Ne choisissez que le meilleur pour votre véhicule avec ALFI-TURBO.COM
Ce turbo hybride est destiné à différentes motorisations 2.0 TDI des groupes Audi, Seat, Skoda et Volkswagen. Sa conception plug & play permet une installation sans modification, sous réserve de vérifier la référence du turbo d’origine, le code moteur et l’affectation exacte du véhicule.
Stage 1 : roue compresseur MFS Performance gros débit de 36,35/49,00 mm avec configuration 9+0. Stage 2 : roue surdimensionnée de 38,40/52,00 mm en configuration 6+6 et carter d’admission reprofilé. Stage 2+ : roue surdimensionnée de 42,12/56,03 mm en configuration 11+0 et carter d’admission reprofilé. Chaque version comprend une butée de palier 360° et un équilibrage à 150 000 tr/min sur banc Cimat VSR.
MFS signifie « Milled From Solid », soit une roue usinée dans la masse. Une roue MFS standard peut être aussi brillante qu’une roue MFS Performance : ce n’est pas son aspect qui détermine ses performances, mais sa géométrie et sa capacité à déplacer davantage d’air. Le diamètre, le profil et la disposition des pales influencent le débit ainsi que le comportement du compresseur ; une roue plus grande ne garantit donc pas automatiquement de meilleures performances dans toutes les conditions.
Références OEM : 03L253010F, 03L253010FX, 03L253010FV, 03L253010E, 03L253010EV, 03L253010EX, 03L253019Q, 03L253019QV et 03L253019QX. Références fabricant : 785448-5005S, 785448-5005, 785448-0005, 785448-5, 785448-5003S, 785448-5003, 785448-0003, 785448-3, 785448-4, 785448-0004 et 785448-5004S. Applications documentées : Audi A3, Q3 et TT ; Seat Alhambra, Altea XL et Leon ; Skoda Superb II et Yeti ; Volkswagen Caddy III, CC, Golf VI, Passat B7, Passat CC B6, Scirocco III, Sharan, Tiguan et Touran, selon version, période, puissance et code moteur.
Une cartographie adaptée ainsi qu’un contrôle de l’injection, de l’échappement, du refroidissement et de la transmission peuvent être nécessaires pour exploiter la préparation choisie. L’ajustement de la wastegate doit être réalisé lors du montage et de la reprogrammation. Avant l’installation, il convient également de corriger la cause de la panne précédente, de contrôler l’alimentation et le retour d’huile, de nettoyer les conduits, de vérifier l’admission et d’effectuer l’amorçage conformément aux préconisations applicables.
ALFI TURBO est spécialisé dans la vente de turbocompresseurs pour voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, machines agricoles et bateaux : turbo neuf, échange standard, turbo hybride, CHRA et pièces détachées de turbocompresseur. Plus de 20 000 références sont disponibles.
Le turbocompresseur joue un rôle essentiel dans le fonctionnement et les performances d'un moteur turbo. Lorsqu'un turbo doit être remplacé, il est important d'identifier précisément la bonne référence avant de commander.
ALFI TURBO propose des turbocompresseurs pour de nombreuses marques et motorisations : voitures, véhicules utilitaires, poids lourds, engins de chantier, tracteurs et machines agricoles, ainsi que différentes applications marines.
Vous pouvez rechercher votre turbo à partir du véhicule ou de l'application, de la motorisation, du code moteur ou directement à partir d'une référence OEM ou fabricant présente sur votre ancien turbocompresseur.
Retrouvez notre gamme de turbos neufs pour moteurs diesel et essence. ALFI TURBO dispose de plus de 5 500 turbos neufs en stock pour de nombreuses marques, motorisations et références de turbocompresseurs.
Voir les turbos neufs →Le turbo en échange standard permet de remplacer un turbocompresseur tout en retournant l'ancienne pièce lorsqu'une consigne est prévue. Notre catalogue comprend de nombreuses références pour différentes marques et motorisations.
Voir les turbos en échange standard →Les turbos hybrides sont destinés aux configurations recherchant davantage de débit d'air et un potentiel de performance supérieur à une configuration standard. Les caractéristiques dépendent du turbo, de sa préparation et de la configuration du moteur.
Voir les turbos hybrides →Le CHRA, également appelé cartouche centrale de turbo, regroupe les principaux éléments tournants du turbocompresseur. ALFI TURBO dispose de plus de 6 000 CHRA pour de nombreuses références de turbos.
Voir les CHRA turbo →Notre catalogue couvre un grand nombre d'applications équipées d'un moteur turbocompressé.
Une même motorisation peut avoir été équipée de plusieurs turbocompresseurs selon l'année, la puissance, la version du moteur ou son évolution technique. L'application seule ne suffit donc pas toujours pour identifier précisément le bon turbo.
Avant de commander, relevez les références inscrites sur la plaque d'identification de votre ancien turbocompresseur. Il peut s'agir d'une référence constructeur OEM ou d'une référence du fabricant du turbo.
Comparez ces références avec celles indiquées sur nos fiches produits. En cas de doute, notre équipe peut vous aider à vérifier la référence recherchée avant votre commande.
Une perte de puissance, un sifflement inhabituel, une consommation d'huile, une fumée anormale ou un fonctionnement dégradé du moteur peuvent être associés à un problème de turbocompresseur.
Cependant, une panne apparemment liée au turbo peut également provenir d'un problème de lubrification, d'une huile contaminée, d'un corps étranger, de l'admission, de l'échappement ou d'un autre élément périphérique du moteur.
Il est donc important de rechercher la cause de la défaillance avant de monter un nouveau turbo ou un nouveau CHRA.
Depuis 2012, ALFI TURBO accompagne particuliers et professionnels dans l'identification et le remplacement de turbocompresseurs.
Une défaillance du turbocompresseur peut être la conséquence d'un autre problème moteur. Avant le montage d'un nouveau turbo ou CHRA, recherchez et corrigez la cause de la panne initiale afin d'éviter d'endommager la nouvelle pièce.
Vous avez une référence de turbocompresseur mais vous ne trouvez pas la pièce correspondante ? Vous hésitez entre plusieurs références ? Transmettez-nous les informations présentes sur votre ancien turbo afin que notre équipe puisse vous aider à identifier la pièce recherchée.
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