αυτός περιγράφει μια διαδικασία κατασκευής και, από μόνος του, δεν εγγυάται αύξηση της ροής αέρα.
Ένας τυπικός τροχός MFS μπορεί να διατηρήσει γεωμετρία ισοδύναμη με την αρχική. Ένας τροχός MFS Performance μπορεί να διαθέτει γεωμετρία, προφίλ, διάμετρο ή διάταξη πτερυγίων προσαρμοσμένα στον σκοπό της προετοιμασίας.
Ένας τυπικός τροχός MFS μπορεί να είναι εξίσου λαμπερός με έναν τροχό MFS Performance. Δεν είναι η εμφάνισή του που καθορίζει τις επιδόσεις του, αλλά η γεωμετρία του και η ικανότητά του να μετακινεί περισσότερο αέρα. Μια μεγαλύτερη ροή μπορεί να συμβάλει στην αύξηση της ισχύος, όταν ο κινητήρας έχει υποστεί την κατάλληλη προετοιμασία, χωρίς όμως αυτό από μόνο του να αποτελεί εγγύηση για αύξηση της ισχύος.
Ο συμπιεστής αναρροφά και στη συνέχεια συμπιέζει τον αέρα που διοχετεύεται στον κινητήρα. Η διάμετρος, το προφίλ, το ύψος, το πλάτος και η διάταξη των πτερυγίων του επηρεάζουν την αεροδυναμική συμπεριφορά του και την ποσότητα του αέρα που μετακινείται υπό συγκεκριμένες συνθήκες λειτουργίας.
Το αποτέλεσμα εξαρτάται επίσης από το περίβλημα του συμπιεστή, τον πτερωτό και το περίβλημα της στροβιλοσυμπιεστής, την πίεση υπερτροφοδότησης και τη ρύθμιση του κινητήρα. Μια αύξηση του μεγέθους μπορεί να επηρεάσει τον χρόνο απόκρισης και το εύρος βέλτιστης χρήσης.
Ο αναστολέας 360° που υπάρχει και στις τρεις κατασκευές συμβάλλει στην κατανομή των αξονικών δυνάμεων γύρω από το έδρανο. Ωστόσο, δεν προστατεύει τον υπερσυμπιεστή από προβλήματα λίπανσης, λανθασμένη συναρμολόγηση ή ακατάλληλη χρήση.
Ο ρότορας εξισορροπείται σε υψηλή ταχύτητα, στα 150.000 σ.α.λ. σε πάγκο δοκιμών Cimat VSR. Η εν λόγω διαδικασία αποσκοπεί στον περιορισμό των κραδασμών και των μηχανικών καταπονήσεων που συνδέονται με την περιστροφή.
Η λειτουργία ενός υβριδικού τορμποσυμπιεστή ενδέχεται να απαιτεί προσαρμογή της χαρτογράφησης του κινητήρα και του συστήματος διαχείρισης της πίεσης υπερπλήρωσης. Ανάλογα με το επίπεδο προετοιμασίας, πρέπει επίσης να ελέγχονται ή να προσαρμόζονται η έγχυση, η τροφοδοσία καυσίμου, η ψύξη του αέρα εισαγωγής, η εξάτμιση, ο συμπλέκτης ή το κιβώτιο ταχυτήτων. Η ρύθμιση της βαλβίδας εκτόνωσης πρέπει να πραγματοποιείται κατά τη συναρμολόγηση και τη ρύθμιση του υπολογιστή. Κανένα κέρδος δεν είναι αυτόματο χωρίς μια συνεπή ρύθμιση του κινητήρα.
⚠️ ΠΡΟΣΟΧΗ — ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
Εντοπίστε και διορθώστε την αιτία της προηγούμενης βλάβης πριν από την εγκατάσταση του στροβιλοσυμπιεστή. Ελέγξτε το κύκλωμα λίπανσης, την τροφοδοσία και την επιστροφή λαδιού, καθώς και την καθαριότητα των αγωγών.
Ελέγξτε την εισαγωγή και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν ξένα σώματα. Πραγματοποιήστε την εκκίνηση σύμφωνα με τις ισχύουσες συστάσεις και τηρήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή. Η βαλβίδα εκτόνωσης και το σύστημα διαχείρισης του κινητήρα πρέπει να ρυθμιστούν σύμφωνα με την επιλεγμένη τροποποίηση.
Μια βλάβη στη λίπανση που δεν έχει επιδιορθωθεί μπορεί να οδηγήσει σε νέα βλάβη του στροβιλοσυμπιεστή.
