- Vetëm online
Vit 2006 - 2022
Fuqi 170,177 KF
Vëllimi i motorit 2,.,000 TDI
Kodi i motorit CFFA, CFFB, CFGB, CFGC, CLLA, CBBB
Vit 2006 - 2022
Fuqi 170,177 KF
Vëllimi i motorit 2,.,000 TDI
Kodi i motorit CFFA, CFFB, CFGB, CFGC, CLLA, CBBB
Turbo hibride plug & Play (instalim pa modifikime, bazë e rikondicionuar)
Stage 1
Rrotë kompresori MFS me rrjedhë të lartë 36.35/49.00mm, dizajn Performance 9+0, D240
Mbajtës shtytës 360°
Balancim me shpejtësi të lartë (150,000 RPM) në stendën Cimat VSR.
Stage 2
Rrotë kompresori MFS e mbidimensionuar me rrjedhë të lartë, 38.Dyzet52.00mm Dizajn Performance 6+6, D280
Strehë kompresori e riprofiluar për të përshtatur një rrotë të re mbidimensionuar
Mbajtës shtytës 360°
Balancim me shpejtësi të lartë (150,000 RPM) në stendën Cimat VSR.
Stage dy e më shumë
Rrotë kompresori MFS e mbidimensionuar me rrjedhë të lartë, 42.12/56.03mm 11+0, Dizajn performancash, D330
Strehë kompresori e riprofiluar për të përshtatur një rrotë të re mbidimensionuar
Mbajtës shtytës 360°
Balancim me shpejtësi të lartë (150,000 RPM) në stendën Cimat VSR.
----------
Për Për të arritur fuqinë maksimale, duhet gjithashtu të rregulloni sistemet e injektimit, të shkarkimit, të ftohjes dhe të kontrollit të motorit.. Wastegate-i duhet të rregullohet gjatë instalimit dhe rimapimit të ECU-së..
----------
Numri i referencës OEM
03L253010F, 03L253010FX, 03L253010FV, 03L253010E, 03L253010EV, 03L253010EX, 03L253019Q, 03L253019QV, 03L253019QX
Referenca e prodhuesit
785448-5005S, 785448-5005, 785448-0005, 785448-5, 785448-5003S, 785448-5003, 785448-0003, 785448-3, 785448-4, 785448-0004, 785448-5004S,
Aplikim automjeti
Audi A3 (8P1) Kompjuter personal 2006-03 Gusht 2012 Dizel BMN, CBBB, CFGB 170
Audi A3 Sportback (8PA) Kompjuter personal 2006-03 2013-03 Dizel BMN, CBBB, CFGB 170
Audi K3 (8UB, 8UG) Kompjuter personal 2011-06 2018-10 Dizel CFGC, CLLB 177
Audi K3 (8UB, 8UG) Kompjuter personal 2011-06 Prill 2015 Dizel CFGD 163
Audi K3 (8UB, 8UG) Kompjuter personal 2011-06 Prill 2015 Dizel CFGC 177
Audi TT (8J3) Kompjuter personal Qershor 2008 Qershor 2014 Dizel CBBB, CFGB 170
Audi TT Roadster (8J9) Kompjuter personal Qershor 2008 Qershor 2014 Dizel CBBB, CFGB 170
SEAT ALHAMBRA (710, 711) Kompjuter personal Qershor 2010 Shkurt 2013 Dizel CFGB 170
SEAT ALHAMBRA (710, 711) Kompjuter personal 2012-11 Dhjetor 2022 Dizel CFGC, DLUB 177
SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) Kompjuter personal 2007-06 Qershor 2013 Dizel BMN, CEGA, CFJA 170
SEAT LEON (1P1) Kompjuter personal 2006-05 Dhjetor 2012 Dizel BMN, CEGA, CFJA 170
SKODA SUPERB II (3T4) Kompjuter personal Korrik 2008 Maj 2015 Dizel CBBB, CFGB 170
SKODA SUPERB II (3T4) Kompjuter personal 2008–09 Maj 2015 Dizel CBBB, CFGB 170
SKODA Pronë e shkëlqyer II (3T5) Kompjuter personal 2009–10 Maj 2015 Dizel CBBB, CFGB 170
SKODA YETI (5L) Kompjuter personal Nëntor 2009 Maj 2015 Dizel CEGA, CFJA 170
