için 'in 1,8 l benzinli motorları için tasarlanan bu hibrit turbo, plug & play tasarımını, yüksek debili MFS kompresör çarkı ve 360° yatak dayanağı ile birleştirir. Belgelenen üç farklı modifikasyon seçeneği, önceden belirlenmiş bir nihai güç değeri belirtilmeksizin, motor projesine uygun bir konfigürasyon seçilmesine olanak tanır.
Kayıtlı uygulamalar arasında özellikle Audi A3, SEAT Leon ve Toledo, Škoda Octavia ile çeşitli Volkswagen modelleri yer almaktadır. Sipariş vermeden önce her zaman orijinal turbo referans numarası kontrol edilmelidir.
Bu konfigürasyon, bir MFS yüksek akış çarkını ön plana çıkarırken, aynı zamanda bir plug & play. kurulumunu da korur. Geometrisi, turboşarjın sıkıştırma kapasitesini ve hava debisini uyumlu hale getirmeyi amaçlamaktadır.
Stage 2, bir Aşırı büyük çarkı ve bu geometriye uyarlanmış bir emme gövdesi ile donatılmıştır. Bu kombinasyon, hava akış kapasitesini artırabilir; ancak performans, motor yönetim sistemine ve genel konfigürasyona da bağlıdır.
için 'in Stage 2+ için bildirdiği teknik konfigürasyon, yukarıda belgelenen unsurları içermektedir:. Çark boyutları veya ek değişiklikler belirtilmediğinden, ek herhangi bir mekanik fark olduğu söylenemez.
Hibrit turbo, özel iç bileşenleri barındıracak şekilde uyarlanmış bir turboşarj mimarisine dayanır. Aşamaya göre, modifikasyonlar kompresör çarkını, çapını, kanat geometrisini, gövdenin işlenmesini, dayanağı veya dengelemeyi içerebilir.
Amaç, sıkıştırma kapasitesini ve hava akışını uyumlu hale getirmektir. Dolayısıyla bir hibrit turbo, yalnızca çarkının görünüşüyle tanımlanamaz: sonuç, bileşenler, gövdeler ve motor ayarları arasındaki uyumun bir sonucudur.
MFS, “Milled From Solid” anlamına gelir, yani tek parça kütleden işlenmiş bir çark anlamına gelir. Bu üretim süreci tek başına debi artışını garanti etmez. Standart bir MFS çarkı orijinaline eşdeğer bir geometriyi koruyabilirken, bir MFS Performance çarkı modifikasyon amacına uygun bir profil veya boyutlar kullanabilir.
Standart bir MFS pervanesi, bir MFS Performance pervanesi kadar parlak olabilir. Performansını belirleyen görünüşü değil, geometrisi ve daha fazla hava hareket ettirme kapasitesidir. Ürün teknik verileri, burada yüksek akışlı MFS pervanesini %15'lik ek sıkıştırma ile birleştirir; bunun verimli kullanımı için uygun bir motor hazırlığı gereklidir.
Kompresör çarkı, motora gönderilen havayı emip sıkıştırır. Çarkın çapı, profili, yüksekliği, genişliği ve kanatlarının dizilişi, aerodinamik davranışını etkiler. Uygun bir geometri, belirli koşullarda daha fazla hava hareket ettirebilir, ancak daha büyük bir çark otomatik olarak daha iyi bir sonuç garanti etmez: aynı zamanda tepki süresini ve optimum kullanım aralığını da değiştirebilir. Kompresör gövdesi, türbin, şarj basıncı ve haritalama da sonuca katkıda bulunur.
Belgelenmiş 360° dayanak, eksenel kuvvetleri tüm çevresi boyunca dağıtır. Rotor, titreşimleri ve mekanik gerilmeleri sınırlamak amacıyla Cimat VSR test tezgahında Cimat VSR test tezgahında 150.000 dev/dk'ya kadar dengelenir; bu sayede titreşimler ve mekanik gerilmeler sınırlandırılır. Ancak bu dengeleme, hatalı montajı veya yetersiz yağlamayı telafi etmez.
. Hibrit turbonun özelliklerinden en iyi şekilde yararlanmak için haritalama ve basınç yönetiminin uyarlanması gereklidir için Hazırlık düzeyine göre enjeksiyon, yakıt beslemesi, egzoz, emme havası soğutması, debriyaj veya şanzıman da kontrol edilmelidir. Wastegate ayarı, kontrol ünitesinin yeniden programlanması sırasında yapılmalıdır. Turbo tek başına güç artışı garanti etmez.
⚠️ DİKKAT — MONTAJ ÖNCESİNDE ÖNEMLİ
Önceki arızanın nedenini araştırın ve giderin. Yağlama devresini, yağ beslemesi ve dönüşünü, boruların temizliğini ve girişinde yabancı cisim bulunmadığını kontrol edin. İlgili önerilere uygun olarak yağlama işlemini gerçekleştirin ve üreticinin talimatlarına uyun. Düzeltilmeyen bir yağlama sorunu, turboşarjın tekrar arızalanmasına neden olabilir.
Orijinal turbo üzerinde kazınmış veya yazılı olan referans numarasını kontrol edin, ardından bu referans numarasını bu sayfadaki OEM ve üretici referans numaralarıyla karşılaştırın. Ayrıca markayı, modeli, nesli, karoseri tipini, motor tipi, bg güç değeri, montaj dönemi ve motor kodunu kontrol edin. Aynı motor tipi, uyumluluğu doğrulamak için her zaman yeterli olmayabilir.
