Hibrit turbo Land Rover 2.5 TDI 109 122 135 138 bg, LR017316, LR006595, LR005955, PMF50040, PMF100410, PMF100460, 452239-3

  • "Web"e özel
Hibrit
Hibrit turbo Land Rover 2.5 TDI 109 122 135 138 bg, LR017316, LR006595, LR005955, PMF50040, PMF100410, PMF100460, 452239-3
  • Hibrit turbo Land Rover 2.5 TDI 109 122 135 138 bg, LR017316, LR006595, LR005955, PMF50040, PMF100410, PMF100460, 452239-3
  • Hibrit turbo Land Rover 2.5 TDI 109 122 135 138 bg, LR017316, LR006595, LR005955, PMF50040, PMF100410, PMF100460, 452239-3
  • Hibrit turbo Land Rover 2.5 TDI 109 122 135 138 bg, LR017316, LR006595, LR005955, PMF50040, PMF100410, PMF100460, 452239-3
  • Hibrit turbo Land Rover 2.5 TDI 109 122 135 138 bg, LR017316, LR006595, LR005955, PMF50040, PMF100410, PMF100460, 452239-3
  • Hibrit turbo Land Rover 2.5 TDI 109 122 135 138 bg, LR017316, LR006595, LR005955, PMF50040, PMF100410, PMF100460, 452239-3
  • Hibrit turbo Land Rover 2.5 TDI 109 122 135 138 bg, LR017316, LR006595, LR005955, PMF50040, PMF100410, PMF100460, 452239-3
HYB20-200-169
Yıl: 06/1998 – 02/2016
Güç: 109, 122, 135, 138 ve 139 bg
Motor hacmi: 2,5 TDI
Motor kodu: 10 P, 14 P, 15 P, 16 P
Depozito Standart değişim
Conta kiti
Stage hazırlık
€352,80 Vergi dahil

294 vergi hariç.

Miktar
Üretim süresi: 15-20 iş günü

Açıklama

için 'ın Land Rover 2,5 TDI motoru için geliştirdiği bu hibrit turbo, üç farklı donanım seviyesiyle sunulmaktadır. Her konfigürasyonda, geometrisi belgelenmiş bir MFS Performance kompresör çarkı, 360° yatak dayanağı ve Cimat VSR test tezgahında gerçekleştirilen yüksek hız dengeleme işlemi kullanılmaktadır.

Belgelenmiş uyumluluk bilgileri özellikle Land Rover Defender L316 ve Discovery II L318 modelleri için geçerlidir. Uyumluluk, orijinal turbo referans numarası, araç referans numarası ve motor koduna göre teyit edilmelidir.

Mevcut modifikasyonlar — Stage 1, Stage 2 ve Stage 2+

Stage 1
Kompresör çarkı: MFS yüksek akışlı Performans
Boyutlar: 38,62 / 52,19 mm
Kanat konfigürasyonu: 11+0
Yatak: 360° dayanak
Dengeleme: Cimat VSR test tezgahında 150.000 dev/dk'ya kadar

Bu modifikasyonda, daha yüksek debiye sahip bir MFS Performance kompresör çarkı kullanılmaktadır.. Çarkın geometrisi, bu modifikasyona özgü boyutları ve değişiklikleri korurken kompresyon kapasitesini uyarlamayı amaçlamaktadır.

Stage 2
Kompresör çarkı: MFS yüksek debili Aşırı büyük, Performance
Boyutlar: 39,61 / 56,02 mm
Kanat konfigürasyonu: 11+0
Emme gövdesi: çarkın için yeniden profillenmiş hali Aşırı büyük
Yatak: 360° dayanak
Dengeleme: Cimat VSR test tezgahında 150.000 dev/dk'ya kadar

Stage 2, daha büyük bir çarkı yeniden profillenmiş bir emme gövdesiyle birleştirir. Bu uyarlama daha yüksek hava akışını destekleyebilir, ancak performansı aynı zamanda turbo ayarına ve motorun hazırlık durumuna da bağlıdır.