VW CADDY III MPV (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) Kompjuter personal Maj 2012 Maj 2015 Dizel CFJA 170
VW CADDY III Karroceri Kutie/MPV (2KA, 2KH, 2CA, 2 LCV Maj 2012 Maj 2015 Dizel CFJA 170
VW CC B7 (358) Kompjuter personal Nëntor 2011 Dhjetor 2016 Dizel CFGB, CLLA 170
VW CC B7 (358) Kompjuter personal Dhjetor 2012 Dhjetor 2016 Dizel CFGC 177
VW CC B7 (358) Kompjuter personal Nëntor 2011 2013-01 Dizel CFGB 170
VW GOLF VI (5K1) Kompjuter personal Prill 2009 2012-11 Dizel CBBB, CFGB 170
VW PASSAT B7 (362) Kompjuter personal 2010-08 Dhjetor 2014 Dizel CFGB, CLLA 170
VW PASSAT B7 (362) Kompjuter personal 2010-08 2013-01 Dizel CFGB 170
VW PASSAT CC B6 (357) Kompjuter personal Qershor 2008 Janar 2012 Dizel CBBB, CFGB, CLLA 170
VW PASSAT CC B6 (357) Kompjuter personal Nëntor 2009 Janar 2012 Dizel CBBB, CFGB 170
VW PASSAT B7 Kombi (365) Kompjuter personal 2010-08 Dhjetor 2014 Dizel CFGB, CLLA 170
VW PASSAT B7 Kombi (365) Kompjuter personal 2010-08 2013-01 Dizel CFGB 170
VW PASSAT B7 Kombi (365) Kompjuter personal Dhjetor 2012 Dhjetor 2014 Dizel CFGC 177
VW PASSAT ALLTRACK B7 (365) Kompjuter personal Janar 2012 Dhjetor 2014 Dizel CFGB 170
VW PASSAT ALLTRACK B7 (365) Kompjuter personal 2013-01 Dhjetor 2014 Dizel CFGC 177
VW PASSAT B7 Kombi (365) Kompjuter personal 2013-01 Dhjetor 2014 Dizel CFGC 177
VW PASSAT B7 (362) Kompjuter personal 2013-01 Dhjetor 2014 Dizel CFGC 177
VW PASSAT B7 (362) Kompjuter personal Dhjetor 2012 Dhjetor 2014 Dizel CFGC 177
VW SCIROCCO III (137, 138) Kompjuter personal 2013-01 Nëntor 2017 Dizel CFGC 177
VW SCIROCCO III (137, 138) Kompjuter personal Maj 2009 Nëntor 2017 Dizel CBBB, CFGB 170
VW SCIROCCO Van (137) LCV Maj 2009 Maj 2014 Dizel CBBB, CFGB 170
VW SHARAN (7N1, 7N2) Kompjuter personal Maj 2010 2013-01 Dizel CFGB 170
VW SHARAN (7N1, 7N2) Kompjuter personal 2013-01 2022-06 Dizel CFGC (.-11.15), DLUB (11.18-.) 177
VW TIGUAN (5N_) Kompjuter personal Shtator 2007 2018-07 Dizel CBBB, CFGB 170
VW TIGUAN (5N_) Kompjuter personal 2012-11 2018-07 Dizel CFGC 177
VW TOURAN (1T3) Kompjuter personal 2013-01 Maj 2015 Dizel CFJB 177
VW TOURAN (1T3) Kompjuter personal Maj 2010 2013-01 Dizel CFJA 170
Vit 2006 - 2022
Fuqi 170,177 KF
Vëllimi i motorit 2,.,000 TDI
Kodi i motorit CFFA, CFFB, CFGB, CFGC, CLLA, CBBB
ALFI TURBO specializohet në shitjen e turbo-karikuesve për për makina, automjete tregtare, kamionë të rëndë, makineri ndërtimi, makineri bujqësore dhe varka: turbo-karikues të rinj, njësi të rimanuksura, turbo-karikues hibrid, Kaseta turbos dhe pjesë këmbimi për turbo-karikues. Mbi 20,000 artikuj janë në dispozicion.
Turbo-kompresori luan një rol jetik në funksionimin dhe performancën e një motori me turbo. Kur një turbo-kompresor ka nevojë për zëvendësim, është e rëndësishme të identifikoni numrin e saktë të pjesës para se të porosisni.
