Turbo Bmw 2.0i 163 184 197 211 245 249 252 258 265 292 hk, 11659845815, 11658662073, 11658631904, 984581505, 894020-2, 851676-4

  • Online endast
  • Ny produkt
Renoverad
Turbo Bmw 2.0i 163 184 197 211 245 249 252 258 265 292 hk, 11659845815, 11658662073, 11658631904, 984581505, 894020-2, 851676-4
  • Turbo Bmw 2.0i 163 184 197 211 245 249 252 258 265 292 hk, 11659845815, 11658662073, 11658631904, 984581505, 894020-2, 851676-4
GX20-MA46
År: 11/2015 till obestämt slut beroende på tillämpning
Effekt: 163–292 hk beroende på användningsområde
Slagvolym: 1 998 cm³
Motorkod: B48B20B beroende på tillämpning
Garanti: 2 år
Pant: Omedelbar leverans +120€ (återbetalas vid återlämnande av gammal turbo)
Pant: Omedelbar leverans +120€ (återbetalas vid återlämnande av gammal turbo)
120 €
Komplett packningssats Turbo (krävs för montering av den nya turbon)
Komplett packningssats Turbo (krävs för montering av den nya turbon)
18 €
390,00 € Inkl. moms

325 exklusive skatt.

Kvantitet
Leverans 3-30 arbetsdagar

Beskrivning

Denna turboladdare är avsedd för olika BMW 2-motorer.0i med 1 998 cm³, beroende på version, effekt och tillverkningsår. Den omfattar bland annat modellerna i serierna 2, 3, 4, 5, 6 och 7 samt BMW X3, X4 och Z4.

Kompatibiliteten måste bekräftas utifrån original-turboaggregatets artikelnummer och fordonets exakta specifikationer.

Turbo-referenser

OEM-tillverkarens referenser

11659845815
11658662073
11658631904
984581505

Tillverkarens referenser

851676-0004
851676-0010
851676-0014
894020-0001
894020-1
894020-5001S
894020-0002
894020-0004
894020-2
894020-4
894020-5002S
894020-5004S
894020-5007S
894020-5009S
894020-7
894020-9

Kompatibla fordon och användningsområden

BMW

2 Coupé (G42) — dokumenterad tillverkning sedan augusti 2021

230 i – 245 hk
1 998 cm³ — april 2022 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet

3 Sedan (G20) — dokumenterad tillverkning sedan november 2018

320i 2.0 – 184 hk
1 998 cm³ — mars 2019 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
320 i xDrive — 184 hk
1 998 cm³ — juli 2019 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
330 i – 245 hk
1 998 cm³ — juli 2022 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
330 i xDrive — 245 hk
1 998 cm³ — juli 2022 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
330i 2.0 — 258 hk
1 998 cm³ — 11/2018 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
330 i xDrive — 258 hk
1 998 cm³ — 11/2018 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
330 e Plug-in-Hybrid — 292 hk
1 998 cm³ — juli 2019 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet

3 Touring (G21) — dokumenterad produktion sedan juli 2019

320 i – 184 hk
1 998 cm³ — 11/2019 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
330 i – 245 hk
1 998 cm³ — juli 2019 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
330 i xDrive — 245 hk
1 998 cm³ — juli 2019 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
330 i – 258 hk
1 998 cm³ — juli 2019 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
330 i xDrive — 258 hk
1 998 cm³ — juli 2019 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet

4 Cabriolet (G23) — dokumenterad tillverkning sedan november 2020

430 i – 245 hk
1 998 cm³ — juli 2021 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
430 i xDrive — 245 hk
1 998 cm³ — juli 2021 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
430 i – 258 hk
1 998 cm³ — 11/2020 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet

4 Coupé (G22, G82) — dokumenterad produktion sedan juli 2020

420 i – 184 hk
1 998 cm³ — juli 2020 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
430 i – 245 hk
1 998 cm³ — juli 2021 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
430 i xDrive — 245 hk
1 998 cm³ — juli 2021 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
430 i – 258 hk
1 998 cm³ — juli 2020 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
430 i xDrive — 258 hk
1 998 cm³ — juli 2021 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet

4 Gran Coupé (G26) — dokumenterad produktion sedan juli 2021

420 i – 184 hk
1 998 cm³ — juli 2021 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
430 i – 245 hk
1 998 cm³ — juli 2021 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
430 i xDrive — 245 hk
1 998 cm³ — mars 2022 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet

5 Sedan (G30, F90) — dokumenterad tillverkning sedan september 2016

520 i – 163 hk
1 998 cm³ — juli 2017 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
520 i 2.0 – 184 hk
1 998 cm³ — juli 2017 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
520 i – 211 hk
1 998 cm³ — juli 2017 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
530 i xDrive — 249 hk
1 998 cm³ — september 2016 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
530i 2.0–252 hk
1 998 cm³ — september 2016 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
530i xDrive 2.0–252 hk
1 998 cm³ — september 2016 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
530 i mildhybrid — 252 hk
1 998 cm³ — juli 2020 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
530 i Mild-Hybrid xDrive — 252 hk
1 998 cm³ — juli 2020 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet

