- Vetëm online
Turbo hibride plug & play (instalim pa modifikime, bazë e rikondicionuar)
Stage 1
Rrotë kompresori MFS me rrjedhë të lartë 37.91/49.00mm, 6+6 Performance, D190
Mbajtës shtytës 360°
Balancim me shpejtësi të lartë (150,000 RPM) në stendën Cimat VSR.
Stage 2
Rrotë kompresori MFS e mbidimensionuar me rrjedhë të lartë, 38.Pesëdhjetë/52.19mm, 11+0 Performance D230
Strehë kompresori e riprofiluar për të përshtatur një rrotë të re mbidimensionuar
Mbajtës shtytës 360°
Balancim me shpejtësi të lartë (150,000 RPM) në stendën Cimat VSR.
Stage dy e më shumë
Rrotë kompresori MFS e mbidimensionuar me rrjedhë të lartë, 39.61/56.02mm 11+0 Performancë, D280
Strehë kompresori e riprofiluar për të përshtatur një rrotë të re mbidimensionuar
Mbajtës shtytës 360°
Balancim me shpejtësi të lartë (150,000 RPM) në stendën Cimat VSR.
----------
Për Për të arritur fuqinë maksimale, duhet gjithashtu të rregulloni sistemet e injektimit, të shkarkimit, të ftohjes dhe të kontrollit të motorit.. Wastegate-i duhet të rregullohet gjatë instalimit dhe rimapimit të ECU-së..
----------
Numri i referencës OEM
MW30623801, 441100Q0E, 14411-00Q0E, 14411AW301, 14411-AW301, 7701472775, 7701473526, 7701474960, 7701477263, 7701478024, 7711135336, 7711135749, 7711368748, 7711497146, 8200110519, 8200110519A, 8200256077, 8200332125, 8200369581, 8200381645, 8200683855, 36000721, 36002419, 8602254, 8602478, 8602872, 8603688, 125195, 1101245, T912130, 172-05430, 17205430, 1101245, 1441100Q0E, 1441100Q0K, 8200544912, AR0121,
Referenca e prodhuesit
708639-0002, 708639-0003, 708639-0004, 708639-0005, 708639-0006, 708639-0007, 708639-0010, 708639-10, 708639-2, 708639-3, 708639-4, 708639-5, 708639-5010S, 708639-9010S, 708639-5011S, 708639-9011S, 708639-6, 708639-7, 708640, 53039700196, 53039800196, , 53039880196, 53039900196, 53039980196, 708639-2010,
Caktimi i mjetit
MITSUBISHI KARISMA (DA_) Kompjuter personal 2000-09 Qershor 2006 Dizel F9Q2 115
MITSUBISHI CARISMA Saloon (DA_) Kompjuter personal 2000-09 Qershor 2006 Dizel F9Q2 115
MITSUBISHI SPACE STAR MPV (DG_A) Kompjuter personal 2002-10 Dhjetor 2004 Dizel F9Q2 115
Nissan E PARA (P12) Kompjuter personal 2003–04 2007-10 Dizel F9Q 120
Nissan PRIMERA Hatchback (P12) Kompjuter personal 2003–04 2007-10 Dizel F9Q 120
Nissan E PARA (P12) Kompjuter personal 2002-08 2007-10 Dizel F9Q 116
Nissan PRIMERA Estate (WP12) Kompjuter personal 2003–04 Dizel F9Q 120
Nissan PRIMERA Hatchback (P12) Kompjuter personal 2002-08 2007-10 Dizel F9Q 116
Nissan PRIMERA Estate (WP12) Kompjuter personal 2002-08 2007-10 Dizel F9Q 116
Reno HAPËSIRA IV (JK0/1_) Kompjuter personal Nëntor 2002 Dizel F9Q 680, F9Q 820, F9Q 826 120
Reno HAPËSIRA IV (JK0/1_) Kompjuter personal 2003–04 Shkurt 2005 Dizel F9Q 820 116
Reno Pamje madhështore II (JM0/1_) Kompjuter personal Prill 2004 2006-05 Dizel F9Q 812 120
Reno LAGUNA II (BG0/1_) Kompjuter personal 2001-03 Shtator 2007 Dizel F9Q 650, F9Q 670, F9Q 674, F9Q 120
Reno LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) Kompjuter personal 2001-03 Shtator 2007 Dizel F9Q 670, F9Q 674, F9Q 750 120
Reno LAGUNA II (BG0/1_) Kompjuter personal 2004-03 Maj 2005 Dizel F9Q 664 092