ALFI TURBO furnizon turbo-kompresorë për për një gamë të gjerë markash dhe llojeve të motorëve: makina, automjete tregtare, automjete të rënda për transport mallrash, makineri ndërtimi, traktorë dhe makineri bujqësore, si dhe aplikacione të ndryshme detare.
Ju mund të kërkoni turbon tuaj bazuar në mjetin ose aplikacionin, llojin e motorit, kodin e motorit, ose drejtpërdrejt duke përdorur numrin e pjesës OEM ose të prodhuesit që gjendet në turbon tuaj të vjetër..
Shfleto gamën tonë të turbo-karikuesve të rinj për për motorë me naftë dhe benzinë. ALFI TURBO ka më shumë se 5,500 turbo-karikues të rinj në stok për që mbulojnë një gamë të gjerë markash, llojeve të motorëve dhe numrash pjesësh të turbo-karikuesve.
Shiko turbo-karikuesit e rinj →Një turbo me shkëmbim standard ju lejon të zëvendësoni një turbocharger duke kthyer pjesën e vjetër, ku kërkohet një depozitë.. Katalogu ynë përfshin shumë numra pjesësh për nga marka dhe lloje të ndryshme motorësh.
Shiko turbo-karikuesit standard të shkëmbimit →Turbo hibridet janë projektuar për konfigurime që kërkojnë rrjedhje ajri më të madhe dhe potencial më të lartë performancë se një konfigurim standard. Specifikimet varen nga turboja, tunimi i saj dhe konfigurimi i motorit.
Shiko turbohibridet →Kaseta turbos-i turbo, i njohur gjithashtu si kartridhi qendror i turbo-së, përbëhet nga komponentët kryesorë rrotullues të turbocharger.. ALFI TURBO ka më shumë se 6,000 numra pjesësh për turbo Kaseta turbos për .
Shiko Kaseta turbos -in e turbo-së →Katalogu ynë mbulon një gamë të gjerë aplikacionesh të pajisura me motorë me turbo.
Një lloj motori mund të jetë montuar me disa turbo-karikues të ndryshëm në varësi të vitit të prodhimit të motoritVit, fuqisë së daljes, versionit të motorit ose evolucionit teknik.. Prandaj, vetëm aplikacioni nuk është gjithmonë i mjaftueshëm për për të identifikuar saktë turbo-karikuesin e duhur..
Para se të porosisni, shënoni numrat e pjesëve të treguara në pllakën e identifikimit të turbo-karikuesit tuaj të vjetër.. Këto mund të jenë një numër pjese OEM ose një numër pjese nga prodhuesi i turbo-karikuesit.
Krahaso këto numra pjesësh me ato të listuara në faqet tona të produkteve.. Nëse keni dyshime, ekipi ynë mund t'ju ndihmojë të verifikoni numrin e pjesës që kërkoni para se të vendosni porosinë tuaj.
Një humbje fuqie, një zhurmë e pazakontë fishkëlluese, konsum i vajit, tym i pazakontë ose performancë e dobët e motorit mund të lidhen me një defekt të turbo-karikuesit.
Megjithatë, një defekt që duket se lidhet me turbon mund të rrjedhë gjithashtu nga një problem me lubrifikimin, vaj i kontaminuar, një objekt i huaj, marrja e ajrit, dalja e gazrave ose ndonjë komponent tjetër periferik i motorit.
Prandaj është e rëndësishme të hetohet shkaku i dështimit para se të montoni një turbo të ri ose një të ri Kaseta turbos.
Që nga viti 2012, ALFI TURBO ka ndihmuar individë privatë dhe profesionistë në identifikimin dhe zëvendësimin e turbokompresorëve.
Një dështim i turbo-karikuesit mund të jetë rezultat i një problemi tjetër në motor. Para se të montoni një turbo të ri ose Kaseta turbos, identifikoni dhe rregulloni shkakun e defektit origjinal për të shmangur dëmtimin e pjesës së re.
A keni një numër pjese të turbo-karikuesit, por nuk mund të gjeni pjesën përkatëse? A nuk jeni të sigurt se cilin numër pjese të zgjidhni? Dërgoni detajet e turbo-karikuesit tuaj të vjetër që ekipi ynë t'ju ndihmojë të identifikoni pjesën që kërkoni.
KONTAKTONI ALFI TURBO