Stage 2+
Kompresör çarkı: MFS yüksek debili Aşırı büyük, Performance
Boyutlar: 44,52 / 60,00 mm
Kanat konfigürasyonu: 11+0
Emme gövdesi: çark için 'e göre yeniden profillenmiş Aşırı büyük
Yatak: 360° dayanak
Dengeleme: Cimat VSR test tezgahında 150.000 dev/dk'ya kadar

Stage 2+ modeli, bu ürün için belgelenmiş en büyük kompresör çarkına için ve buna uyarlanmış bir emme karterine. sahiptir. Ancak daha büyük bir çark, tek başına her koşulda daha iyi performans garantisi vermez ve tepki süresini değiştirebilir.

Hibrit turbo nedir?

Hibrit turbo, özel iç bileşenleri barındıracak şekilde uyarlanmış bir turboşarj mimarisine dayanır. Modifikasyon aşamasına göre, hazırlık çalışmaları kompresör çarkını, boyutlarını, kanat geometrisini, gövdenin işlenmesini, dayanağı veya dengelemeyi kapsayabilir.

Amaç, sıkıştırma kapasitesini ve hava akışını uyumlu hale getirmektir. Dolayısıyla bir hibrit turbo, yalnızca kompresör çarkının görünüşüyle değil, bileşenlerinin ve mekanik modifikasyonlarının uyumu ile tanımlanır.

MFS kompresör çarkı: standart mı, yoksa Performans mı?

MFS, “Milled From Solid” (Tek Parçadan Frezelenmiş) anlamına gelir: çark, tek parça halinden frezelenir. Bu üretim süreci, tek başına hava akışında bir artış garanti etmez. Standart bir MFS çarkı, orijinaline eşdeğer bir geometriye sahip olabilir.

Standart bir MFS pervanesi, bir MFS Performance pervanesi kadar parlak olabilir. Performansını belirleyen şey görünüşü değil, geometrisi ve daha fazla hava hareket ettirme kapasitesidir. Uygun bir motor hazırlığıyla, daha yüksek hava akışı daha fazla güç geliştirmeye katkıda bulunabilir, ancak bu bir güç artışı garantisi değildir.

Kanatların geometrisi hava akışını neden etkiler?

Kompresör çarkı havayı emer ve ardından sıkıştırır. Çarkın çapı, profili, yüksekliği, genişliği ve kanatların dizilişi, aerodinamik davranışını etkiler. Sonuç ayrıca karterlere, türbine, şarj basıncına ve motor kalibrasyonuna da bağlıdır. Çapın artırılması, tepki süresini ve optimum kullanım aralığını da değiştirebilir.

Hibrit turboşarjın güvenilirliği ve dengelenmesi

Belgelenmiş 360° dayanak, eksenel kuvvetlerin dağıtılmasına katkıda bulunur. Cimat VSR test tezgahında 150.000 dev/dk'ya kadar yapılan rotor dengelemesi, titreşimleri ve mekanik gerilmeleri sınırlamayı amaçlar. Ancak bu, yağlama kusurlarını veya yanlış montajı telafi etmez.

Motorun yeniden programlanması ve hazırlanması

. Hibrit turbo özelliklerinden en iyi şekilde yararlanmak için motor yönetim sisteminde bir ayarlama gerekebilir için Harita ayarları, şarj basıncı, enjeksiyon, hava soğutma, egzoz ve şanzıman, hazırlık seviyesine göre kontrol edilmelidir. Wastegate ayarı, kontrol ünitesinin montajı ve kalibrasyonu sırasında yapılmalıdır.

Turbo referansları

OEM üretici referans numaraları

LR017316
LR006595
LR005955
PMF50040
PMF100410
PMF100460
PMF000040

Üretici referans numaraları

452239-5009S
452239-5008S
452239-0009
452239-0006
452239-0005
452239-0003
452239-9
452239-6
452239-5
452239-3

Uyumlu araçlar ve kullanım alanları

LAND ROVER
DEFENDER Cabrio (L316) — 122 bg
Dizel — 06/1998 – 02/2016
Motor kodları: 10 P, 14 P, 15 P
DEFENDER Pick Up (L316) — 122 bg
Dizel — 06/1998 – 02/2016
Motor kodları: 10 P, 15 P
DEFENDER Station Wagon (L316) — 122 bg
Dizel — 06/1998 – 02/2016
Motor kodları: 10 P, 14 P, 15 P
DISCOVERY II (L318) — 139. bg
Dizel — 11/1998 – 06/2004
Motor kodları: 10 P, 15 P, 16 P