Reno LAGUNA II (BG0/1_) Kompjuter personal 2005-01 2007–08 Dizel F9Q 670, F9Q 674, F9Q 758 110
Reno LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) Kompjuter personal 2005-01 Dhjetor 2007 Dizel F9Q 674, F9Q 758 110
Reno LAGUNA II Grandtour (KG0/1_) Kompjuter personal 2004-03 Maj 2005 Dizel F9Q 664 092
Reno MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) Kompjuter personal Nëntor 2002 Shkurt 2008 Dizel F9Q 800 120
Reno MEGANE II Coupe-Cabriolet (EM0/1_) Kompjuter personal Shtator 2003 2009-03 Dizel F9Q 800 120
Reno MEGANE II Estate (KM0/1_) Kompjuter personal Gusht 2003 2009-07 Dizel F9Q 800 120
Reno MEGANE II Sedan (LM0/1_) Kompjuter personal Shtator 2003 Dizel F9Q 800 120
Reno MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) Kompjuter personal Nëntor 2002 2005-12 Dizel F9Q 808 090
Reno MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) Kompjuter personal Nëntor 2002 Shkurt 2008 Dizel F9Q 800, F9Q 803, F9Q 804, F9Q 115
Reno MEGANE II Coupe-Cabriolet (EM0/1_) Kompjuter personal Shtator 2003 2009-03 Dizel F9Q 800, F9Q 803, F9Q 804, F9Q 115
Reno MEGANE II Estate (KM0/1_) Kompjuter personal 2004-03 Shkurt 2007 Dizel F9Q 808 092
Reno MEGANE II Estate (KM0/1_) Kompjuter personal Prill 2004 2005-12 Dizel F9Q 808 090
Reno MEGANE II Sedan (LM0/1_) Kompjuter personal Shtator 2003 2005-12 Dizel F9Q 808 090
Reno MEGANE II Sedan (LM0/1_) Kompjuter personal 2004-03 Dizel F9Q 808 092
Reno MEGANE II Estate (KM0/1_) Kompjuter personal Maj 2005 2009-07 Dizel F9Q 818 115
Reno MEGANE II (BM0/1_, CM0/1_) Kompjuter personal 2004-03 2006–08 Dizel F9Q 808 092
Reno SCENIC II (JM0/1_) Kompjuter personal Qershor 2003 2006-05 Dizel F9Q 812 120
Reno SCENIC II (JM0/1_) Kompjuter personal Qershor 2006 Nëntor 2008 Dizel F9Q 803, F9Q 804, F9Q 812, F9Q 116
VOLVO S40 I (644) Kompjuter personal 2000-07 Dhjetor 2003 Dizel D 4192 T3 115
VOLVO V40 Kombi (645) Kompjuter personal 2000-07 2004-06 Dizel D 4192 T3 115
Referencë: AG17-301
Markë: ALFI TURBO ///
Année : A partir de 2000 - Puissance : 120 cv Cylindrée : 1.9 DCI Code : F9Q Neuf & Garantie 2 ans
Referencë: ACG-046
Markë: ALFI TURBO ///
Fuqi 115 / 120 / 130 KF Vëllimi i motorit 1,.,9 DCI KodiF9Q Vit Që nga viti 2000 e tutje - Garanci 2-vjeçare
Referencë: joints
Markë: ALFI TURBO ///
Kit-i i plotë i vulave për për montimin e turbo-karikuesit tuaj.
Referencë: 3000-016-017
Markë: ALFI TURBO ///
Ju lutem kontrolloni numrin e saktë të referencës Garrett për turbo-karikuesin tuaj.
Vit 2000–2009
Fuqi 120 KF
Vëllimi i motorit 1,.,900 DCI
Kodi F9Q
ALFI TURBO specializohet në shitjen e turbo-karikuesve për për makina, automjete tregtare, kamionë të rëndë, makineri ndërtimi, makineri bujqësore dhe varka: turbo-karikues të rinj, njësi të rimanuksura, turbo-karikues hibrid, Kaseta turbos dhe pjesë këmbimi për turbo-karikues. Mbi 20,000 artikuj janë në dispozicion.
Turbo-kompresori luan një rol jetik në funksionimin dhe performancën e një motori me turbo. Kur një turbo-kompresor ka nevojë për zëvendësim, është e rëndësishme të identifikoni numrin e saktë të pjesës para se të porosisni.
