Hibridni turbo 1.9 TDI 90 105 KM, 038253056G, 038253014G, 038253010P, 038253010D, 038253056E, 03G253014F, 038253016K

  • Samo na spletu
Hibridni
Hibridni turbo 1.9 TDI 90 105 KM, 038253056G, 038253014G, 038253010P, 038253010D, 038253056E, 03G253014F, 038253016K
  • Hibridni turbo 1.9 TDI 90 105 KM, 038253056G, 038253014G, 038253010P, 038253010D, 038253056E, 03G253014F, 038253016K
  • Hibridni turbo 1.9 TDI 90 105, 54399700011, 54399700022, 751851, 038253010D, 038253014G, 038253016K, 038253016R
  • Hibridni turbo 1.9 TDI 90 105, 54399700011, 54399700022, 751851, 038253010D, 038253014G, 038253016K, 038253016R
HYB-30M-037

Leto 2003 - 2010

Moč 90 105 KM

Delovna prostornina motorja 1.9 TDI

Koda AVQ BJB BKC

Kavcija Standardna izmenjava
Komplet tesnil
Stage priprava
282,00 € Z DDV

235 brez davka.

Količina
Čas izdelave: 15-20 delovnih dni

Opis

Hibridni turbo plug & play (namestitev brez sprememb, obnovljena osnova, različica Garrett ali KKK glede na zaloge)

Stage 1

MFS kompresorsko kolo z visokim pretokom 32.53/46.03mm ,6+6 Performance, D165

360° potisni ležaj

Visokohitrostno uravnoteženje (150 000 RPM) na klopi Cimat VSR.

Stage 2

Preveliko MFS kompresorsko kolo z visokim pretokom, 34.62/49.00mm, 6+6 Izvedba D200

Preprofilirano ohišje kompresorja da sprejme novo preveliko kolo

360° potisni ležaj

Visokohitrostno uravnoteženje (150 000 RPM) na klopi Cimat VSR.

Stage 2+

Preveliko MFS kompresorsko kolo z visokim pretokom, 38.50/52.19mm uspešnost 11+0, D240

Preprofilirano ohišje kompresorja da sprejme novo preveliko kolo

360° potisni ležaj

Visokohitrostno uravnoteženje (150 000 RPM) na klopi Cimat VSR.

----------

Za za doseganje največje moči morate prilagoditi tudi sisteme vbrizga, izpušnih plinov, hlajenja in ECU. Izpustno zaporo je treba nastaviti, ko je vgrajen ECU in premontiran.

----------

OEM referenčna številka

038253016RX, 038253056G, 038253014G, 038253010P, 038253014GX, 038253016R, 038253016RV, 038253010DV, 038253010D, 038253056E, 038253056EV, 038253056EX, 038253010DX, 038253056L, 03G253014FX, 03G253014F, 038253016KX, 038253016K

Referenca proizvajalca

5439-970-0011, 5439-988-0011, 54399700011, 54399880011, 5439-970-0022, 5439-971-0022, 5439-988-0022, 54399700022, 54399710022, 54399880022, 5439-988-0082, 54399700082, 54399880082, 5439-991-0022, 54399910022, 751851-0003, 751851-2003, 751851-3, 751851-5003S, 751851-5004S

Združljivo vozilo

AUDI A3 (8P1) RAČUNALNIK 2003-05 2010-05 DIESEL BKC (05.03-.), BLS, BXE 105

AUDI A3 Sportback (8PA) RAČUNALNIK 2004-09 2010-05 DIESEL BKC (09.04-.), BLS, BXE 105

SEAT ALTEA (5P1) RAČUNALNIK 2004-04 2010-12 DIESEL BJB (06.04-.), BKC (06.04-.), 105

SEAT TOLEDO III (5P2) RAČUNALNIK 2004-10 2009-05 DIESEL BJB, BKC, BLS, BXE 105

SEAT LEON (1P1) RAČUNALNIK 2005-07 2010-12 DIESEL BKC, BLS, BXE 105

SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) RAČUNALNIK 2006-10 2010-12 DIESEL BKC, BLS, BXE 105

SEAT LEON (1P1) RAČUNALNIK 2007-06 2010-12 DIESEL BXF 090

SEAT ALTEA (5P1) RAČUNALNIK 2009-08 2010-12 DIESEL BXF 090

SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8) RAČUNALNIK 2009-08 2010-12 DIESEL BXF 090