Ek teknik özellikler

Ürün türü: turbo hibrit
Belirtilen motor: Land Rover 2,5 TDI
Yakıt: dizel
Başlıkta belirtilen güç değerleri: 109, 122, 135 ve 138 bg
Belgelenen güç değerleri: 122 ve 139 bg
Belgelenen motor kodları: 10 P, 14 P, 15 P, 16 P

Montaj önerileri

⚠️ DİKKAT — MONTAJ ÖNCESİ ÖNEMLİ

Önceki arızanın nedenini araştırın ve giderin. Yağlama devresini, yağ beslemesini ve dönüşünü ve hatların temizliğini kontrol edin. Emme sistemini kontrol edin ve yabancı cisim bulunmadığından emin olun. İlgili önerilere uygun olarak yağlamayı başlatın ve üreticinin talimatlarına uyun. Düzeltilmeyen bir yağlama arızası, turboşarjın tekrar arızalanmasına neden olabilir.

Doğru turbo nasıl belirlenir?

Orijinal turbonun referans numarasını, OEM ve üretici referans numaralarını, ardından markayı, modeli, nesli, karoseri tipini, motor tipini, gücü, montaj tarihlerini ve motor kodunu kontrol edin. Aynı motor tipi, uyumluluğu doğrulamak için her zaman yeterli olmayabilir.

⚠️ Turbonuzun referans numaralarını kontrol edin

Sipariş vermeden önce, orijinal turbonuzda yazılı referans numarasını bu sayfada belirtilen referans numaralarıyla karşılaştırın. Aynı motor tipi her zaman uyumluluğu garanti etmez.

Şüphe duyduğunuzda, orijinal turbonuzda okunaklı şekilde yazılı olan referans numarasını ileterek ekibimizle iletişime geçin.

Ürün Detayları
HYB20-200-169
Hibrit
Ekler
İndir
Siz de beğenebilirsiniz

Turbo: 2012'den beri turboşarj uzmanı

ALFI TURBO, binek otomobiller, ticari araçlar, ağır vasıtalar, inşaat makineleri, tarım makineleri ve tekneler için turboşarj satışında uzmanlaşmıştır için: yeni turboşarjlar, standart değişim, hibrit turboşarjlar, Turbo kartuşu ve turboşarj yedek parçaları. 20.000'den fazla ürün çeşidi mevcuttur.

Motorunuza uygun turboyu bulun

Turboşarj, turbo motorun çalışması ve performansı açısından hayati bir rol oynar. Bir turboşarjın değiştirilmesi gerektiğinde, sipariş vermeden önce doğru ürün kodunu kesin olarak belirlemek önemlidir.

ALFI TURBO, birçok marka ve motor tipine yönelik için turboşarjlar sunmaktadır: binek otomobiller, ticari araçlar, ağır vasıtalar, inşaat makineleri, traktörler ve tarım makineleri ile çeşitli denizcilik uygulamaları.

Turbonuzu araca veya uygulamaya, motor tipine, motor koduna göre ya da eski turboşarjınızda bulunan bir OEM veya üretici referans numarasına göre doğrudan arayabilirsiniz.

Turbo yeni, standart değişim, hibrit ve Turbo kartuşu

Turbo yeni

için 'daki yeni turbo ürün yelpazemizi inceleyin: dizel ve benzinli motorlar. ALFI TURBO 'nun stokunda 5.500 'den fazla yeni turbo bulunmaktadır için; çok sayıda marka, motor tipi ve turboşarj referansı mevcuttur.

Yeni turboşarjları görüntüleyin →

Turbo standart takas

Standart değişim turbo, belirli bir talimatın geçerli olduğu durumlarda eski parçayı iade ederek bir turboşarjın değiştirilmesini sağlar. Kataloğumuzda çeşitli markalar ve motor tiplerine ait çok sayıda ürün bulunmaktadır için.

