Hybridturbo Fiat Ducato 2.3 JTD
Denna anpassning plug & play är utformad för en Installation utan modifiering om kompatibla tillämpningar. MFS-kompressorhjulet, tillverkat av massivt smidd aluminium, är lättare, större och högre än originalhjulet; tillgängliga uppgifter visar en ytterligare kompressionskapacitet på 15 %.
Tillgängliga utföranden
Stage 1: MFS-kompressorhjul med högt flöde, 360°-lageranslag och höghastighetsbalansering vid 150 000 varv/min på Cimat VSR-bänk.
Stage 2: MFS-kompressorhjul med högt flöde Överdimensionerad, omprofilerat insugshus för för att passa det nya hjulet, 360°-anslag och balansering vid 150 000 varv/min.
Stage 3: MFS-kompressorhjul Överdimensionerad, omprofilerat insugshus, 360°-anslag, turbinhjul med högt flöde Överdimensionerad, omprofilerat turbinhus och balansering vid 150 000 varv/min.
Funktionssätt och motorförberedelse
En hybridturbo får interna modifieringar för att anpassa dess kompressionskapacitet och luftflöde. MFS står för ”Milled From Solid”, det vill säga ett hjul som är fräst ur ett helt stycke: dess glansiga utseende avgör inte dess prestanda, som främst beror på dess geometri, dimensioner och förmåga att förflytta luft. Diametern, profilen och bladens placering påverkar kompressorns beteende; ett större hjul garanterar därför inte automatiskt ett bättre resultat under alla förhållanden. För att dra nytta av modifieringen måste motorstyrningen, laddtrycket, insprutningen, avgaserna och kylningen kontrolleras eller anpassas. Inställningen av wastegate måste göras i samband med omprogrammeringen.
Referenser
OEM:
504136785
504136797
71724410
5801457120
504071260
504340182
71792013
71792081
71793636
71793945
5802072376
71795707
Tillverkarens artikelnummer:
5303-970-0115
5303-988-0115
53039700115
53039880115
5303-970-0116
5303-988-0116
53039700116
53039880116
5303-970-0250
5303-988-0250
53039700250
53039880250
49135-05130
4913505130
49135-05131
4913505131
4913505132
49135-05132
49135-05134
4913505134
49135-05140
4913505140
Kompatibla fordon och användningsområden
Fiat Ducato Bus (250_)
113 hk — Diesel — från 10/2011, slutdatum ej angivet — motor F1AE3481G
120 hk — Diesel — från 07/2006, slutdatum ej angivet — motor F1AE0481D
131 hk — Diesel — från 06/2011, slutdatum ej angivet — motorer F1AE0481N, F1AE3481D, F1AGL411
Fiat Ducato plattform/chassi (250_)
111 hk — Diesel — från 08/2006, slutdatum ej angivet — motor F1AE3481G
113 hk — Diesel — från 10/2011, slutdatum ej angivet — motor F1AE3481G
120 hk — Diesel — från 07/2006, slutdatum ej angivet — motorer F1AE0481D, F1AGL4114 (dokumenterad uppgift: 05/2019–)
120 hk — Diesel — från 03/2010, slutdatum ej angivet — motor F1AE0481D
131 hk — Diesel — från 08/2006, slutdatum ej angivet — motorer F1AE0481N, F1AE3481D, F1AGL411
Fiat Ducato skåpbil (250_)
111 hk — Diesel — från 05/2014, slutdatum ej angivet — motor F1AE3481G
113 hk — Diesel — från 10/2011, slutdatum ej angivet — motor F1AE3481G
120 hk — Diesel — från 07/2006, slutdatum ej angivet — motorer F1AE0481D, F1AGL4114 (dokumenterad uppgift: 05/2019–)
120 hk — Diesel — från 03/2010, slutdatum ej angivet — motor F1AE0481D
131 hk — Diesel — från 06/2011, slutdatum ej angivet — motorer F1AE0481N, F1AE3481D, F1AGL411
⚠️ VARNING — VIKTIGT INNAN MONTERING
Leta reda på och åtgärda orsaken till det tidigare felet. Kontrollera smörjsystemet, oljetillförseln och oljereturen, att ledningarna är rena samt att det inte finns några främmande föremål i inloppet. Utför ansugning och montering enligt gällande rekommendationer. En smörjningsfel som inte åtgärdas kan leda till att turboladdaren går sönder igen.
⚠️ Kontrollera artikelnumren på din turboladdare
Innan du beställer, jämför artikelnumret på din original-turboladdare med de artikelnummer som anges i detta datablad. En identisk motor garanterar inte alltid kompatibilitet. Vid tveksamheter, kontakta oss med artikelnumret som står på din turboladdare.