Hybrid-Turbolader 1.9 TDI 90 ps, 028145701J, 95VW6K682AB, 95VW6K682AA, 028145701Q, 028145702E, 53039700006, 454083-1, 454172-1,

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454083

Jahr 1995 - 2010

Motorleistung 90 ps

Hubraum 1.9 TDI

Code 1Z, AHU, ALE, ALH,

Turbo-Dichtungsset
Stage der Vorbereitung
289,80 € Bruttopreis

241.5 zzgl. Steuer

Menge
Dherstellung: 15-20 werktage

Beschreibung

Turbo Hybride plug & play (Installation ohne Modifikation)

Stage 1

Kompressorrad MFS* hoher Durchfluss 32.90/44.00mm, 6+6 Performance design, D140

Axiallager 360°°

Hochgeschwindigkeitsauswuchtung (150.000 U/min) auf Cimat VSR-Prüfstand

Stage 2

Kompressorrad MFS* hoher Durchfluss surdimensionnée, 36.30/49.00mm 11+0 Performance design, D160

Neu profiliertes Ansauggehäuse um ein überdimensioniertes neues Rad aufzunehmen

Axiallager 360°°

Hochgeschwindigkeitsauswuchtung (150.000 U/min) auf Cimat VSR-Prüfstand

Stage 2+

Kompressorrad MFS* hoher Durchfluss surdimensionnée, 38.62/52.19mm 11+0 Performance design, D200

Neu profiliertes Ansauggehäuse um ein überdimensioniertes neues Rad aufzunehmen

Axiallager 360°°

Hochgeschwindigkeitsauswuchtung (150.000 U/min) auf Cimat VSR-Prüfstand

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Um maximale Leistungsstufen zu erreichen, müssen Sie auch 'Ihr Einspritz-, ', Abgas- und Kühlsystem sowie das Motorsteuergerät (ECU) anpassen 'Die Einstellung des Aktuators muss während der Installation und der ECU-Neuprogrammierung erfolgen.

----------

Vergleichsnummer

1002829, 028145701JV, 028145701JX, 028145701J, R95VW6K682AA, 95VW6K682AB, 95VW6K682AA, 1106003, 1010435, 1002829, 028145701QV, 028145701QX, 028145701Q, 028145702F, 028145702FV, 028145702FX

Teilenummer

53039700006, 53039880006, 454083-0001, 454083-0002, 454083-0101, 454083-1, 454083-2, 454083-2002, 454083-5002S, 454172-0001, 454172-0002, 454172-1, 454172-2, 454172-2002, 454172-5002S

