Denna hybridturbo är konstruerad för för installation plug & play utan att originalmonteringen behöver ändras. Konstruktionen syftar till att anpassa luftflödet med hjälp av ett MFS-kompressorhjul i smidd aluminium och interna modifieringar som fastställs utifrån den valda prestandastegen.
Stage 1: MFS-kompressorhjul med högt luftflöde, 360°-lageranslag och höghastighetsbalansering vid 150 000 varv/min på Cimat VSR-provbänk. Stage 2: MFS-kompressorhjul med högt flöde Överdimensionerad, med omprofilerat insugshus, 360°-lageranslag och balansering på Cimat VSR-bänk. Stage 3: förberedelse av Stage 2 kompletterad med ett turbinhjul med högt flöde Överdimensionerad och ett omprofilerat turbinhus.
MFS står för ”Milled From Solid”, det vill säga ett hjul som är fräst ur ett helt stycke. Ett standard-MFS-hjul kan vara lika glansigt som ett MFS Performance-hjul: det är inte utseendet som avgör prestandan, utan geometrin och förmågan att förflytta mer luft. 360°-lagret bidrar till en bättre fördelning av de axiella krafterna, medan rotorns balansering begränsar vibrationer och mekaniska påfrestningar.
En anpassad motorprogrammering krävs för utnyttja egenskaperna hos uppgraderingen. Insprutning, avgaser, kylning och styrning av laddtrycket måste kontrolleras eller anpassas efter fordonets konfiguration. Justeringen av wastegate måste utföras i samband med omprogrammeringen.
OEM-referenser: 28200-4A200, 28200-42540, 2820042540, 282004A200, MD194845, MR355225.
Tillverkarens artikelnummer: 730640-0001, 730640-0002, 730640-1, 730640-2, 49135-04020, 49135-04021, 49177-02512, 49177-02513, 49177-07612.
Dokumenterade användningsområden: Hyundai Galloper 2.5 TD 100 från och med 1999; Galloper Exceed 2.5 TD 100 från och med 2000. Innan du beställer, jämför artikelnumret på den ursprungliga turbon med artikelnumren i detta datablad.