Hybridturbo til Fiat Ducato 250 2 3 JTD med 111, 113, 120 og 131 , beregnet til de dokumenterede versioner: bus, lad/chassis og varevogn. hk.
Fås i udgaverne Stage 1, Stage 2 eller Stage 3, med MFS-kompressorhjul med høj gennemstrømning, 360°-anslag og afbalancering ved 150.000 omdr./min. på Cimat VSR-bænk.
Hybridturbo Fiat Ducato 2.3 JTD
Denne plug & play -konfiguration er udviklet til. Se Montering uden ændringer for kompatible anvendelser.. MFS-kompressorhjulet, der er fremstillet af smedet aluminium, er lettere, større og højere end originalhjulet; de tilgængelige data angiver en ekstra kompressionskapacitet på 15 %.
Tilgængelige udførelser
Stage 1: MFS-kompressorhjul med høj gennemstrømning, 360° lejestop og højhastighedsafbalancering ved 150.000 omdr./min. på Cimat VSR-testbænk.
Stage 2: MFS-kompressorhjul med høj gennemstrømning Overdimensioneret, omprofileret indsugningshus til til det nye hjul, 360°-anslag og afbalancering ved 150.000 omdr./min..
Stage 3: MFS-kompressorhjul Overdimensioneret, omprofileret indsugningshus, 360°-anslag, turbinehjul med stor gennemstrømning Overdimensioneret, omformet turbinhus og afbalancering ved 150.000 omdr./min..
Drift og motorforberedelse
En hybridturbo får interne ændringer, der skal tilpasse dens kompressionskapacitet og luftgennemstrømning. MFS står for »Milled From Solid«, dvs. et hjul, der er bearbejdet ud af et massivt stykke: dens blanke udseende er ikke afgørende for dens ydeevne, som først og fremmest afhænger af dens geometri, dimensioner og evne til at flytte luft. Diameteren, profilen og vingerne placering påvirker kompressorens adfærd; et et større hjul garanterer derfor ikke automatisk et bedre resultat under alle forhold. For at udnytte tuningen fuldt ud skal motorprogrammeringen, overtrykket, indsprøjtningen, udstødningen og kølingen kontrolleres eller tilpasses. Indstillingen af wastegaten skal foretages i forbindelse med omprogrammeringen.
Referencer
OEM:
504136785
504136797
71724410
5801457120
504071260
504340182
71792013
71792081
71793636
71793945
5802072376
71795707
Producentreferencer:
5303-970-0115
5303-988-0115
53039700115
53039880115
5303-970-0116
5303-988-0116
53039700116
53039880116
5303-970-0250
5303-988-0250
53039700250
53039880250
49135-05130
4913505130
49135-05131
4913505131
4913505132
49135-05132
49135-05134
4913505134
49135-05140
4913505140
Kompatible køretøjer og anvendelser
Fiat Ducato Bus (250_)
113 hk — Diesel — fra 10/2011, slutdato ikke angivet — motor F1AE3481G
120 hk — Diesel — fra 07/2006, slutdato ikke angivet — motor F1AE0481D
131 hk — Diesel — fra 06/2011, slutdato ikke angivet — motorer F1AE0481N, F1AE3481D, F1AGL411
Fiat Ducato platform/chassis (250_)
111 hk — Diesel — fra 08/2006, slutdato ikke angivet — motor F1AE3481G
113 hk — Diesel — fra 10/2011, slutdato ikke angivet — motor F1AE3481G
120 hk — Diesel — fra 07/2006, slutdato ikke angivet — motorer F1AE0481D, F1AGL4114 (dokumenteret præcision: 05/2019–)
120 hk — Diesel — fra 03/2010, slutdato ikke angivet — motor F1AE0481D
131 hk — Diesel — fra 08/2006, slutdato ikke angivet — motorer F1AE0481N, F1AE3481D, F1AGL411
Fiat Ducato varevogn (250_)
111 hk — Diesel — fra 05/2014, slutdato ikke angivet — motor F1AE3481G
113 hk — Diesel — fra 10/2011, slutdato ikke angivet — motor F1AE3481G
120 hk — Diesel — fra 07/2006, slutdato ikke angivet — motorer F1AE0481D, F1AGL4114 (dokumenteret præcision: 05/2019–)
120 hk — Diesel — fra 03/2010, slutdato ikke angivet — motor F1AE0481D
131 hk — Diesel — fra 06/2011, slutdato ikke angivet — motorer F1AE0481N, F1AE3481D, F1AGL411
⚠️ OBS! — VIGTIGT FØR MONTERING
Find og afhjælp årsagen til den tidligere fejl. Kontroller smøresystemet, olietilførselen og -tilbageløbet, rørledningernes renhed samt indløbet og fraværet af fremmedlegemer. Udfør indkøring og montering i henhold til de gældende anbefalinger. En uafhjulpet smørefejl kan medføre et nyt brud på turboladeren.