⚠️ Turbonuzun referans numaralarını kontrol edin
Sipariş vermeden önce, orijinal turbonuzun üzerinde yazılı referans numarasını bu sayfada belirtilen referans numaralarıyla karşılaştırın. Aynı motor tipi her zaman uyumluluğu garanti etmez.
Şüphe duyduğunuzda, turboşarjınızda okunaklı şekilde yazılı olan referans numarasıyla ekibimizle iletişime geçin.
ALFI TURBO, binek otomobiller, ticari araçlar, ağır vasıtalar, inşaat makineleri, tarım makineleri ve tekneler için turboşarj satışında uzmanlaşmıştır için: yeni turboşarjlar, standart değişim, hibrit turboşarjlar, Turbo kartuşu ve turboşarj yedek parçaları. 20.000'den fazla ürün çeşidi mevcuttur.
Turboşarj, turbo motorun çalışması ve performansı açısından hayati bir rol oynar. Bir turboşarjın değiştirilmesi gerektiğinde, sipariş vermeden önce doğru ürün kodunu kesin olarak belirlemek önemlidir.
ALFI TURBO, birçok marka ve motor tipine yönelik için turboşarjlar sunmaktadır: binek otomobiller, ticari araçlar, ağır vasıtalar, inşaat makineleri, traktörler ve tarım makineleri ile çeşitli denizcilik uygulamaları.
Turbonuzu araca veya uygulamaya, motor tipine, motor koduna göre ya da eski turboşarjınızda bulunan bir OEM veya üretici referans numarasına göre doğrudan arayabilirsiniz.
için 'daki yeni turbo ürün yelpazemizi inceleyin: dizel ve benzinli motorlar. ALFI TURBO 'nun stokunda 5.500 'den fazla yeni turbo bulunmaktadır için; çok sayıda marka, motor tipi ve turboşarj referansı mevcuttur.
Yeni turboşarjları görüntüleyin →Standart değişim turbo, belirli bir talimatın geçerli olduğu durumlarda eski parçayı iade ederek bir turboşarjın değiştirilmesini sağlar. Kataloğumuzda çeşitli markalar ve motor tiplerine ait çok sayıda ürün bulunmaktadır için.
Standart değişim turboşarjlarını görüntüleyin →Hibrit turbolar, standart bir konfigürasyona kıyasla daha fazla hava akışı ve daha yüksek performans potansiyeli aranan konfigürasyonlar için tasarlanmıştır. Özellikler, turbonun modeline, hazırlık durumuna ve motor konfigürasyonuna bağlıdır.
Hibrit turboları görüntüle →Turbo kartuşu, aynı zamanda merkezi turbo kartuşu olarak da adlandırılır ve turboşarjın ana dönen elemanlarını bir araya getirir. ALFI TURBO, 6.000' den fazla Turbo kartuşu için turbo modeline sahiptir.
Turbo Turbo kartuşu 'larını görüntüleyin →Kataloğumuz, turboşarjlı motorla donatılmış çok sayıda uygulamayı kapsamaktadır.
Aynı motor,Yıl, güç, motor versiyonu veya teknik gelişimine bağlı olarak birden fazla turboşarj ile donatılmış olabilir. Bu nedenle, sadece uygulama bilgisi her zaman yeterli olmayabilir için doğru turboşarjı kesin olarak belirlemek için.
Sipariş vermeden önce, eski turboşarjınızın tip plakasında yazılı referans numaralarını not edin. Bu, bir OEM üretici referansı veya turbo üreticisinin referansı olabilir.
Bu referans numaralarını ürün sayfalarımızda belirtilenlerle karşılaştırın. Şüphe duyduğunuzda, sipariş vermeden önce ekibimiz aradığınız referans numarasını doğrulamanıza yardımcı olabilir.
Güç kaybı, olağandışı bir ıslık sesi, yağ tüketimi, anormal duman veya motorun performansında düşüş, turboşarj sorunuyla ilişkili olabilir.
Ancak, görünüşte turbo ile ilgili bir arıza, aslında yağlama sorunu, kirlenmiş yağ, yabancı cisim, emme sistemi, egzoz sistemi veya motorun başka bir yan bileşeninden kaynaklanıyor da olabilir.
Bu nedenle, yeni bir turbo veya yeni bir parça takmadan önce arızanın nedenini araştırmak önemlidir Turbo kartuşu.
2012 yılından bu yana ALFI TURBO, bireysel müşteriler ve profesyonellere turboşarjların teşhis ve değiştirilmesi konusunda destek olmaktadır.
Turboşarj arızası, başka bir motor sorunundan kaynaklanıyor olabilir. Yeni bir turbo takmadan önce veya Turbo kartuşu, yeni parçaya zarar vermemek için ilk arızanın nedenini araştırın ve giderin.
Elinizde bir turboşarj referans numarası var ama karşılık gelen parçayı bulamıyor musunuz? Birkaç referans numarası arasında kararsız mısınız? Eski turbonuzdaki bilgileri bize iletin, ekibimiz aradığınız parçayı belirlemenize yardımcı olsun.
ALFI TURBO İLE İLETİŞİME GEÇİN