5 Touring (G31) — dokumenterad produktion sedan mars 2017

530i 2.0–252 hk
1 998 cm³ — mars 2017 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
530 i 4.0 xDrive — 252 hk
1 998 cm³ — juli 2017 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
530 i mildhybrid — 252 hk
1 998 cm³ — juli 2020 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
530 i Mild-Hybrid xDrive — 252 hk
1 998 cm³ — juli 2020 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet

6 Gran Turismo (G32) — dokumenterad produktion sedan juni 2017

630 i mildhybrid — 245 hk
1 998 cm³ — juli 2020 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
630 i – 249 hk
1 998 cm³ — juni 2017 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
630 i – 258 hk
1 998 cm³ — juli 2017 till juni 2020
Motorkod : ej angivet
630 i mildhybrid — 258 hk
1 998 cm³ — juli 2020 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet

7 (G11, G12) — dokumenterad produktion sedan oktober 2014

730 i – 249 hk
1 998 cm³ — 11/2015 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
730i, Li 2.0 – 265 hk
1 998 cm³ — mars 2019 till obestämt slutdatum
Motorkod : B48B20B

X3 (G01, F97) — dokumenterad produktion sedan oktober 2017

xDrive 30 i Mild Hybrid — 245 hk
1 998 cm³ — augusti 2021 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
xDrive 30 i — 249 hk
1 998 cm³ — augusti 2017 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
xDrive 30 e Plug-in-Hybrid — 272 hk
1 998 cm³ — januari 2023 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
xDrive 30 e Plug-in-Hybrid — 292 hk
1 998 cm³ — december 2019 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet

X4 (G02, F98) — dokumenterad produktion sedan april 2018

xDrive 20 i Mild Hybrid — 184 hk
1 998 cm³ — augusti 2021 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
xDrive 30 i Mild Hybrid — 245 hk
1 998 cm³ — juli 2021 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
xDrive 30 i — 249 hk
1 998 cm³ — april 2018 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet

Z4 Roadster (G29) — dokumenterad produktion sedan mars 2019

sDrive 20 i — 163 hk
1 998 cm³ — 11/2018 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
sDrive 20 i — 197 hk
1 998 cm³ — 11/2018 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet
sDrive 30 i — 258 hk
1 998 cm³ — 11/2018 till obestämt slutdatum
Motorkod : ej angivet

Tekniska specifikationer

Produkttyp: Turbo
Motor: BMW 2.0i beroende på användningsområde
Slagvolym : 1 998 cm³
Dokumenterade effekter: 163, 184, 197, 211, 245, 249, 252, 258, 265, 272 och 292 hk
Motorkod dokumenterat: B48B20B beroende på tillämpning
Dokumenterade perioder: från november 2015 till ett icke angivet slutdatum beroende på fordon

Monteringstips

⚠️ VARNING — VIKTIGT INNAN MONTERING

Innan monteringen, Undersök och åtgärda orsaken till det tidigare felet. Kontrollera smörjningssystemet, oljetillförseln och oljeåterföringen, att ledningarna är rena samt att inga främmande föremål har trängt in. Utför startproceduren enligt gällande rekommendationer och följ tillverkarens anvisningar. Om smörjningsfelet inte åtgärdas kan det leda till att turboladdaren går sönder igen.

Hur hittar man rätt turbo ?

Kontrollera artikelnumret på den ursprungliga turbon, OEM- och tillverkarens artikelnummer, och jämför sedan modell, generation, kaross, motor, effekt, monteringsperiod och motorkod. Att motorerna är identiska innebär inte alltid att de är kompatibla.

⚠️ Kontrollera turbonummer

Innan du beställer, Jämför artikelnumret som står angivet på din original-turbo med de referenser som anges i detta dokument. Att motorerna är identiska innebär inte alltid att de är kompatibla.

Om du är osäker, kontakta oss och ange referensnumret som står på din turbo samt uppgifterna om fordonet.

Detaljer om produkten
GX20-MA46
Renoverad
Bilagor
Nedladdningar

Turbo: specialist på turboladdare sedan 2012

ALFI TURBO är specialiserat på försäljning av turboladdare för till personbilar, nyttofordon, tunga lastbilar, anläggningsmaskiner, jordbruksmaskiner och båtar: nya turboladdare, standardutbytesmodeller, hybridturboladdare, Turbo patron samt reservdelar till turboladdare. Över 20 000 artiklar finns tillgängliga.