Standart değişim turboşarjlarını görüntüleyin →

Hibrit turbo

Hibrit turbolar, standart bir konfigürasyona kıyasla daha fazla hava akışı ve daha yüksek performans potansiyeli aranan konfigürasyonlar için tasarlanmıştır. Özellikler, turbonun modeline, hazırlık durumuna ve motor konfigürasyonuna bağlıdır.

Hibrit turboları görüntüle →

Turbo kartuşu turbo

Turbo kartuşu, aynı zamanda merkezi turbo kartuşu olarak da adlandırılır ve turboşarjın ana dönen elemanlarını bir araya getirir. ALFI TURBO, 6.000' den fazla Turbo kartuşu için turbo modeline sahiptir.

Turbo Turbo kartuşu 'larını görüntüleyin →

için turboşarjları, çok sayıda uygulama alanı

Kataloğumuz, turboşarjlı motorla donatılmış çok sayıda uygulamayı kapsamaktadır.

  • dizel ve benzinliotomobiller;
  • ticari araçlar;
  • ağır vasıtalar ve kamyonlar;
  • inşaat ve kamu işlerimakineleri;
  • traktörler ve tarım makineleri;
  • tekneler ve denizcilik uygulamaları.

Doğru turbo referans numarasını nasıl belirleyebilirim?

Aynı motor,Yıl, güç, motor versiyonu veya teknik gelişimine bağlı olarak birden fazla turboşarj ile donatılmış olabilir. Bu nedenle, sadece uygulama bilgisi her zaman yeterli olmayabilir için doğru turboşarjı kesin olarak belirlemek için.

Sipariş vermeden önce, eski turboşarjınızın tip plakasında yazılı referans numaralarını not edin. Bu, bir OEM üretici referansı veya turbo üreticisinin referansı olabilir.

Bu referans numaralarını ürün sayfalarımızda belirtilenlerle karşılaştırın. Şüphe duyduğunuzda, sipariş vermeden önce ekibimiz aradığınız referans numarasını doğrulamanıza yardımcı olabilir.

Turbo arızası: Değiştirmeden önce nedenini belirleyin

Güç kaybı, olağandışı bir ıslık sesi, yağ tüketimi, anormal duman veya motorun performansında düşüş, turboşarj sorunuyla ilişkili olabilir.

Ancak, görünüşte turbo ile ilgili bir arıza, aslında yağlama sorunu, kirlenmiş yağ, yabancı cisim, emme sistemi, egzoz sistemi veya motorun başka bir yan bileşeninden kaynaklanıyor da olabilir.

Bu nedenle, yeni bir turbo veya yeni bir parça takmadan önce arızanın nedenini araştırmak önemlidir Turbo kartuşu.

→ Turbo arızasının belirtilerini belirleme

→ Turbo arızasının başlıca nedenlerini anlamak

ALFI TURBO, 2012'den beri turboşarj uzmanı

2012 yılından bu yana ALFI TURBO, bireysel müşteriler ve profesyonellere turboşarjların teşhis ve değiştirilmesi konusunda destek olmaktadır.

  • kataloğunda20.000'den fazla ürün;
  • stokta5.500'den fazla yeni turbo;
  • 6.000'den fazla " Turbo kartuşu " seçeneği;
  • yeni turbo, standart değişim, hibrit ve Turbo kartuşu;
  • dizel ve benzinli motorlar;
  • çok sayıda karayolu, tarım, endüstriyel ve denizcilik uygulaması;
  • Fransa ve Avrupa'da hızlı teslimat;
  • ürüne ve geçerli koşullara göre 2 yıla kadar garanti.

TURBO DEĞİŞTİRMEDEN ÖNCE

Turboşarj arızası, başka bir motor sorunundan kaynaklanıyor olabilir. Yeni bir turbo takmadan önce veya Turbo kartuşu, yeni parçaya zarar vermemek için ilk arızanın nedenini araştırın ve giderin.

Turbonuzu bulmak için yardıma mı ihtiyacınız var için?

Elinizde bir turboşarj referans numarası var ama karşılık gelen parçayı bulamıyor musunuz? Birkaç referans numarası arasında kararsız mısınız? Eski turbonuzdaki bilgileri bize iletin, ekibimiz aradığınız parçayı belirlemenize yardımcı olsun.

ALFI TURBO İLE İLETİŞİME GEÇİN