Ελέγξτε τον κωδικό που είναι χαραγμένος ή αναγεγραμμένος στον γνήσιο στροβιλοσυμπιεστή και, στη συνέχεια, συγκρίνετέ τον με τους κωδικούς OEM και του κατασκευαστή που αναφέρονται σε αυτό το δελτίο. Ελέγξτε επίσης τη μάρκα, το μοντέλο, τη γενιά, τον τύπο αμαξώματος, τον κινητήρα και την ισχύ σε ίππο, τοΈτος τον κωδικό συναρμολόγησης και τον κωδικό κινητήρα, όταν είναι διαθέσιμος.
Ένας ίδιος κινητήρας μπορεί να εξοπλιστεί με διάφορες διαμορφώσεις στροβιλοσυμπιεστή. Η σύγκριση των στοιχείων αναφοράς παραμένει, επομένως, ο πιο αξιόπιστος τρόπος για να επιβεβαιωθεί η απόδοση.
⚠️ Ελέγξτε τα στοιχεία του τούρμπο σας
Πριν κάνετε την παραγγελία, συγκρίνετε τον κωδικό που αναγράφεται στον αρχικό σας στροβιλοσυμπιεστή με τις αναφορές που αναφέρονται σε αυτό το δελτίο. Ένας πανομοιότυπος κινητήρας δεν εγγυάται πάντα τη συμβατότητα.
Σε περίπτωση αμφιβολίας, επικοινωνήστε μαζί μας αναφέροντας τον πλήρη κωδικό του γνήσιου τούρμπο σας και τα στοιχεία του οχήματος.
Αναφορά: AG15-310
Μάρκα: ALFI TURBO ///
Έτος: Από τον Απρίλιο του 2008, χωρίς συγκεκριμένη ημερομηνία λήξηςΙσχύς: 109 ίππο (έκδοση 1.6 HDi 110)Κυβισμός κινητήρα: 1.560 cm³Κωδικός κινητήρα: Δεν προσδιορίζεταιΕγγύηση: 2 έτη
Αναφορά: 1914-016-098
Μάρκα: ALFI TURBO ///
Για αναφορά turbo: 740821-0001, 740821-0002, 740821-1, 740821-2, 750030-0002, 750030-2, 753420-0002, 753420-0004, 753420-0005, 753420-2, 753420-3, 753420-4, 753420-5, 753420-5005S
Η ALFI TURBO ειδικεύεται στην πώληση στροβιλοσυμπιεστών για για επιβατικά αυτοκίνητα, επαγγελματικά οχήματα, βαρέα οχήματα, μηχανήματα εργοταξίου, γεωργικά μηχανήματα και σκάφη: καινούργιοι στροβιλοσυμπιεστές, ανταλλακτικά τυποποιημένα, υβριδικοί στροβιλοσυμπιεστές, Καρτρίτζ τούρμπο και ανταλλακτικά στροβιλοσυμπιεστών. Διατίθενται πάνω από 20.000 κωδικοί προϊόντων.
Ο στροβιλοσυμπιεστής διαδραματίζει ουσιαστικό ρόλο στη λειτουργία και τις επιδόσεις ενός κινητήρα με στροβιλοσυμπιεστή. Όταν πρέπει να αντικατασταθεί ένας στροβιλοσυμπιεστής, είναι σημαντικό να προσδιοριστεί με ακρίβεια ο σωστός κωδικός πριν από την παραγγελία.
Η ALFI TURBO προσφέρει στροβιλοσυμπιεστές για για πολλές μάρκες και τύπους κινητήρων: επιβατικά αυτοκίνητα, επαγγελματικά οχήματα, βαρέα οχήματα, μηχανήματα εργοταξίου, τρακτέρ και γεωργικά μηχανήματα, καθώς και διάφορες ναυτιλιακές εφαρμογές.
Μπορείτε να αναζητήσετε τον στροβιλοσυμπιεστή σας με βάση το όχημα ή την εφαρμογή, τον τύπο κινητήρα, τον κωδικό κινητήρα ή απευθείας από έναν κωδικό OEM ή κατασκευαστή που αναγράφεται στον παλιό σας στροβιλοσυμπιεστή.
Δείτε τη γκάμα των καινούργιων στροβιλοσυμπιεστών μας για για κινητήρες ντίζελ και βενζίνης. Η ALFI TURBO διαθέτει πάνω από 5.500 καινούργιους στροβιλοσυμπιεστές σε απόθεμα για από πολλές μάρκες, τύπους κινητήρων και κωδικούς στροβιλοσυμπιεστών.
Δείτε τους καινούργιους στροβιλοσυμπιεστές →Ο στροβιλοσυμπιεστής ανταλλαγής σας επιτρέπει να αντικαταστήσετε έναν στροβιλοσυμπιεστή, επιστρέφοντας το παλιό εξάρτημα, όταν προβλέπεται επιστροφή. Ο κατάλογός μας περιλαμβάνει πολλές αναφορές για, από διάφορες μάρκες και κινητήρες.