Fahrzeugzuordnung

FORD GALAXY I (WGR) PC 1995-03 2006-05 DIESEL 1Z, AHU, ANU (04.00-.) 090

SEAT ALHAMBRA VAN (7V8, 7V9) LCV 1996-03 2010-03 DIESEL 1Z (.-05.00), AHU (07.96-02.00 090

SEAT TOLEDO I (1L2) PC 1995-08 1999-03 DIESEL 1Z, AHU 090

SEAT ALHAMBRA (7V8, 7V9) PC 1996-04 2010-03 DIESEL 1Z (.-07.96), AHU (07.96-.), A 090

SEAT CORDOBA (6K1, 6K2) PC 1996-08 2002-10 DIESEL 1Z (.-12.96), AGR, AHU (12.96- 090

SEAT CORDOBA Vario (6K5) PC 1996-08 2002-12 DIESEL 1Z, AGR, AHU, ALH 090

SEAT IBIZA II (6K1) PC 1996-08 2002-02 DIESEL 1Z, AGR, AHU, ALH 090

VW CADDY II MPV (9K9B) PC 1996-10 2004-01 DIESEL 1Z, AHU, ALE, ALH 090

VW GOLF III (1H1) PC 1993-08 1997-08 DIESEL 1Z, AHU, ALE (11.97-.) 090

VW GOLF III Cabriolet (1E7) PC 1995-08 1998-05 DIESEL 1Z, AHU, ALE 090

VW GOLF III Variant (1H5) PC 1994-03 1999-04 DIESEL 1Z, AHU, ALE (05.97-.) 090

VW GOLF III Variant (1H5) PC 1995-07 1999-04 DIESEL 1Z, AHU, ALE 090

VW GOLF IV Cabriolet (1E7) PC 1998-06 2002-06 DIESEL AHU, ALE (06.98-.) 090

VW CADDY II Box Body/MPV (9K9A) LCV 1996-09 2004-01 DIESEL 1Z, AHU, ALE, ALH 090

VW SHARAN VAN (7M_) LCV 1996-09 2003-05 DIESEL AHU (.-05.00), ANU (06.00-.) 090

VW PASSAT B3/B4 (3A2, 35I) PC 1993-10 1996-08 DIESEL 1Z (10.93-07.96), AHU 090

VW VENTO (1H2) PC 1993-09 1998-09 DIESEL 1Z (09.93-07.96), AHU (08.96-. 090

VW GOLF III (1H1) PC 1995-08 1997-08 DIESEL 1Z, AHU, ALE (11.97-.) 090

VW PASSAT B3/B4 Variant (3A5, 35I) PC 1993-10 1997-05 DIESEL 1Z (.-07.96), AHU (08.96-.) 090

VW POLO III CLASSIC (6V2) | FLIGHT PC 1996-09 2001-09 DIESEL AGR, AHU (01.97-10.97), ALE (1 090

VW POLO Variant (6V5) PC 1997-05 2001-09 DIESEL AGR, AHU (05.97-10.97), ALE (1 090

VW SHARAN (7M8, 7M9, 7M6) PC 1995-09 2010-03 DIESEL 1Z, AHU, ANU (09.99-.) 090

Produktdetails
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Turbolader: Spezialist für Turbolader seit 2012

ALFI TURBO ist spezialisiert auf den Verkauf von Turboladern für für PKWs, Nutzfahrzeuge, LKWs, Baumaschinen, Landmaschinen und Boote: neue Turbolader, Austauschgeräte, Hybrid-Turbolader, Rumpfgruppe sowie Ersatzteile für Turbolader. Über 20.000 Artikel sind verfügbar.

Finden Sie den passenden Turbolader für Ihren Motor

Der Turbolader spielt eine wesentliche Rolle für den Betrieb und die Leistung d eines Turbomotors. Wenn ein Turbolader ausgetauscht werden muss, ist es wichtig, d vor der Bestellung die richtige Artikelnummer genau zu ermitteln.

ALFI TURBO bietet Turbolader für für zahlreiche Marken und Motorisierungen an: PKWs, Nutzfahrzeuge, LKWs, Baumaschinen, Traktoren und Landmaschinen sowie verschiedene Schiffsanwendungen.

Sie können Ihren Turbolader anhand des Fahrzeugs oder der Anwendung, der Motorisierung, des Motorcodes oder direkt über d anhand einer OEM- oder Herstellernummer auf Ihrem alten Turbolader suchen.

Turbolader Neu, Austausch, Hybrid und Rumpfgruppe

Turbolader neu

Entdecken Sie unser Sortiment an neuen Turboladern für für Diesel- und Benzinmotoren. ALFI TURBO hat über 5.500 neue Turbolader auf Lager für von zahlreichen Marken, Motorisierungen und Turbolader-Typen.

Neue Turbos anzeigen →

Turbolader als Austauschteil

Mit dem Austausch-Turbolader können Sie einen Turbolader austauschen und gleichzeitig das Altteil zurücksenden, sofern eine Rücknahmevereinbarung besteht. Unser Katalog umfasst zahlreiche Artikel für verschiedener Marken und Motorisierungen.

Turbos im Austauschprogramm anzeigen →

Hybrid Turbolader

Hybrid-Turbos sind für Konfigurationen vorgesehen, bei denen ein höherer Luftdurchsatz d und ein größeres Leistungspotenzial als bei einer Standardkonfiguration. angestrebt werden. Die Eigenschaften hängen vom Turbo, seiner Aufbereitung und der Motorkonfiguration ab.

