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година 2010
Конски сили 125 к.с
Кубика 2.3 DCI
Код двигателя M9T670, M9T672, M9T870, M9T676
Поради преструктуриране на производството и инвентаризация, доставките ни ще се забавят от 18 до 23/11.
година 2010
Конски сили 125 к.с
Кубика 2.3 DCI
Код двигателя M9T670, M9T672, M9T870, M9T676
турбина performance plug & play (installation sans modification)
Stage 1
Roue compresseur gros débit MFS*
Butée de palier 360°
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
Stage 2
Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée
Carter admission re-profilé accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Butée de palier 360°
Roue turbine allégé et re-profilé reduire la contre pression
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
Stage 3
Roue compresseur MFS* gros débit surdimensionnée
Carter admission re-profilé accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Butée de palier 360°
Roue turbine gros debit surdimensionnée
Carter turbine re-profilé accueillir nouvelle roue surdimensionnée
Roue turbine allégé et re-profilé reduire la contre pression
Equilibrage haute vitesse (150 000 tours/m) sur banc Cimat VSR
MFS: Roue compresseur en alu forgé, plus légère, plus grosse et plus haute que l'origine, permet d'avoir 15% de compression supplémentaire.
Pour atteindre ce niveau de puissance, vous devez également ajuster vos systèmes d'injection, d'échappement, de refroidissement et calculateur moteur. L'ajustement de la wastegate doit être effectué lors du remappage du calculateur.
OEM справка
860583, 4406494, 95514574, 144101946R, 8200822404, 8201054152, 144110463R, 95516206, 144109364R
Референтен Fabriquant
795637-000, 795637-1, 795637-0002, 795637-2
Affectation Véhicule
Рено
Master 4 2.3 dCi 125
Trafic 2.0 dCi 90 FAP
Master 3 2.3 dCi 125
Опел
Movano 2.3 CDTI 125