SKODA OCTAVIA II (1Z3) RAČUNALNIK 2004-06 2010-12 DIESEL BJB, BKC, BLS, BXE 105

SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) RAČUNALNIK 2004-09 2010-12 DIESEL BJB, BKC, BLS, BXE 105

SKODA SUPERB II Kombi (3T5) RAČUNALNIK 2009-10 2010-11 DIESEL BLS, BXE 105

SKODA OCTAVIA II Combi (1Z5) RAČUNALNIK 2004-11 2010-12 DIESEL BKC, BLS, BXE 105

SKODA SUPERB II (3T4) RAČUNALNIK 2008-03 2010-11 DIESEL BLS, BXE 105

VW GOLF V (1K1) RAČUNALNIK 2003-10 2008-11 DIESEL BKC (10.03-.), BLS, BXE 105

VW TOURAN (1T1, 1T2) RAČUNALNIK 2003-08 2010-05 DIESEL BKC (08.03-.), BLS, BXE 105

VW CADDY III Škatlasta karoserija/MPV (2KA, 2KH, 2CA, 2 LCV 2004-04 2010-08 DIESEL BJB (04.04-.), BLS 105

VW CADDY III MPV (2KB, 2KJ, 2CB, 2CJ) RAČUNALNIK 2004-04 2010-08 DIESEL BJB (04.04-.), BLS 105

VW GOLF PLUS V (5M1, 521) RAČUNALNIK 2005-01 2009-01 DIESEL BKC, BLS, BXE 105

VW GOLF PLUS V (5M1, 521) RAČUNALNIK 2005-05 2008-12 DIESEL BRU, BXF, BXJ 090

VW TOURAN (1T1, 1T2) RAČUNALNIK 2003-02 2004-05 DIESEL AVQ (02.03-.) 100

VW GOLF V (1K1) RAČUNALNIK 2004-05 2008-11 DIESEL BRU (05.04-.), BXF, BXJ 090

VW GOLF V (1K1) RAČUNALNIK 2004-08 2008-11 DIESEL BKC, BLS, BXE 105

VW GOLF V Variant (1K5) RAČUNALNIK 2007-06 2009-07 DIESEL BLS, BXE 105

VW JETTA III (1K2) RAČUNALNIK 2005-08 2010-10 DIESEL BKC, BLS, BXE 105

VW PASSAT B6 (3C2) RAČUNALNIK 2005-03 2010-07 DIESEL BKC, BLS, BXE 105

VW PASSAT B6 Variant (3C5) RAČUNALNIK 2005-08 2010-11 DIESEL BKC, BLS, BXE 105

VW TOURAN (1T1, 1T2) RAČUNALNIK 2004-11 2010-05 DIESEL BRU, BXF, BXJ 090

Podrobnosti o izdelku
HYB-30M-037
0
Hibridni
Morda vam bo všeč tudi

Turbo: specializirano podjetje za turbokompresorje od leta 2012

ALFI TURBO je specializirano podjetje za prodajo turbokompresorjev za za osebna vozila, gospodarska vozila, težka tovorna vozila, gradbeno mehanizacijo, kmetijske stroje in plovila: novi turbokompresorji, turbokompresorji po sistemu »zamenjava za standardni izdelek«, hibridni turbokompresorji, Kartuša turbopolnilnika ter rezervni deli za turbokompresorje. Na voljo je več kot 20 000 artiklov.

Poiščite turbino, ki ustreza vašemu motorju

Turbokompresor ima ključno vlogo pri delovanju in zmogljivosti turbinskega motorja. Ko je treba turbokompresor zamenjati, je pomembno, da pred naročanjem natančno določite pravo referenčno številko.

ALFI TURBO ponuja turbokompresorje za številnih blagovnih znamk in motorizacij: osebnih avtomobilov, gospodarskih vozil, težkih tovornih vozil, gradbenih strojev, traktorjev in kmetijskih strojev ter različnih pomorskih aplikacij.

Turbo lahko poiščete po vozilu ali uporabi, po motorju, po kodi motorja ali neposredno po OEM-številki ali številki proizvajalca, ki je navedena na vašem starem turbokompresorju.

Turbo nov, standardna zamenjava, hibridni in Kartuša turbopolnilnika

Turbo novo

Oglejte si našo ponudbo novih turbokompresorjev za za dizelske in bencinske motorje. ALFI TURBO ima na zalogi več kot 5.500 novih turbokompresorjev za različnih blagovnih znamk, motorizacij in referenčnih številk turbokompresorjev.