Hybrid-Turbos anzeigen →

Rumpfgruppe Turbolader

Der „ Rumpfgruppe “, auch als zentrale Turbokartusche bezeichnet, umfasst die wichtigsten rotierenden Elemente des Turboladers. ALFI TURBO verfügt über mehr als 6.000 Rumpfgruppe für zahlreiche Turbomodelle.

Rumpfgruppe -Turbos anzeigen →

für -Turbolader für zahlreiche Anwendungen

Unser Katalog deckt eine Vielzahl von d-Anwendungen ab, die mit d-Motoren ausgestattet sind.

  • Diesel- undBenzinfahrzeuge;
  • Nutzfahrzeuge;
  • Schwerlastfahrzeuge und Lkw;
  • Baumaschinen und Maschinenfür den Tiefbau;
  • Traktoren und landwirtschaftliche Maschinen;
  • Boote und Schifffahrt.

Wie lässt sich die richtige Turbinen-Teilenummer ermitteln?

Ein und derselbe Motor kann je nachJahr, Leistung, Motorversion oder technischer Weiterentwicklung mit verschiedenen Turboladern ausgestattet sein.. Die Angabe des Einsatzbereichs allein reicht daher nicht immer aus für, um den richtigen Turbolader genau zu identifizieren.

Notieren Sie sich vor der Bestellung die auf dem Typenschild d Ihres alten Turboladers angegebenen Teilenummern. Dabei kann es sich d um eine OEM-Teilenummer des Herstellers oder d um eine Teilenummer des Turboladerherstellers handeln.

Vergleichen Sie diese Artikelnummern mit denen auf unseren Produktdatenblättern.. Im Zweifelsfall hilft Ihnen unser Team gerne dabei, die gesuchte Artikelnummer vor Ihrer Bestellung zu überprüfen.

Turboausfall: Ursache vor dem Austausch ermitteln

Leistungsverlust, ungewöhnliches Pfeifen, Ölverbrauch d, ungewöhnliche Rauchentwicklung oder eine beeinträchtigte Motorleistung können auf ein Problem mit dem Turbolader hindeuten.

Ein scheinbar mit dem Turbolader zusammenhängender Defekt kann jedoch auch auf d ein Schmierproblem, d verunreinigtes Öl, d einen Fremdkörper, den Ansaug- oder Abgasstrang oder d ein anderes Peripheriebauteil des Motors zurückzuführen sein.

Es ist daher wichtig, die Ursache des Defekts zu ermitteln, bevor ein neuer Turbolader oder ein neues Rumpfgruppe.

→ Symptome erkennen d'eines Turbinenausfalls

→ Die Hauptursachen für einen Turbinenausfall verstehen d

ALFI TURBO, Spezialist für Turbolader seit 2012

Seit 2012 unterstützt ALFI TURBO Privatpersonen und Gewerbetreibende bei der Identifizierung und dem Austausch von Turboladern.

  • über 20.000 Artikel im Katalog;
  • mehr als 5.500 neue Turbos auf Lager;
  • über 6.000 verfügbare„ Rumpfgruppe “-Modelle;
  • neue Turbolader, Austauschgeräte, Hybrid- und „ Rumpfgruppe “-Modelle;
  • Diesel- und Benzinmotoren;
  • zahlreiche Anwendungen im Straßen-, Landwirtschafts-, Industrie- und Schiffsbereich;
  • schnelle Lieferung in Frankreich und Europa;
  • Garantie von bis zu 2 Jahren, je nach Produkt und geltenden Bedingungen.

VOR DEM AUSTAUSCH EINES TURBOLADERS

Ein Ausfall des Turboladers kann die Folge d eines anderen Motorproblems sein.. Bevor Sie d einen neuen Turbolader einbauen oder Rumpfgruppe, sollten Sie die Ursache des ursprünglichen Defekts ermitteln und beheben, um d eine Beschädigung d des neuen Teils zu vermeiden..

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