Turbolader Hybrid Fiat Ductao 2.3 JTD 111 113 120 131 ps, 504340182, 71792013, 71792081, 71793636, 71793945, 5802072376, 7179570

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Hybrid
Turbolader Hybrid Fiat Ductao 2.3 JTD 111 113 120 131 ps, 504340182, 71792013, 71792081, 71793636, 71793945, 5802072376, 7179570
  • Turbolader Hybrid Fiat Ductao 2.3 JTD 111 113 120 131 ps, 504340182, 71792013, 71792081, 71793636, 71793945, 5802072376, 7179570
  • Hybrid Turbolader 2.3 JTD 110 504070186, 504136797  53039700090, 53039700116, 53039800090, 53039800116, 53039880090,  5303988011
  • Hybrid Turbolader 2.3 JTD 110 504070186, 504136797  53039700090, 53039700116, 53039800090, 53039800116, 53039880090,  5303988011
53039700116

Jahr 2006-201X

Motorleistung 111 113 120 131 ps

Hubraum 2.3TD

Motorcode F1AE0481D, F1AGL4114, F1AE3481G, F1AE0481N, F1AGL411

Turbo-Dichtungsset
Stage der Vorbereitung
352,80 € Bruttopreis

294 zzgl. Steuer

Menge
Dherstellung: 15-20 werktage

Beschreibung

Turbolader performance plug & play (unmodifizierte installation, rekonditionierte basis)

Stufe 1

Drehzahl MFS* Kompressorrad*

360° lageranschlag

Hochgeschwindigkeitsausgleich (150 000 U/min) auf Cimat VSR-Bank

Stufe 2

MFS* Hochgeschwindigkeitsverdichterrad

Carter-Zulassung neuprofiliert, um neue überdimensionale Rad

360° lageranschlag

Hochgeschwindigkeitsausgleich (150 000 U/min) auf Cimat VSR-Bank

Stufe 3

MFS* Hochgeschwindigkeitsverdichterrad

Carter-Zulassung neuprofiliert, um neue überdimensionale Rad

360° lageranschlag

Überdimensionale große Strömungsturbinenrad

Carter Turbine neuprofiliert, um neues überdimensionales Rad aufzunehmen

Hochgeschwindigkeitsausgleich (150 000 U/min) auf Cimat VSR-Bank

MFS: Rad geschmiedeter Aluminiumkompressor, leichter, größer und höher als das Original, ermöglicht 15% zusätzliche Kompression.

Um ein maximales Leistungsniveau zu erreichen, müssen Sie auch Ihre Systeme, Einspritzung, Auspuff, Kühlung und Motorrechner einstellen. Die Einstellung des Abfallgates muss beim erneuten Aufbereiten des Taschenrechners erfolgen.

Vergleichsnummer

504136785, 504136797, 71724410, 5801457120, 504071260, 504340182, 71792013, 71792081, 71793636, 71793945, 5802072376, 71795707

Referenzen Hersteller:

5303-970-0115, 5303-988-0115, 53039700115, 53039880115, 5303-970-0116, 5303-988-0116, 53039700116, 53039880116, 5303-970-0250, 5303-988-0250, 53039700250, 53039880250, 49135-05130, 4913505130, 49135-05131, 4913505131, 4913505132, 49135-05132, 49135-05134, 4913505134, 49135-05140, 4913505140

Fahrzeugzuordnung

Fiat DUCATO Bus (250_) LCV 2006-07 DIESEL F1AE0481D 120

Fiat DUCATO Bus (250_) LCV 2011-06 DIESEL F1AE0481N, F1AE3481D, F1AGL411 131

Fiat DUCATO Bus (250_) LCV 2011-10 DIESEL F1AE3481G 113

Fiat DUCATO Plattform/Chassis (250_) LCV 2006-07 DIESEL F1AE0481D, F1AGL4114 (05.19-.) 120

Fiat DUCATO Plattform/Chassis (250_) LCV 2006-08 DIESEL F1AE3481G 111

Fiat DUCATO Plattform/Chassis (250_) LCV 2006-08 DIESEL F1AE0481N, F1AE3481D, F1AGL411 131

Fiat DUCATO Plattform/Chassis (250_) LCV 2010-03 DIESEL F1AE0481D 120

Fiat DUCATO Plattform/Chassis (250_) LCV 2011-10 DIESEL F1AE3481G 113

Fiat DUCATO Van (250_) LCV 2006-07 DIESEL F1AE0481D, F1AGL4114 (05.19-.) 120

Fiat DUCATO Van (250_) LCV 2010-03 DIESEL F1AE0481D 120

Fiat DUCATO Van (250_) LCV 2011-06 DIESEL F1AE0481N, F1AE3481D, F1AGL411 131

Fiat DUCATO Van (250_) LCV 2011-10 DIESEL F1AE3481G 113

Fiat DUCATO Van (250_) LCV 2014-05 DIESEL F1AE3481G 111

Produktdetails
53039700116
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Wie lässt sich die richtige Turbinen-Teilenummer ermitteln?

Ein und derselbe Motor kann je nachJahr, Leistung, Motorversion oder technischer Weiterentwicklung mit verschiedenen Turboladern ausgestattet sein.. Die Angabe des Einsatzbereichs allein reicht daher nicht immer aus für, um den richtigen Turbolader genau zu identifizieren.

Notieren Sie sich vor der Bestellung die auf dem Typenschild d Ihres alten Turboladers angegebenen Teilenummern. Dabei kann es sich d um eine OEM-Teilenummer des Herstellers oder d um eine Teilenummer des Turboladerherstellers handeln.

Vergleichen Sie diese Artikelnummern mit denen auf unseren Produktdatenblättern.. Im Zweifelsfall hilft Ihnen unser Team gerne dabei, die gesuchte Artikelnummer vor Ihrer Bestellung zu überprüfen.

Turboausfall: Ursache vor dem Austausch ermitteln

Leistungsverlust, ungewöhnliches Pfeifen, Ölverbrauch d, ungewöhnliche Rauchentwicklung oder eine beeinträchtigte Motorleistung können auf ein Problem mit dem Turbolader hindeuten.

Ein scheinbar mit dem Turbolader zusammenhängender Defekt kann jedoch auch auf d ein Schmierproblem, d verunreinigtes Öl, d einen Fremdkörper, den Ansaug- oder Abgasstrang oder d ein anderes Peripheriebauteil des Motors zurückzuführen sein.

Es ist daher wichtig, die Ursache des Defekts zu ermitteln, bevor ein neuer Turbolader oder ein neues Rumpfgruppe.

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VOR DEM AUSTAUSCH EINES TURBOLADERS

Ein Ausfall des Turboladers kann die Folge d eines anderen Motorproblems sein.. Bevor Sie d einen neuen Turbolader einbauen oder Rumpfgruppe, sollten Sie die Ursache des ursprünglichen Defekts ermitteln und beheben, um d eine Beschädigung d des neuen Teils zu vermeiden..

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