Oglejte si nove turbinske kompresorje →

Turbo v standardni zamenjavi

Turbo v standardni zamenjavi omogoča zamenjavo turbokompresorja ob vrnitvi starega dela, kadar je to predvideno.. Naš katalog vključuje številne artikle za različnih blagovnih znamk in motorizacij.

Oglejte si turbokompresorje v standardni zamenjavi →

Hibridni turbo

Hibridni turbokompresorji so namenjeni konfiguracijam, ki zahtevajo večji pretok zraka in večji potencial zmogljivosti v primerjavi s standardno konfiguracijo. Značilnosti so odvisne od turbokompresorja, njegove priprave in konfiguracije motorja.

Oglejte si hibridne turbinske kompresorje →

Kartuša turbopolnilnika turbo

Kartuša turbopolnilnika, imenovan tudi osrednji vložek turbina, združuje glavne vrteče se elemente turbokompresorja. ALFI TURBO ponuja več kot 6.000 Kartuša turbopolnilnika za številnih modelov turbin.

Oglejte si Kartuša turbopolnilnika turbo →

Turbokompresorji za za številne uporabe

Naš katalog zajema veliko število uporab, opremljenih s turbinskim motorjem.

  • dizelska in bencinskaosebna vozila;
  • gospodarska vozila;
  • težka tovorna vozila in tovornjaki;
  • gradbena in komunalnavozila;
  • traktorji in kmetijski stroji;
  • plovila in pomorske aplikacije.

Kako ugotoviti pravo oznako turbinskega polnilnika?

En in isti motor je lahko opremljen z več različnimi turbokompresorji, odvisno odLeto, moči, različice motorja ali njegovega tehničnega razvoja. Zato sama uporaba ni vedno dovolj za, da natančno prepoznate pravi turbokompresor.

Pred naročanjem si zapišite referenčne številke, navedene na identifikacijski ploščici vašega starega turbokompresorja. Lahko gre za referenčno številko proizvajalca OEM ali za referenčno številko proizvajalca turbokompresorja.

Te številke primerjajte s tistimi, navedenimi v naših opisih izdelkov. V primeru dvoma vam lahko naša ekipa pomaga preveriti iskano številko pred oddajo naročila.

Okvara turbinskega kompresorja: ugotovite vzrok pred zamenjavo

Izguba moči, nenavaden žvižg, poraba olja, nenormalno dimljenje ali poslabšano delovanje motorja so lahko povezani s težavo s turbokompresorjem.

Vendar pa lahko okvara, ki se na prvi pogled zdi povezana s turbom, izvira tudi iz težav z mazanjem, onesnaženega olja, tujka, sesalnega sistema, izpušnega sistema ali katerega koli drugega pomožnega dela motorja.

Zato je pomembno, da se pred vgradnjo novega turbokompresorja ali novega Kartuša turbopolnilnika.

→ Prepoznajte simptome okvare turbinskega kompresorja

→ Razumevanje glavnih vzrokov okvare turbinskega kompresorja

ALFI TURBO, specialist za turbokompresorje od leta 2012

Od leta 2012 ALFI TURBO pomaga posameznikom in strokovnjakom pri prepoznavanju in zamenjavi turbokompresorjev.

  • več kot 20.000 artiklov v katalogu;
  • več kot 5.500 novih turbokompresorjev na zalogi;
  • na voljo jeveč kot 6.000 Kartuša turbopolnilnika;
  • novi turbokompresorji, standardni zamenjavi, hibridni in Kartuša turbopolnilnika;
  • dizelski in bencinski motorji;
  • številne uporabe v cestnem prometu, kmetijstvu, industriji in pomorstvu;
  • hitra dostava v Franciji in po Evropi;
  • garancija do 2 let, odvisno od izdelka in veljavnih pogojev.

PREDEN ZAMENJATE TURBO

Okvara turbokompresorja je lahko posledica drugega problema z motorjem. Pred vgradnjo novega turbokompresorja ali Kartuša turbopolnilnika poiščite in odpravite vzrok prvotne okvare, da ne bi poškodovali novega dela.

Potrebujete pomoč pri iskanju turbokompresorja za?

Imate številko turbokompresorja, vendar ne najdete ustreznega dela? Ne morete se odločiti med več številkami? Posredujte nam podatke o vašem starem turbokompresorju, da vam bo naša ekipa lahko pomagala identificirati iskano delo.

STIK Z ALFI TURBO