⚠️ Kontroller varenumrene på din turbolader
Inden du bestiller, skal du sammenligne varenummeret på din originale turbolader med de varenumre, der er angivet i dette datablad. En identisk motor betyder ikke altid, at delene er kompatible. Hvis du er i tvivl, skal du kontakte os med det varenummer, du har fundet på din turbolader.
Reference: AB03-475
Brand: ALFI TURBO ///
År: juli 2006 til et ikke nærmere angivet tidspunktEffekt: 111, 113, 120 og 131 hkSlagvolumen: 2.3 JTDMotorkode: F1AE0481D, F1AE0481N, F1AE3481D, F1AE3481G, F1AGL411, F1AGL4114Garanti: 2 år
Hybridturbo til Fiat Ducato 250 2 3 JTD med 111, 113, 120 og 131 , beregnet til de dokumenterede versioner: bus, lad/chassis og varevogn. hk.
Fås i udgaverne Stage 1, Stage 2 eller Stage 3, med MFS-kompressorhjul med høj gennemstrømning, 360°-anslag og afbalancering ved 150.000 omdr./min. på Cimat VSR-bænk.
ALFI TURBO er specialiseret i salg af turboladere til til personbiler, erhvervskøretøjer, lastbiler, entreprenørmaskiner, landbrugsmaskiner og både: nye turboladere, standardudskiftningsdele, hybridturboladere, Turbo patron samt reservedele til turboladere. Der er over 20.000 varenumre til rådighed.
Turboladeren spiller en afgørende rolle for driften og ydeevnen af en turboladet motor. Når en turbolader skal udskiftes, er det vigtigt at identificere den nøjagtige varenummer, inden du bestiller.
ALFI TURBO tilbyder turboladere til til mange mærker og motortyper: personbiler, erhvervskøretøjer, lastbiler, entreprenørmaskiner, traktorer og landbrugsmaskiner samt forskellige marineanvendelser.
Du kan søge efter din turbolader ud fra køretøjet eller anvendelsesområdet, motortypen, motorkoden eller direkte ud fra et OEM- eller producentnummer, der står på din gamle turbolader.
Se vores udvalg af nye turboladere til til diesel- og benzinmotorer. ALFI TURBO har over 5. 500 nye turboladere på lager til fra mange forskellige mærker, motorstørrelser og referencenumre.
Se de nye turboladere →Med en standardudskiftning kan du udskifte en turbolader ved at returnere den gamle del, når der er fastsat et depositum.. Vores katalog indeholder mange varenumre til e forskellige mærker og motorvarianter.
Se standardudskiftnings-turboer →Hybridturboer er beregnet til konfigurationer, hvor der er behov for større luftgennemstrømning og et højere ydelsespotentiale end ved en standardkonfiguration. Egenskaberne afhænger af turboen, dens tilpasning og motorens konfiguration.
Se hybridturboer →Turbo patron, også kaldet den centrale turbokassette, omfatter de vigtigste roterende dele i turboladeren. ALFI TURBO har mere end 6.000 Turbo patron til med mange forskellige turbomodeller.
Se turbo- Turbo patron rne →Vores katalog dækker et stort antal anvendelsesområder med turboladede motorer.
Den samme motor kan være udstyret med flere forskellige turboladere afhængigt afÅr, effekten, motorversionen eller den tekniske udvikling.. Anvendelsesområdet alene er derfor ikke altid tilstrækkeligt til til præcist at identificere den rigtige turbolader.
Inden du bestiller, skal du notere de referencenumre, der står på typeskiltet på din gamle turbolader. Det kan være et OEM-referencenummer eller et referencenummer fra turboladerproducenten.
Sammenlign disse referencer med dem, der er angivet på vores produktbeskrivelser. Hvis du er i tvivl, kan vores team hjælpe dig med at kontrollere den ønskede reference, inden du bestiller.
Effekttab, en usædvanlig fløjtende lyd, olieforbrug, unormal røgudvikling eller nedsat motorydelse kan være tegn på et problem med turboladeren.
En fejl, der tilsyneladende skyldes turboladeren, kan dog også skyldes et smøreproblem, forurenet olie, et fremmedlegeme, indsugningen, udstødningen eller en anden del af motorens tilbehør.
Det er derfor vigtigt at finde årsagen til fejlen, inden man monterer en ny turbo eller en ny Turbo patron.
→ Identificer symptomerne på en turbosvigt
→ Forstå de vigtigste årsager til, at en turbo går i stykker
Siden 2012 har ALFI TURBO hjulpet både private og erhvervskunder med at identificere og udskifte turboladere.
En defekt i turboladeren kan være en følge af et andet motorproblem. Inden montering af en ny turbo eller Turbo patron skal du finde og afhjælpe årsagen til den oprindelige fejl for at undgå at beskadige den nye del.
Har du et turbokompressor-artikelnummer, men kan du ikke finde den rigtige del? Er du i tvivl mellem flere artikelnumre? Send os oplysningerne fra din gamle turbo, så vores team kan hjælpe dig med at finde den del, du leder efter.
KONTAKT ALFI TURBO