ALFI TURBO furnizon turbo-kompresorë për për një gamë të gjerë markash dhe llojeve të motorëve: makina, automjete tregtare, automjete të rënda për transport mallrash, makineri ndërtimi, traktorë dhe makineri bujqësore, si dhe aplikacione të ndryshme detare.
Ju mund të kërkoni turbon tuaj bazuar në mjetin ose aplikacionin, llojin e motorit, kodin e motorit, ose drejtpërdrejt duke përdorur numrin e pjesës OEM ose të prodhuesit që gjendet në turbon tuaj të vjetër..
Shfleto gamën tonë të turbo-karikuesve të rinj për për motorë me naftë dhe benzinë. ALFI TURBO ka më shumë se 5,500 turbo-karikues të rinj në stok për që mbulojnë një gamë të gjerë markash, llojeve të motorëve dhe numrash pjesësh të turbo-karikuesve.
Shiko turbo-karikuesit e rinj →Një turbo me shkëmbim standard ju lejon të zëvendësoni një turbocharger duke kthyer pjesën e vjetër, ku kërkohet një depozitë.. Katalogu ynë përfshin shumë numra pjesësh për nga marka dhe lloje të ndryshme motorësh.
Shiko turbo-karikuesit standard të shkëmbimit →Turbo hibridet janë projektuar për konfigurime që kërkojnë rrjedhje ajri më të madhe dhe potencial më të lartë performancë se një konfigurim standard. Specifikimet varen nga turboja, tunimi i saj dhe konfigurimi i motorit.
Shiko turbohibridet →Kaseta turbos-i turbo, i njohur gjithashtu si kartridhi qendror i turbo-së, përbëhet nga komponentët kryesorë rrotullues të turbocharger.. ALFI TURBO ka më shumë se 6,000 numra pjesësh për turbo Kaseta turbos për .
Shiko Kaseta turbos -in e turbo-së →Katalogu ynë mbulon një gamë të gjerë aplikacionesh të pajisura me motorë me turbo.
Një lloj motori mund të jetë montuar me disa turbo-karikues të ndryshëm në varësi të vitit të prodhimit të motoritVit, fuqisë së daljes, versionit të motorit ose evolucionit teknik.. Prandaj, vetëm aplikacioni nuk është gjithmonë i mjaftueshëm për për të identifikuar saktë turbo-karikuesin e duhur..
Para se të porosisni, shënoni numrat e pjesëve të treguara në pllakën e identifikimit të turbo-karikuesit tuaj të vjetër.. Këto mund të jenë një numër pjese OEM ose një numër pjese nga prodhuesi i turbo-karikuesit.
Krahaso këto numra pjesësh me ato të listuara në faqet tona të produkteve.. Nëse keni dyshime, ekipi ynë mund t'ju ndihmojë të verifikoni numrin e pjesës që kërkoni para se të vendosni porosinë tuaj.
Një humbje fuqie, një zhurmë e pazakontë fishkëlluese, konsum i vajit, tym i pazakontë ose performancë e dobët e motorit mund të lidhen me një defekt të turbo-karikuesit.
Megjithatë, një defekt që duket se lidhet me turbon mund të rrjedhë gjithashtu nga një problem me lubrifikimin, vaj i kontaminuar, një objekt i huaj, marrja e ajrit, dalja e gazrave ose ndonjë komponent tjetër periferik i motorit.
Prandaj është e rëndësishme të hetohet shkaku i dështimit para se të montoni një turbo të ri ose një të ri Kaseta turbos.
Që nga viti 2012, ALFI TURBO ka ndihmuar individë privatë dhe profesionistë në identifikimin dhe zëvendësimin e turbokompresorëve.
Një dështim i turbo-karikuesit mund të jetë rezultat i një problemi tjetër në motor. Para se të montoni një turbo të ri ose Kaseta turbos, identifikoni dhe rregulloni shkakun e defektit origjinal për të shmangur dëmtimin e pjesës së re.
A keni një numër pjese të turbo-karikuesit, por nuk mund të gjeni pjesën përkatëse? A nuk jeni të sigurt se cilin numër pjese të zgjidhni? Dërgoni detajet e turbo-karikuesit tuaj të vjetër që ekipi ynë t'ju ndihmojë të identifikoni pjesën që kërkoni.
KONTAKTONI ALFI TURBO