Turbo výkon plug & Play (inštalácia bez úprav, repasovaný základ)
Stage 1
MFS vysokoprietokové kompresorové koleso*
360° axiálne ložisko
Vysokorýchlostné vyvažovanie (150 000 ot./min) na stolici Cimat VSR.
Stage 2
Kompresorové koleso s vysokým prietokom MFS* nadměrný
Preprofilované teleso kompresora pre prispôsobenie novému obežnému kolesu nadměrný
360° axiálne ložisko
Vysokorýchlostné vyvažovanie (150 000 ot./min) na stolici Cimat VSR.
Stage 3
Kompresorové koleso MFS* s vysokým prietokom nadměrný
Preprofilované teleso kompresora aby sa zmestilo nové nadmerné koleso
360° axiálne ložisko
Turbínové koleso s veľkým prietokom nadměrný
Preprofilovaná skriňa turbíny aby sa zmestilo nové nadmerné koleso
Vysokorýchlostné vyvažovanie (150 000 ot./min) na stolici Cimat VSR.
MFS: Kované hliníkové kompresorové koleso, ľahšie, hrubšie a vyššie ako pôvodné, ktoré poskytuje o 15 % vyššiu kompresiu.
Pre na dosiahnutie maximálneho výkonu je potrebné upraviť aj systémy vstrekovania, výfuku, chladenia a ECU.. Pri prestavovaní ECU je potrebné upraviť wastegate.
Referencie OEM
55212917, 55222015, 71724559, 71793892, 71793894
Referenčné čísla výrobcu
RHF3VL37, VL37 RHF3VL39, VL39
Použitie vozidla
Alfa Romeo
Mito PHASE 1 1.4 T-JET 16V 120 od roku 2008
Mito PHASE 2 1.4 T-JET 16V 120 od roku 2010
Fiat
Bravo 2 1.4 T-JET 16V 120 od roku 2007
Bravo 2 1.4 T-JET 16V 120 od roku 2010
Grande Punto 1.4 T-JET 16V 120 od roku 2008
Linea 1.4 T-JET 16V 120 od roku 2007
Lancia
Delta (844) 1.4 T-JET 16V 120 od roku 2008
Delta (844) MY 2011 1.4 T-JET 16V 120 od roku 2010