Hitta rätt turboladdare för din motor

Turboladdaren spelar en avgörande roll för driften och prestandan hos en turboladdad motor. När en turboladdare behöver bytas ut är det viktigt att identifiera exakt rätt artikelnummer innan beställning.

ALFI TURBO erbjuder turboladdare för för många olika märken och motortyper: personbilar, nyttofordon, tunga lastbilar, anläggningsmaskiner, traktorer och jordbruksmaskiner, samt olika marina tillämpningar.

Du kan söka efter din turboladdare utifrån fordon eller användningsområde, motortyp, motorkod eller direkt utifrån ett OEM- eller tillverkarartikelnummer som finns på din gamla turboladdare.

Turbo ny, standardutbyte, hybrid och Turbo patron

Turbo ny

Se vårt sortiment av nya turboladdare för för diesel- och bensinmotorer. ALFI TURBO har över 5 500 nya turboladdare i lager för från många olika märken, motorstorlekar och turboladdarmodeller.

Se de nya turboladdarna →

Turbo som standardutbyte

En turboladdare som standardutbyte gör det möjligt att byta ut en turboladdare samtidigt som den gamla delen returneras när en returavgift tillämpas. Vår katalog innehåller många artiklar för från olika märken och motorvarianter.

Se turboladdare som standardutbyte →

Hybridturbo

Hybridturboaggregaten är avsedda för konfigurationer där man eftersträvar högre luftflöde och bättre prestandapotential än vid en standardkonfiguration. Egenskaperna beror på turboaggregatet, dess inställningar och motorkonfigurationen.

Se hybridturboaggregat →

Turbo patron turbo

Turbo patron, även kallat turbonhetens centrala del, omfattar de viktigaste roterande delarna i turboladdaren. ALFI TURBO har över 6 000 Turbo patron för många olika turboladdarmodeller.

Se turbo Turbo patron erna →

för -turboladdare för många olika tillämpningar

Vår katalog omfattar ett stort antal tillämpningar med turboladdade motorer.

  • diesel- och bensindrivnapersonbilar;
  • nyttofordon;
  • tunga lastbilar och lastbilar;
  • anläggnings- ochbyggmaskiner;
  • traktorer och jordbruksmaskiner;
  • båtar och marina tillämpningar.

Hur hittar man rätt turboladdarbeteckning?

Samma motortyp kan ha utrustats med flera olika turboladdare beroende påÅr, effekt, motorversion eller teknisk utveckling.. Enbart användningsområdet räcker därför inte alltid för t identifiera exakt rätt turboladdare.

Innan du beställer, notera artikelnumren som står på typskylten på din gamla turboladdare. Det kan vara ett OEM-artikelnummer från tillverkaren eller ett artikelnummer från turboladdartillverkaren.

Jämför dessa referenser med dem som anges i våra produktblad. Om du är osäker kan vårt team hjälpa dig att kontrollera den önskade referensen innan du beställer.

Turbofel: identifiera orsaken innan du byter ut den

Effektförlust, ovanligt visslande ljud, oljeförbrukning, onormal rökutveckling eller försämrad motorfunktion kan bero på ett problem med turboladdaren.

Ett fel som till synes beror på turbon kan dock också bero på ett smörjningsproblem, förorenad olja, ett främmande föremål, insuget, avgaserna eller någon annan del av motorns kringutrustning.

Det är därför viktigt att utreda orsaken till felet innan man monterar en ny turboladdare eller en ny Turbo patron.

→ Identifiera symptomen på ett turboladdarfel

→ Förstå de vanligaste orsakerna till att en turboladdare går sönder

ALFI TURBO, specialist på turboladdare sedan 2012

Sedan 2012 har ALFI TURBO hjälpt privatpersoner och företag att identifiera och byta ut turboladdare.

  • över 20 000 artiklar i katalogen;
  • över 5 500 nya turboladdare i lager;
  • över 6 000 tillgängliga Turbo patron;
  • nya turboladdare, standardutbyte, hybrid och Turbo patron;
  • diesel- och bensinmotorer;
  • många tillämpningar inom vägtrafik, jordbruk, industri och sjöfart;
  • snabb leverans i Frankrike och Europa;
  • garanti upp till 2 år beroende på produkt och gällande villkor.

INNAN DU BYTER UT EN TURBO

Ett fel på turboladdaren kan bero på ett annat motorproblem. Innan du monterar en ny turboladdare eller Turbo patron bör du hitta och åtgärda orsaken till det ursprungliga felet för att undvika att skada den nya delen.

Behöver du hjälp för med att hitta rätt turbo?

Har du ett turboladdar-artikelnummer men hittar inte rätt del? Är du osäker på vilket av flera artikelnummer du ska välja? Skicka oss uppgifterna från din gamla turboladdare så att vårt team kan hjälpa dig att identifiera den del du söker.

KONTAKTA ALFI TURBO