Δείτε τους στροβιλοσυμπιεστές ανταλλαγής →Οι υβριδικοί στροβιλοσυμπιεστές προορίζονται για διαμορφώσεις που απαιτούν μεγαλύτερη ροή αέρα και υψηλότερες επιδόσεις σε σχέση με μια τυπική διαμόρφωση. Τα χαρακτηριστικά εξαρτώνται από τον στροβιλοσυμπιεστή, την προετοιμασία του και τη διαμόρφωση του κινητήρα.
Δείτε τους υβριδικούς στροβιλοσυμπιεστές →Το « Καρτρίτζ τούρμπο », γνωστό και ως κεντρικό φυσίγγιο του turbo, περιλαμβάνει τα κύρια περιστρεφόμενα στοιχεία του στροβιλοσυμπιεστή. Η ALFI TURBO διαθέτει πάνω από 6.000 Καρτρίτζ τούρμπο για πολλές αναφορές για στροβιλοσυμπιεστές.
Δείτε τα Καρτρίτζ τούρμπο turbo →Ο κατάλογός μας καλύπτει μεγάλο αριθμό εφαρμογών που είναι εξοπλισμένες με κινητήρα με στροβιλοσυμπιεστή.
Ο ίδιος κινητήρας μπορεί να έχει εξοπλιστεί με διάφορους στροβιλοσυμπιεστές, ανάλογα με τοΈτος, την ισχύ, την έκδοση του κινητήρα ή την τεχνική του εξέλιξη. Επομένως, η εφαρμογή από μόνη της δεν αρκεί πάντα για για να προσδιορίσετε με ακρίβεια τον σωστό στροβιλοσυμπιεστή.
Πριν από την παραγγελία, σημειώστε τους κωδικούς που αναγράφονται στην πινακίδα αναγνώρισης του παλιού σας στροβιλοσυμπιεστή. Μπορεί να πρόκειται για κωδικό κατασκευαστή OEM ή για κωδικό του κατασκευαστή του στροβιλοσυμπιεστή.
Συγκρίνετε αυτούς τους κωδικούς με εκείνους που αναγράφονται στα δελτία προϊόντων μας. Σε περίπτωση αμφιβολίας, η ομάδα μας μπορεί να σας βοηθήσει να επαληθεύσετε τον κωδικό που αναζητάτε πριν από την παραγγελία σας.
Η απώλεια ισχύος, ένα ασυνήθιστο σφύριγμα, η κατανάλωση λαδιού, ο ανώμαλος καπνός ή η μειωμένη απόδοση του κινητήρα μπορεί να σχετίζονται με πρόβλημα στον υπερσυμπιεστή.
Ωστόσο, μια βλάβη που φαίνεται να σχετίζεται με τον στροβιλοσυμπιεστή μπορεί επίσης να οφείλεται σε πρόβλημα λίπανσης, μολυσμένο λάδι, ξένο σώμα, πρόβλημα στην εισαγωγή, στην εξάτμιση ή σε κάποιο άλλο περιφερειακό στοιχείο του κινητήρα.
Είναι επομένως σημαντικό να εντοπιστεί η αιτία της βλάβης πριν από την τοποθέτηση ενός νέου στροβιλοσυμπιεστή ή ενός νέου Καρτρίτζ τούρμπο.
→ Προσδιορισμός των συμπτωμάτων βλάβης του στροβιλοσυμπιεστή
Από το 2012, η ALFI TURBO υποστηρίζει ιδιώτες και επαγγελματίες στον εντοπισμό και την αντικατάσταση στροβιλοσυμπιεστών.
Μια βλάβη στον υπερσυμπιεστή μπορεί να οφείλεται σε κάποιο άλλο πρόβλημα του κινητήρα. Πριν από την τοποθέτηση ενός νέου τούρμπο ή Καρτρίτζ τούρμπο, εντοπίστε και διορθώστε την αιτία της αρχικής βλάβης, προκειμένου να αποφύγετε τη ζημιά στο νέο εξάρτημα.
Έχετε έναν κωδικό στροβιλοσυμπιεστή αλλά δεν μπορείτε να βρείτε το αντίστοιχο ανταλλακτικό; Διστάζετε μεταξύ διαφόρων κωδικών; Στείλτε μας τις πληροφορίες που αναγράφονται στον παλιό σας στροβιλοσυμπιεστή, ώστε η ομάδα μας να σας βοηθήσει να εντοπίσετε το ανταλλακτικό που αναζητάτε.
ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΕ ΤΗΝ ALFI TURBO
